Сообщений в теме: 787

[Myth043]

машине 10-ый годок пошёл, правда пробег 91,5 т.км

10 тыс в год? Так бывает?

[akrolik]

10 тыс в год? Так бывает?

Уточню, с июня этого года я на ней проехал ок. 15 т.км. уже, так что на приборке был пробег - 77 т.км. в момент покупки. А на счёт реальности, я уже этого, видимо, не узнаю, но по состоянию подвески и кузова - спецы говорят, что похоже  на правду (колодки родные стоят с остатком 40-60%, к примеру), даже не смотря на г.в. Но что бы не отклоняться сильно от темы, свечи сначала задумался поменять, а сейчас думаю - а зачем если заводится?...вот только спиралька, но летом и по осени она точно горела (или моргала).

Сообщение отредактировал akrolik: 23 Декабрь 2016 - 12:17

[St.Bezdelnik]

Так а что всё-таки со спиралькой? Неужто лампочка подсветки спиральки перегорела

У меня тьфу-тьфу не было такого что бы хоть раз не завелся за полгода владения машиной, летом вообще молчу (моментально). Хотя смею предположить, что свечи стоят еще с завода, а машине 10-ый годок пошёл, правда пробег 91,5 т.км.(надеюсь реальный).

ГЕМ слишком умный, сам решает сколько надо свечи греть. У мня при заводах без вебасто то 3 сек горит, то 15 в зависимости от температуры двигателя и наружной

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 23 Декабрь 2016 - 12:32

[akrolik]

У меня то сейчас вообще не горит и освещение не притухает.

[Mikhail098]

Все свечи кончились, вот и нет нагрузки.

И как определили "родные колодки"?

Сообщение отредактировал Mikhail098: 23 Декабрь 2016 - 13:12

[akrolik]

Ясно как, 1-ый владелец сказал, как и пробег родной

А если серьёзно, то по состоянию подвески и салона, пробег похож на реальный. У меня в киа на 130 т.км. похуже было,хотя я и педант отчасти.

Сообщение отредактировал akrolik: 23 Декабрь 2016 - 13:18

[akrolik]

Вот прям все разом взяли и кончились, но при этом заводится хорошо. Интересно, чем может грозить откладывание с заменой свечей (если стартер не крутить до его поломки, конечно)?

[TRI]

Доброго дня всем,

 

В -9С начал заводиться с 3-5 запуска. Машина 2009 года, пробег 105ткм. 

В - 20С не завелся. 

Индикатор на приборке (обычная) загарается и тухнет (вроде как положено).

 

Не могу найти разъем свечей накала, подскажите где он находится, в идеале его фото конечно.

Предохранитель F4  на свечи нашел, как открыть эту черную крышку которая его закрывает не понял. Напишите кто как вскрывал.

Реле R4 тоже не нашел(.

 

спасибо всем кто откинется заранее

[свандр]

В -9С начал заводиться с 3-5 запуска. Машина 2009 года, пробег 105ткм.  В - 20С не завелся.  Индикатор на приборке (обычная) загарается и тухнет (вроде как положено).

Авто из-за бугра?

[tigere]

Доброго дня всем,

 

В -9С начал заводиться с 3-5 запуска. Машина 2009 года, пробег 105ткм. 

В - 20С не завелся. 

Индикатор на приборке (обычная) загарается и тухнет (вроде как положено).

 

Не могу найти разъем свечей накала, подскажите где он находится, в идеале его фото конечно.

Предохранитель F4  на свечи нашел, как открыть эту черную крышку которая его закрывает не понял. Напишите кто как вскрывал.

Реле R4 тоже не нашел(.

 

спасибо всем кто откинется заранее

Фото смогу только завтра сделать. Я проверял свечи на сопротивление. На новых свечах было 1.1, я брал Denso две штуки для начала. После почитав форум, пишут что фирма плохая, плохо потом вытаскиваются. Ну ладно... Нашел 4 провода которые идут к свечам, по толщине примерно со спичку, находяться они, если стоять к капоту, то с лева в районе правого дворника. Там есть фишка. Разъединив фишку померял сопротивление. На 2 и 3 показало очень большую разницу. 1 и 4 в норме. Менял в сервисе, так как самому очень не удобно мне было, да и морозы по 30 как раз были. Пришлось им снимать дворники, пластмассу около стекла и теплообменник, который крепиться к клапану ЕГР. Так как я менял только 2 и 3 остально е разбирать не надо было. Если нужно, то фото разъема могу прислать завтра.

