Перейти к содержимому



Фотография

2.0TD автомат vs 2.2TD механика


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 77

#41 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 25 Декабрь 2012 - 9:48

Lebowski,

2,2 автомат надо чтобы был!
  • 0

#42 Guest_inno_*

Guest_inno_*
  • Гости

Отправлено 25 Декабрь 2012 - 9:56

На европейской маздовку сх7 идет 2.2 тДи 173 сильный. Он так же знаю устанавливается еще на какой то кросс Пыж и Ситро. Агрегатируется он на сх7 с 6 ступ мех кпп. Интересно это случ не тот же мотор что и на галактике 2.2 , только с другой прошивкой?

#43 svarog

svarog

    Водитель

  • Клубные жители
  • 121 сообщений
  • Д/р:12-07-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт- Петербург

Отправлено 25 Декабрь 2012 - 11:05

Конечно 2.2тди и акпп. Если бы был ,то не спорили бы. Ну может и спорили, но это от жадности.

  • 0

#44 dimind

dimind

    Водитель

  • Местные жители
  • 415 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Msk

Отправлено 25 Декабрь 2012 - 11:59

Если бы был

он есть, после рестайла
  • 0

#45 prostoy45

prostoy45

    Водитель

  • Местные жители
  • 69 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Курганская обл.

Отправлено 25 Декабрь 2012 - 18:47

Он так же знаю устанавливается еще на какой то кросс Пыж и Ситро. Агрегатируется он на сх7 с 6 ступ мех кпп. Интересно это случ не тот же мотор что и на галактике 2.2 , только с другой прошивкой?

Я думаю, он и есть. Т.к. на фордиках дизеля ставят от концерна ПСА.
Просто 175 л.с это предыдущего поколения моторчик, там давление впрыска пониже и прошива другая. Такие ставили на форд мондео и эсмакс дорестайл.
Теперь они идут 200 л.с и 450 Нм.
  • 0

#46 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 25 Декабрь 2012 - 22:01

В итоге? 2.0TD автомат и 2.2TD механика?

Есстессссственнно механика!
  • 0

#47 Laser

Laser

    Водитель

  • Местные жители
  • 522 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва и область

Отправлено 26 Декабрь 2012 - 22:36

На европейской маздовку сх7 идет 2.2 тДи 173 сильный. Он так же знаю устанавливается еще на какой то кросс Пыж и Ситро. Агрегатируется он на сх7 с 6 ступ мех кпп. Интересно это случ не тот же мотор что и на галактике 2.2 , только с другой прошивкой?

На маздах стоит дизельный двигатель собственной разработки, не имеющий никакого отношения к концерну ПСА. ;)

Я думаю, он и есть. Т.к. на фордиках дизеля ставят от концерна ПСА.
Просто 175 л.с это предыдущего поколения моторчик, там давление впрыска пониже и прошива другая. Такие ставили на форд мондео и эсмакс дорестайл.
Теперь они идут 200 л.с и 450 Нм.

Отличий 2.2 дорестайл от 2.2 рестайл больше (я приводил данные в соответствующей теме о покупке 2.2)
  • 0

#48 Guest_inno_*

Guest_inno_*
  • Гости

Отправлено 26 Декабрь 2012 - 22:46

Лазер, а можно указать источник откуда про маздодизель, что он собственной ра

-знаботки. Интересуют этим вопросом очень. Собираю инфу.

#49 Laser

Laser

    Водитель

  • Местные жители
  • 522 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва и область

Отправлено 26 Декабрь 2012 - 22:51

Лазер, а можно указать источник откуда про маздодизель, что он собственной ра

-знаботки. Интересуют этим вопросом очень. Собираю инфу.

http://www.mazda.com...skyactiv-d.html

P.S. Ездил на мазде cх7 с таким мотором в Польше - едет очень хорошо, но хуже макса с 2.2)))))

Сообщение отредактировал Laser: 26 Декабрь 2012 - 22:51

  • 0

#50 PartizanBrest

PartizanBrest

    Водитель

  • Местные жители
  • 80 сообщений
  • Д/р:31-03-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Брест

