Привет всем!
Прочитал всю тему, но похожего на мой случай не нашел. До диагностики далеко, поэтому решил спросить совета у коллективного разума.
Штатный парктроник перед и зад. Признаков умирания не было никаких, глюков тоже, все работало как часы. И вот после мойки... Теперь при включении парктроника кнопкой или задней передачей передний парктроник начинает пищать постоянно, как будто перед ним препятствие (кнопка не мигает). Работа заднего тоже изменилась, он реагирует на препятствие но не заранее изменяя частоту писка, а уже на критическом расстоянии и сигнал при этом размеренно прерывистый.
Я понимаю что точно скажет диагностика. Единственное что я могу сам сделать это проверить проводку визуально разъемы на датчиках, а также скинуть клемму в надежде что это глюк электронного блока управления.
Вопрос первый: кто что посоветует по существу описанного недуга.
Вопрос второй: какие последствия скидывания клеммы с аккума. Обучение слеклоподъемников? Код магнитолы? Что еще?
Сообщение отредактировал Electron: 16 Февраль 2013 - 13:03