Сообщений в теме: 1338

[niv26]

Штатные отопители: TT V и TT VEVO
Афтамаркетные: TT EVO 4 и TT EVO 5(надеюсь разница понятна). 
 
В ближайшей перспективе и на ряде уже выпускающихся автомобилей: штатные TT EVO(без цифр).

Блииииин, 4 и 5 это мощность, название то одинаковое или я смотрю в книгу вижу фигу?

[atolchev]

в V и VEVO обязательно 8-ми контактный разъем и наличие CAN.

в EVO 4 и 5 разъем 6-ти контактный, отсутствует CAN и есть возможность открытия аналогового управления. 

в штатных EVO разъем 6-ти контактный, но обязателен CAN или LIN.

 

 

Упс, флудить то не я начал...

[atolchev]

Не ну опять , теперь для России не было, кто то может ответить что за котлы по моим ссылкам? А не придумывать разные отговорки, если я заблуждаюсь то , прямо скажу: " Парни не прав был, простите, еще раз буду матсасть учить))))"

 

Так я утверждал, что нет штатных TT V и TT VEVO, а вы ссылаетесь на афтамаркетный EVO 4. Это разные отопители с частью невзаимонезаменяемых деталей, в том числе ЭБУ... 

В Россию они поставлялись и поставляются, вот только BASIC - это комплектация для Европы, отдельно только котел с насосами и без установочного комплекта, такие только в Европе..

Сообщение отредактировал atolchev: 11 Октябрь 2015 - 18:43

[niv26]

в V и VEVO обязательно 8-ми контактный разъем и наличие CAN.
в EVO 4 и 5 разъем 6-ти контактный, отсутствует CAN и есть возможность открытия аналогового управления. 
в штатных EVO разъем 6-ти контактный, но обязателен CAN или LIN.
 
 
Упс, флудить то не я начал...

Почему флуд то, все по теме- Автономный подогреватель

[niv26]

Так я утверждал, что нет штатных TT V и TT VEVO, а вы ссылаетесь на афтамаркетный EVO 4. Это разные отопители с частью невзаимонезаменяемых деталей, в том числе ЭБУ... 
В Россию они поставлялись и поставляются, вот только BASIC - это комплектация для Европы, отдельно только котел с насосами и без установочного комплекта, такие только в Европе..

У нас на Ты принято)))
Еще вопрос тогда, что продавала webasto , когда не было еще EVO?
EVO отличается от V - типом горелки, ну принципиально? Мозги и всякое другое не всчет

Так вот и разобрались получается

Или нет?

Я был не прав считая TTV EVO одним и тем же с ТТ ЕVO

[niv26]

Так я утверждал, что нет штатных TT V и TT VEVO, а вы ссылаетесь на

Тут наверно очепятка? ....что нет нештатных....

[atolchev]

У нас на Ты принято)))
Еще вопрос тогда, что продавала webasto , когда не было еще EVO?
 

 

Принято.

Если ты про универсальные, то до EVO были TT E и TT C(4 и 5 кВт соответственно)

 

 

У нас на Ты принято)))
Еще вопрос тогда, что продавала webasto , когда не было еще EVO?
EVO отличается от V - типом горелки, ну принципиально? Мозги и всякое другое не всчет

Так вот и разобрались получается

Или нет?

Я был не прав считая TTV EVO одним и тем же с ТТ ЕVO

 

Если кратко, то примерно так:

у TTV горелка Вентури, ну и между собой они тоже немного отличались(с клапаном и без клапана у дизеля) и везде подогрев, у бензина ни подогрева, ни клапана.

у VEVO по сути остаются теже мозги, но с другим ПО и меняется немного корпус нагнетателя и конечно горелка становится испарительного типа и без клапанов и подогрева.

у EVO 4 и 5 или штатных EVO(по железу они одинаковые) - меняется относительно VEVO нагнетатель, плата(на ней появляется датчик Холла), а горелка остается испарительного типа, точно такая же как в VEVO.

 

Ну, вот для примера - если взять дизельный TTV, то к нему от тех EVO 4 и 5 по ссылке подойдет только теплообменник и датчики температуры ОЖ(периферия не в счет)...

[CyLLlKa]

atolchev, ну вот... Разложил все по полочкам! Теперь более-менее все понятно! Разобрались вроде...