Отправлено 27 Декабрь 2012 - 1:13

Здрасте, я уж извиняюсь, что влез в Ваш спор, но имею мнение….
1) Уаз - отстой….как по мне ЛУАЗик поприкольней….
2) На максы с 2011 ставили 1000% на 2.2 автомат, сам лично такое пригонял…и причем в титаниуме…(у европейцев бедная комплектация (в Германии) там больше в надежность смотрят, а не в панты) на 2.2 в 175 лошадей автомат не ставился….
3) Спорить, что лучше автомат или механика без смысленно……я езжу только на механике…..но сейчас отдал бы предпочтение автомату (нет, он мне не нравиться, он в какой-то степени и может не привычен для меня но продать машину легче и в цене она чуть выше котируется)
  • 0

#51 Стас214

Стас214

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 116 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Стас214
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:1998
  • Проживает:новосибирск

Отправлено 27 Декабрь 2012 - 2:50

согласен с тобой на продажу ватомат, мкпп чисто для сэбя ))
  • 0

#52 Guest_inno_*

Guest_inno_*
  • Гости

Отправлено 27 Декабрь 2012 - 4:19

Лазер, так там про скай-актив? Это ессно разработка маздо, но на сх7 евро скай активом еще и не пахло. Как узнать индексы моторов?
Сорри за офф.

#53 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 414 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 27 Декабрь 2012 - 7:48

АКПП отличает от МКПП, помимо удобства и комфорта, еще и чисто фишки безопасности.
Например, при срабатывании ESP система может автоматически выбрать нужную передачу. Также и при резком торможении - система автоматом подкидывает нужную передачу для торможения двигателем, что позволяет значительно эффективнее остановить машину в отличие от МКПП ;)
  • 0

#54 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 27 Декабрь 2012 - 7:59

АКПП отличает от МКП
П, помимо удобства и комфорта, еще и чисто фишки безопасности.
Например, при срабатывании ESP система может автоматически выбрать нужную передачу. Также и при резком торможении - система автоматом подкидывает нужную передачу для торможения двигателем, что позволяет значительно эффективнее остановить машину в отличие от МКПП ;)/>

Да ладно, что то я не встречал таких автоматов :-)
  • 0

#55 jivchik

jivchik

    Водитель

  • Местные жители
  • 238 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:СПб

Отправлено 27 Декабрь 2012 - 9:34

МКПП нужна только для чисто спортивных авто,для всего остального АКПП. Стоять в пробке на КАДе и переключаться между 1-2 или 1-N 2 часа подряд это извращение,к тому же на 2.0 бензинке который с холостых не тянет!
Для бюджетных автомобилей, где АКПП еще не достигли такого совершенства я бы еще подумал над МКПП, да и то если бы ездил по трассе или жил в деревне.
В Европе берут МКПП из-за экономии и отсутствии пробок.
Сам люблю механику,но только по выходным Изображение

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  IMG_7115.jpg   79,46К   35 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал jivchik: 27 Декабрь 2012 - 9:37

  • 0

#56 Стас214

Стас214

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 116 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Стас214
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:1998
  • Проживает:новосибирск

Отправлено 27 Декабрь 2012 - 10:23

Илья ты где такой короб увидел?
  • 0

#57 Laser

Laser

    Водитель

  • Местные жители
  • 522 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва и область

Отправлено 27 Декабрь 2012 - 10:34

Лазер, так там про скай-актив? Это ессно разработка маздо, но на сх7 евро скай активом еще и не пахло. Как узнать индексы моторов?
Сорри за офф.

Одним из элементов скайактива является разработка более совершенных двигателей, что "выливается" в том числе в новые сочетания двигатель-коробка. Маздовский 2.2 устанавливается уже несколько лет, с технологией скайактив с этого года точно (ездил на сх7 2.2 в этом году весной). Разница даже по ТТХ двигателей ПСА и Мазда (разный ход поршня, объем двигателя, степень сжатия и тд)
На максе код двигателя KNWA, на мазде не знаю.