Сообщение отредактировал tigere: 10 Январь 2017 - 20:32

[Paolo]

Доброго дня всем,

 

В -9С начал заводиться с 3-5 запуска. Машина 2009 года, пробег 105ткм. 

В - 20С не завелся. 

Индикатор на приборке (обычная) загарается и тухнет (вроде как положено).

 

Не могу найти разъем свечей накала, подскажите где он находится, в идеале его фото конечно.

Предохранитель F4  на свечи нашел, как открыть эту черную крышку которая его закрывает не понял. Напишите кто как вскрывал.

Реле R4 тоже не нашел(.

 

спасибо всем кто откинется заранее

Тему всю сначала почитай и свои сообщения проверяй (откликнется, а не откинется -наверное так).

[tigere]

Фото смогу только завтра сделать. Я проверял свечи на сопротивление. На новых свечах было 1.1, я брал Denso две штуки для начала. После почитав форум, пишут что фирма плохая, плохо потом вытаскиваются. Ну ладно... Нашел 4 провода которые идут к свечам, по толщине примерно со спичку, находятся они, если стоять к капоту, то с лева в районе правого дворника. Там есть фишка. Разъединив фишку померял сопротивление. На 2 и 3 показало очень большую разницу. 1 и 4 в норме. Менял в сервисе, так как самому очень не удобно мне было, да и морозы по 30 как раз были. Пришлось им снимать дворники, пластмассу около стекла и теплообменник, который крепиться к клапану ЕГР. Так как я менял только 2 и 3 остальное разбирать не надо было. Сами по себе свечки выкрутились на ура, без проблем. Если нужно, то фото разъема могу прислать завтра.

 s-max__azwa__1__1.jpg   86,08К   14 Количество загрузок:

[Paolo]

tigere,

Я, конечно понимаю, что ты хотел помочь человеку, но на твоем фото обведен клапан рециркуляции ОГ. Электрики нет ни какой. как и разъема свечей. 

Находиться он левее и глубже обведенного круга .

[TRI]

Авто из-за бугра?

Новое брал в у Петразоводского дилера

[TRI]

Тему всю сначала почитай и свои сообщения проверяй (откликнется, а не откинется -наверное так).

Спасибо. Тему прочитал. Фронт действий понятен, просто не могу найти.

Супер, что есть добрые люди, готовые откликнуться)

[свандр]

Новое брал в у Петразоводского дилера

Ну тогда есть шанс, что проблема не в свечах. Небольшой. Потому как некоторые форумчане при эксплуатации авто в зимних условиях в районе МКАДа даже раньше вынуждены были менять свечи. 

Как их менять и какие могут быть при этом проблемы  здесь уже подробно описано. 

Как и то, что сервисы очень неохотно берутся за это дело. 

Сообщение отредактировал свандр: 10 Январь 2017 - 22:12

[TRI]

s-max__azwa__1__1.jpg

Спасибо, за детали и фото. Смотрел сегодня левую сторону, рядом с бочком ГУ, не пойму где эта фишка(

может под пластмассой правого дворника?

Завтра еще посмотрю.

 

Если будет живое фото буду знать что искать!

 

P.S. В Genser замена 6-7тр и говорят что 50 на 50, не открутятся т.е. лучше готовить 40 тр на головку блока. Кто, где, почем менял?

[TRI]

Ну тогда есть шанс, что проблема не в свечах. Небольшой. Потому как некоторые форумчане при эксплуатации авто в зимних условиях в районе МКАДа даже раньше вынуждены были менять свечи. 

Как их менять и какие могут быть при этом проблемы  здесь уже подробно описано. 

Как и то, что сервисы очень неохотно берутся за это дело. 

Брал в Петрозаводске, но живу в Москве. Есть шанс, что виноват Лукойл) Или вы о другом?

[St.Bezdelnik]

TRI, Мой маленький совет такой. На форуме есть некто Лелик. Спец с очень прямыми руками по нашим авто в части ремонта. Пообщайся с ним. Довольно большому кол-ву клубней с форума он помог, многие после этого к нему ездят по своим проблемам. Живи я в Москве, ездил бы только к нему. Замена свечек на 2,0 не простая вещь. Можно поиметь гемор. От консультаций еше никто не умирал.

[tigere]

tigere,

Я, конечно понимаю, что ты хотел помочь человеку, но на твоем фото обведен клапан рециркуляции ОГ. Электрики нет ни какой. как и разъема свечей. 

Находиться он левее и глубже обведенного круга .

Я и написал смотри в этом районе. Если ему нужно наглядное фото то могу вечером прислать. Пусть смотрит в этом районе, ниче сложного нет.