[niv26]

atolchev, спс воооо, разъяснил, всем полезно, кому интересно тот уйму инфы подчерпнул из спора на 2 х стр

[Китаец]

atolchev, спс воооо, разъяснил, всем полезно, кому интересно тот уйму инфы подчерпнул из спора на 2 х стр

Ну вот, получается не зря я тему затронул.

[niv26]

Ну вот, получается не зря я тему затронул.

Ну да про провода и переключатель от конверса - это ты отжег))))

[Китаец]

Зато какой жаркий спор был, а в споре рождается истина. Лично я ни хвига не понял оно мне и не нужно, а вот кому-то пригодится. Пардом.

[CyLLlKa]

Помогите пожалуйста...

Ищу провода, предназначенные для подключения телестарта/термокола, а именно w-bus (желтый провод от Вебасты) и +12 и минус... Так как несколько раз читал что встречались уже готовые фишки, для подключения телестарта... в которой как раз 3 нужных провода! Вот снял бардачек и все обсмотрел, но такой фишки не нашел!

Предохранитель F32 в подкапотном блоке ИМЕЕТСЯ, я так понимаю - он как раз на телестарт?

 

И еще в бардачке справа была подключена фишка с тремя проводами: я на видео ее показываю, которая вставлена в место в бардачке в котором нет ни одного пина! То есть она просто вставлена в слот и все... Вообщем если есть еще вопросы спрашивайте! И подскажите кто знает, как правильно по заводу установлен телестарт (откуда идут провода, какие и на какой предохранитель запитан постоянный + для работы телестарта...)   Спасибо за помощь!

 

Видео: чет не получается корректно вставить... Сорри

 

https://www.youtube....eature=youtu.be

 

https://youtu.be/ZGjCv0-1WZ8

Сообщение отредактировал CyLLlKa: 20 Октябрь 2015 - 22:04

[Sergeir]

Помогите пожалуйста...
Ищу провода, предназначенные для подключения телестарта/термокола, а именно w-bus (желтый провод от Вебасты) и +12 и минус... Так как несколько раз читал что встречались уже готовые фишки, для подключения телестарта... в которой как раз 3 нужных провода! Вот снял бардачек и все обсмотрел, но такой фишки не нашел!
Предохранитель F32 в подкапотном блоке ИМЕЕТСЯ, я так понимаю - он как раз на телестарт?
 
И еще в бардачке справа была подключена фишка с тремя проводами: я на видео ее показываю, которая вставлена в место в бардачке в котором нет ни одного пина! То есть она просто вставлена в слот и все... Вообщем если есть еще вопросы спрашивайте! И подскажите кто знает, как правильно по заводу установлен телестарт (откуда идут провода, какие и на какой предохранитель запитан постоянный + для работы телестарта...)   Спасибо за помощь!
 
Видео: чет не получается корректно вставить... Сорри
 

 
https://youtu.be/ZGjCv0-1WZ8

Фишка справа для выключателя подушки пассажира, который можно установить..

[CyLLlKa]

Фишка справа для выключателя подушки пассажира, который можно установить..

Понял... Это уже хоть что-то! 

[niv26]

Фишка на телестарт плоская на 6 пинов или 5, по факту у нас там 3 помоему провода, сна дорестайлах , я не слышал что б у кого то эта проводка была, если конечно опция не с завода, а вот на рестайле на все машины с вебастой ставили телестарт, и там оно встречается, например моя бенз машина
Те думаю ты не найдешь эти провода у себя

[CyLLlKa]

niv26, спасибо, но вопрос открытым остался!

W-bus я возьму с Вебасты... это один! 

А откуда в штате идет провод +12? Я же и спрашиваю про предохранитель F32 про который кто-то писал раньше... Это он?

Если да, то вести провод от него?

Если нет, то какой предохранитель на телестарт? 

Минус я конечно могу с кузова взять!

Сообщение отредактировал CyLLlKa: 21 Октябрь 2015 - 7:52

[CyLLlKa]

 

Вот из установки Вебасты схема... Где, в каком мотке эти провода?

[atolchev]

Если нет, то какой предохранитель на телестарт? 

 

Как правило, у вебасто - это 1А, у автопроизводителей - 5A. Лучше первое...

[atolchev]

Фишка на телестарт плоская на 6 пинов или 5

 

6 пинов

 

1 - +12V

2 - WBUS

6 - земля