Сообщение отредактировал Laser: 27 Декабрь 2012 - 10:35

  • 0

#58 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 414 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 27 Декабрь 2012 - 12:53

Да ладно, что то я не встречал таких автоматов :-)

Илья ты где такой короб увидел?

Всё уже давно придумано Изображение

Кроме того, в автомобилях, оборудованных автоматической КПП с электронным управлением, ESP способна даже корректировать работу трансмиссии, то есть переключаться на более низкую передачу или на «зимний» режим, если он предусмотрен.

http://www.drive.ru/.../01/316349.html
  • 0

#59 SMAXim

SMAXim

    Водитель

  • Местные жители
  • 99 сообщений
  • Д/р:04-01-1964
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 27 Декабрь 2012 - 15:44

S-Max Titanium бензин 1.6 Ecoboost SCTi 1596 117 160 М6 S5 39 100 бензин 2.0 1999 107 145 М5 S5 37 500 бензин 2.0 Ecoboost MPS6 1999 149 203 M6 S5 42 200 бензин 2.0 Ecoboost MPS6 1999 149 203 MPS6 S5 45 500 бензин 2.0 Ecoboost MPS6 1999 177 240 М6 S5 45 000 бензин 2.0 Ecoboost MPS6 1999 177 240 МPS6 S5 48 200 дизель 2.0 (без DPF) 1997 103 140 М6 S4 40 400 дизель 2.0 1997 103 140 М6 S5 41 500 дизель 2.0 MPS6 1997 103 140 МPS6 S5 44 800 дизель 2.0 1997 120 163 М6 S5 43 300 дизель 2.0 MPS6 1997 120 163 МPS6 S5 46 400 дизель 2.2 2179 147 200 М6 S5 46 000 дизель 2.2 2179 147 200 A6 S5

48 900




Почему в Белорусии есть,а у нас НЕТ!

S-Max Titanium бензин 1.6 Ecoboost SCTi 1596 117 160 М6 S5 39 100 бензин 2.0 1999 107 145 М5 S5 37 500 бензин 2.0 Ecoboost MPS6 1999 149 203 M6 S5 42 200 бензин 2.0 Ecoboost MPS6 1999 149 203 MPS6 S5 45 500 бензин 2.0 Ecoboost MPS6 1999 177 240 М6 S5 45 000 бензин 2.0 Ecoboost MPS6 1999 177 240 МPS6 S5 48 200 дизель 2.0 (без DPF) 1997 103 140 М6 S4 40 400 дизель 2.0 1997 103 140 М6 S5 41 500 дизель 2.0 MPS6 1997 103 140 МPS6 S5 44 800 дизель 2.0 1997 120 163 М6 S5 43 300 дизель 2.0 MPS6 1997 120 163 МPS6 S5 46 400 дизель 2.2 2179 147 200 М6 S5 46 000 дизель 2.2 2179 147 200 A6 S5

48 900





Почему в Белорусии есть,а у нас НЕТ!

Ахринеть!Таблица разбежалась...
  • 0

#60 Guest_inno_*

Guest_inno_*
  • Гости

Отправлено 27 Декабрь 2012 - 21:23

На сх7 скай активы не ставились. Сейчас данный кросс уде снят с конвейера. Особенность атмосферных моторов скай актив на бензине - дикая для бензинового мотора степень сжатия.
По теме- реально несравнимые трансмиссии. 2.2 на автомате вообще супер. В Европе кроссы с мкпп Мазда сх7 и бенз и дизель, сузуки ГВ, рав4, хонда црв и мн др.в 95%, по причине того, что на акпп не удается достичь таких как на мех экологических показателей , а т к там существует экологический налог- за авто на акпп и с др показателями выбросов СО-приходится сильно больше платить.

Сообщение отредактировал inno: 27 Декабрь 2012 - 21:24





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 221 пользователей

Яндекс.Метрика