Сообщений в теме: 1338

[Китаец]

CyLLlKa,
От котла на конверс идут управляющие провода: один на диагностику и два на замыкание, вот на эти два параллельно поставить выкл.или исполнительное устройство от пульта,Илья то должен знать, ведь на сденде котел без конверса запускают. У меня шпехер внештатный, но система и цвета проводов должны быть одинаковы(где-то об этом читал).

[PavelLuz79]

Я вообще считаю что Эбер намного лучше и проще.
Диагностируется легко vag-com .Запускается принудительно подачей одного плюса любым исполнителем-у меня реле от допКанала сиги включал.

[niv26]

CyLLlKa,
От котла на конверс идут управляющие провода: один на диагностику и два на замыкание, вот на эти два параллельно поставить выкл.или исполнительное устройство от пульта,Илья то должен знать, ведь на сденде котел без конверса запускают. У меня шпехер внештатный, но система и цвета проводов должны быть одинаковы(где-то об этом читал).

Какие еще провода?- штатный котел управляется исключительно командами по кан шине
Котел на столе просто так не запустишь штатный, универсальные без проблем

[ZIRON]

Я вообще считаю что Эбер намного лучше и проще.
Диагностируется легко vag-com .Запускается принудительно подачей одного плюса любым исполнителем-у меня реле от допКанала сиги включал.

каждому своё,многие теплостар хвалят.

[atolchev]

Я вообще считаю что Эбер намного лучше и проще.
Диагностируется легко vag-com .Запускается принудительно подачей одного плюса любым исполнителем-у меня реле от допКанала сиги включал.

 

Еберы бывают разные. Какие то не диагностируются обычным вагкомом, а какие то без борта с оторванным CAN вообще не запустите. 

[atolchev]

Какие еще провода?- штатный котел управляется исключительно командами по кан шине
Котел на столе просто так не запустишь штатный, универсальные без проблем

 

 

Да, ну? Как же WBUS и WTT?

[atolchev]

http://webasto-russi...V_en_manual.pdf

[niv26]

Да, ну? Как же WBUS и WTT?

Причем тут схема универсальной вебасты? запостите тогда уж схему макса или мондео и ткните в эти провода))))
W-bus идет у нас до разъема телестарта и усееее,а WTT - это же название проги нет? Что за провод такой?
Мужики не путайте народ, штатное это одно, нештатное это другое

[niv26]

Аааа, догнал- atolchev, ты писал не про провода а про возможность запуска на столе, извиняюсь
Кто что говорит, кто запускает кто нет, я не пробовал, тк мне проще два провода на кан кинуть, и все продиагностировать и запустить, тест компонентов идет в любом случае через WTT , поэтому мне не актуально
Но повторюсь у кого то без КАНа котлы не запускались, ктото тупо перемыкает шину, я не пробовал мало ли, еще на мозги попадешь, недешего ща все это стоит

[atolchev]

Аааа, догнал- atolchev, ты писал не про провода а про возможность запуска на столе, извиняюсь
Кто что говорит, кто запускает кто нет, я не пробовал, тк мне проще два провода на кан кинуть, и все продиагностировать и запустить, тест компонентов идет в любом случае через WTT , поэтому мне не актуально
Но повторюсь у кого то без КАНа котлы не запускались, ктото тупо перемыкает шину, я не пробовал мало ли, еще на мозги попадешь, недешего ща все это стоит

 

Замыканием CAN ЭБУ не убить, но честно говоря я тоже не вижу в этом практического применения, ну если только очень хочется диагностить на столе...

TTV универсальных не бывает и та схема принципиально годиться для всех автом.брендов..

[niv26]

Замыканием CAN ЭБУ не убить, но честно говоря я тоже не вижу в этом практического применения, ну если только очень хочется диагностить на столе...
TTV универсальных не бывает и та схема принципиально годиться для всех автом.брендов..

Не соглашусь, ни по первому ни по второму
Сейчас конечно не найти уже ТТV универсальных, но они были и их продавали как продают TTVEVO сейчас
А по схеме, что тут похожего то, понятное дело распиновка котла одинакова, а остальное, на этой схеме CAN ваче в воздухе, пульт висит- это сразу нам не подходит. а в общем все схемы то одинаковы))))- плюс ,минус, провода)))))


Суть разговора уже упустили, изначально на меня со слались что якобы есть провода от конверса , которые мона перемкнуть или что то на них подать и о чудо !-все заработает- нет этого и в помине

Продолжаю "оцифровывать" свой термокол, пока за 4 рубля не вышел по деньгам, кто в теме то поймет или вспомнит мою прошлогоднюю задумку

[atolchev]

Сейчас конечно не найти уже ТТV универсальных, но они были и их продавали как продают TTVEVO сейчас
 

Я конечно извиняюсь, но никогда TT V и TT VEVO не было универсальных.... 

 

 

Суть разговора уже упустили

Согласен.....

[niv26]

Я конечно извиняюсь, но никогда TT V и TT VEVO не было универсальных....

https://m.avito.ru/m..._evo4_124854717
https://m.avito.ru/u...ovske_657167995
- вот это тогда с какого авто?
Обращаем внимание на слово basis на этикетке

Сообщение отредактировал niv26: 11 Октябрь 2015 - 16:54

[niv26]

В описаниях везде пишут про какойто загадочный универсальный комплект для установки, но ни слова про модель авто на которое нужно все это ставить- вывод то тогда какой?

[niv26]

CyLLlKa,
От котла на конверс идут управляющие провода: один на диагностику и два на замыкание, вот на эти два параллельно поставить выкл.или исполнительное устройство от пульта,Илья то должен знать, ведь на сденде котел без конверса запускают. У меня шпехер внештатный, но система и цвета проводов должны быть одинаковы(где-то об этом читал).

сыр бор то из за тебя)))))), давай пиши уж чего нибудь))))))

[ZIRON]

Я конечно извиняюсь, но никогда TT V и TT VEVO не было универсальных.... 

Не было для России,а у себя они торговали,а может наши представители Вебасты просто не закупали их.

[Китаец]

niv26,
А че я, почисти тему и концы(сыр бор)в воду.

[CyLLlKa]

Не было для России,а у себя они торговали,а может наши представители Вебасты просто не закупали их.

Да, я тоже много встречал в продаже котлов Basis как Илья говорит... Это и есть нештатные котлы! В Польше их много, а значит в Европе еще больше... Может у нас просто не продавали их! Они не очень производительные, вот для рынка РФ их и не предлагали! А вообще по логике, да... Top V, V Evo это штатные котлы буква V не означает штатный V это Вентури...

 

niv26,
А че я, почисти тему и концы(сыр бор)в воду.

Рассмешил... Сам начал, а потом в кусты!

[atolchev]

Штатные отопители: TT V и TT VEVO

Афтамаркетные: TT EVO 4 и TT EVO 5(надеюсь разница понятна). 

 

В ближайшей перспективе и на ряде уже выпускающихся автомобилей: штатные TT EVO(без цифр).

[niv26]

Не ну опять , теперь для России не было, кто то может ответить что за котлы по моим ссылкам? А не придумывать разные отговорки, если я заблуждаюсь то , прямо скажу: " Парни не прав был, простите, еще раз буду матсасть учить))))"