Сообщений в теме: 1040

[Germes]

Все бы ничего, если бы не мой город проживания:-))) отправку готов оплатить

[porter]

Сложность разбора фары состоит в том что она приклеена на клей и намертво или на герметик? Просто сам думаю разобрать и внедрить линзы.

[EVR]

porter, где то, помоему на фокусном форуме, было подробно расписано как вскрыть фару и даже видео было, греют всю фару в картонной коробке строительным феном а потом вскрывают. Я на подобное с своими фарами не решился. Sorry ссылку пока нет времени искать.

[porter]

porter, где то, помоему на фокусном форуме, было подробно расписано как вскрыть фару и даже видео было, греют всю фару в картонной коробке строительным феном а потом вскрывают. Я на подобное с своими фарами не решился. Sorry ссылку пока нет времени искать.

Вскрывание фар при помощи фена я уже делал на других машинах, по тому же принципу и туманки на максе заменил на линзованный птф(именно линза птф, а не линза ближнего как у многих) с ксеноном,

[porter]

Germes, а ты хочешь модули линзованные под h7, h9, h11 вставить или резать отражатель и ставить хелловские модули?

[Germes]

Линзованные по Н7

[Var4yn]

porter, где то, помоему на фокусном форуме, было подробно расписано как вскрыть фару и даже видео было, греют всю фару в картонной коробке строительным феном а потом вскрывают. Я на подобное с своими фарами не решился. Sorry ссылку пока нет времени искать.

Вот видео нашел

http://video.yandex....ками=) Часть 1

http://www.youtube.c...h?v=MIq5XabQ6Sw часть 2

http://www.youtube.c...h?v=98hE6wpPXSY часть 3

Сообщение отредактировал Var4yn: 11 Ноябрь 2013 - 18:41

[Var4yn]

Все три части.....

Геморойное это дело...

Сообщение отредактировал Var4yn: 11 Ноябрь 2013 - 18:36

[porter]

Var4yn,спасибо за ссылки, осталось задушить жабу)))) купить модули и ксенон и начать инсталяцию.

[Андрон78]

Доброго всем времени суток,други подскажите кто нибуть менял ксенонD1S на Н-7,а то в нашей деревне D1S не найти, самый близкий вариант 350км или на заказ,но ждать10дней,

[niv26]

Доброго всем времени суток,други подскажите кто нибуть менял ксенонD1S на Н-7,а то в нашей деревне D1S не найти, самый близкий вариант 350км или на заказ,но ждать10дней,

Думал об этом, но в итоге отказался от идеи, у нас лампы с игнитором и он не отстыковывается как D1R например, поэтому просто лампы H7 поставить не получится гореть не будут, либо как то игнитор к ним присобачить, либо блоки розжига поставить другие:-) , но проще найти лампы D1S

[Андрон78]

А переходников с D1S на Н7 нету никто не встречал?

[Nat]

Кто знает подскажите, как проложить проводку от переднего датчика положения кузова

до ГЕМа ( под перчаточным ящиком)?

[wmspb]

Кто знает подскажите, как проложить проводку от переднего датчика положения кузова до ГЕМа ( под перчаточным ящиком)?

я проложил сам. Датчик стоит слева.

снял колесо, локер. По колесной арке проводку кинул паралельно с проводкой от датчика АБС, затем перешел под фарой на теливизор, по телевизору на правую сторону машины, потом перешел во внутрь моторного отсека, паралельно какойто косе ушел через резиновый уплотнитель во внутрь салона.

Засада в том что от этого датчика должна идти витая пара. по этому пришлось завивать кабель самостоятельно.

 

А на задний датчик проводку прокладывал ? там вроде как разъем совмещен с датчиком абс, или нет ?

[Nat]

 

Кто знает подскажите, как проложить проводку от переднего датчика положения кузова до ГЕМа ( под перчаточным ящиком)?

я проложил сам. Датчик стоит слева.

снял колесо, локер. По колесной арке проводку кинул паралельно с проводкой от датчика АБС, затем перешел под фарой на теливизор, по телевизору на правую сторону машины, потом перешел во внутрь моторного отсека, паралельно какойто косе ушел через резиновый уплотнитель во внутрь салона.

Засада в том что от этого датчика должна идти витая пара. по этому пришлось завивать кабель самостоятельно.

 

А на задний датчик проводку прокладывал ? там вроде как разъем совмещен с датчиком абс, или нет ?

 

Спасибо.

Зада не касался пока, сначала с передом разобраться надо, думаю это самое сложное. 

Что такое телевизор, и почему провода надо завивать?

[Дядя Лёня]

 

porter, где то, помоему на фокусном форуме, было подробно расписано как вскрыть фару и даже видео было, греют всю фару в картонной коробке строительным феном а потом вскрывают. Я на подобное с своими фарами не решился. Sorry ссылку пока нет времени искать.

Вот видео нашел

http://video.yandex....ками=) Часть 1

http://www.youtube.c...h?v=MIq5XabQ6Sw часть 2

http://www.youtube.c...h?v=98hE6wpPXSY часть 3

 

Говорю вам как человек, съевший не одну стаю собак в этом деле. Разбор фордовских фар с помощью фена - это то же самое, что балансировать на одной ноге на шпиле Бурдж Халифа! Чтобы получилось так, как описывает человек на видео, надо загубить не один комплект фар, поверьте! Я пробовал, ничего не вышло. Либо протыкаешь корпус, либо деформируешь все так, что лучше распилить, шов получится ровнее. Если же все равно не сидится на месте и думается, что руки растут из правильного места, в отличие от меня, спорить не буду, лишь настоятельно порекомендую сначала потренироваться на какой-нибудь тушке фары, чтобы понять, сможешь разобрать фару, или загубишь её окончательно. Лично я тренировался как раз на тушке, и понял, что лучше буду распиливать фары самым вандальным методом, с помощью углового диска для дрели. Распилил. И мучился потом с склейкой чтобы не запотевало ничего. Тоже еще геморрой, но этот был побежден, фары в итоге были склеены и не потели.

Насчет всяких модулей за 2000р - мой вам совет, ДАЖЕ НЕ ДУМАЙТЕ! Эти китайские модули, расчитанные на галогеновые посадочные места (буква Н - Халоген) не светят ни зги! Сколько было случаев, когда покупали бимодули G3, G5, а потом жалели. Все равно что с габаритами ездишь! Если речь о ретрофите, то лучше купить нормальные модули Хэлла (сейчас есть недорогие китайские аналоги Хэллы-3 - называются Hella R, отзывы о них неплохие), либо Бош (у этих недостаток - довольно большие размеры, в Фокусную фару встают с трудом, но сдается мне в эсмаксовую нормально должны вкорячиться), хоть потом свет радовать будет. 

Ну а касаемо меня, может быть я решусь на еще один ретрофит, тогда уж буду делать с фотоотчетом, чтобы был понятен весь фронт работы. Но это в будущем, сейчас пока нет на это времени и сил, да и отдохнуть надо после фокусных мучений с фарами...

[wmspb]

Спасибо. Зада не касался пока, сначала с передом разобраться надо, думаю это самое сложное.  Что такое телевизор, и почему провода надо завивать?

телевизор - передняя панель на которой бампер держится и радиаторы.

Как раз таки с передним проблем никаких, а вот с задом придется повозиться. НО коса от левого заднего датчика положения кузова немного странная, мне кажется что подключается в тот разъем в который сейчас вставлен датчик АБС а потомтуда же вставляется датчик АБС, посмотрел - вроде подходит и проводов в этой фишке вроде как 4: 2 под АБС и 2 под датчик положения кузова. теперь вопрос куда подходит коса от этой фишки, по идеи к модулю АБС/ЕСП но опять же скорей всего где то должен быть разрыв....

Завивал провода т.к. в етис офлайне указано что на датчики положения кузова приходит витая пара.

[wmspb]

Nat, или это я на антенны для ДД завивал... Не помню -одновременно делал..

[Nat]

 

Спасибо. Зада не касался пока, сначала с передом разобраться надо, думаю это самое сложное.  Что такое телевизор, и почему провода надо завивать?

телевизор - передняя панель на которой бампер держится и радиаторы.

Как раз таки с передним проблем никаких, а вот с задом придется повозиться. НО коса от левого заднего датчика положения кузова немного странная, мне кажется что подключается в тот разъем в который сейчас вставлен датчик АБС а потомтуда же вставляется датчик АБС, посмотрел - вроде подходит и проводов в этой фишке вроде как 4: 2 под АБС и 2 под датчик положения кузова. теперь вопрос куда подходит коса от этой фишки, по идеи к модулю АБС/ЕСП но опять же скорей всего где то должен быть разрыв....

Завивал провода т.к. в етис офлайне указано что на датчики положения кузова приходит витая пара.

 

 Посмотрел, как устроено в старом Максе. Ты верно сказал, что подключается в тот разъем, в который сейчас вставлен датчик АБС а потомтуда же вставляется датчик АБС, Но проводов 5, потом они хитро изворачиваются

и через резиновую заглушку захоят в багажник. Вливаются в общую косу от заднего блока предохранителей,

уходят к КПП со стороны водителя. Подходят к разъему С23-АВ и потом к Блоку управления ксеноном. 

У Мондеоклуба богато со схемами. Там подсказали: этиз 1701017-проводка задн. Датч. Пол. Куз., я заказал

их 2. Второй переделывать придется для переднего датчика.

 Ну всетаки не понимаю, чем отличается витая пара от невитой?

[wmspb]

Подходят к разъему С23-АВ

а где находиться этот разъем ?? есть схема и распиновка?