Сообщений в теме: 5963

[pjv]

И чёт мотор совсем , в Корее задушен . Из 2.5 литров всего 140.

Мотор и у нынешних задушен с 13 года, в Корее есть ограничения по мощности и максимальной скорости для авто с вместимостью более 8 пассажиров.
Однако небольшие манипуляции с мозгами и удавка легко снимается.

Автобус это. Как второй авто в семье - вполне. Как единственный - трындец.)

А в чём трындец?

Сообщение отредактировал pjv: 22 Декабрь 2017 - 20:46

[pjv]

да,  втроем все время катаемся, ну очень редко, когда 4-5 человек ,в Макс набивается... 

Я на Старексе 90% времени вообще один езжу, но сесть на авто меньше 2-х тонн и короче пяти метров, просто не смогу. Ехал тут как-то в такси, на Октавии, трындец - *опа на афальте, дальше багажника предыдущего авто не видно.

[Альф]

Октавия - 1.8 чудесная зажигалка. Места  - вагон. На втором ряде - сравнимо с Гэлакси.

Суперб - вообще класссссс! Только пятую точку низко опускать. А уж универсал - мечта идиота!

 

А вот возить 2 куба воздуха 90% времени - действительно причуда. Зато капот третьего автомобиля виден. Особо в пробке - эко счастье!

[2shakoff]

Чтож за тема то такая? Тут любая машина кроме "макса" и "гелакси" должна доказывать право на свое существование. И каждое предложение воспринимается как личное оскорбление.
Двух тонный сарай, с динамикой легкового автомобиля легко вписывается в городской поток, ибо абсолютно пофиг на чем стоять в пробке, однако выехав за город начинаешь понимать для чего тебе авто. Кому то нужна скорость,в ущерб всему остальному, кому тот комфорт, кому то дрова возить, а кому то безопасность и офис на колесах.
Тема абсолютно бестолковая и ничего кроме словестной дуэли тут нет. Каждый все равно сделает свой выбор без помощи форумчан.

[Дядя Лёня]

А мне кажется, смысл этой темы извратили и превратили в очередную примерку S-Max/galaxy VS .... 

Задумка темы была иная - кто на чем ездит после того, как продал Максогалку! И смысл вовсе не в оспаривании его решения, а просто обсуждения ради интереса, почему был сделан тот или иной выбор. 

[Дядя Лёня]

То, что человек написал, что он не сядет на машину меньше 5 метров - это его личное мнение, его позиция, его жизненное положение, оспаривать которое - глупое дело. 

У всех разные запросы. Кто-то неженатый/разведенный, живет один в свое удовольствие, кто-то имеет семью с пятью детьми, да еще и тёща, зять, все остальные прелести семейной жизни. И когда надо куда-то выбраться (а это бывает частенько), как-то влом гнать две машины. Проще иметь одну большую, хоть в большинстве времени на ней и ездишь один, но раз в пол-года сел и всей семьей на море... Лично я понимаю эту позицию, хоть у меня пока и не 5 детей и я влез бы в любую простую пятиместную машину. Но меньше Галки я тоже не хочу!

[Дядя Лёня]

А вот возить 2 куба воздуха 90% времени - действительно причуда

Воздух ничего не весит. А вот универсальность повышается в разы. Не надо сейчас петросянить про КАМАЗы и ЛИАЗы, все в меру должно быть. Я считаю, что 5м плюс-минус - это то же самое, что и любой другой легковой автомобиль. По крайней мере, особых проблем с парковкой нет, высота достаточная, чтобы заезжать в любую подземную парковку, никаких минусов объема салона в данном случае быть не может! 

Вот если у тебя стретч-линкольн, или Транзит, или Дукато, тут уже начинаются трудности с "грузовой" темой - не везде проедешь по высоте, не всегда найдешь место где приткнуться на парковках, это уже машины для определенных целей, не очень универсальные. Хотя ко всему привыкаешь, вон у меня батя ездит на Транзите и доволен до соплей...

[Дядя Лёня]

Как второй авто в семье - вполне. Как единственный - трындец.)

А вот у меня Галакси - ПЕРВЫЙ автомобиль в семье, вторым выступает Соул. Причем, почти все совместные поездки, и я сам езжу всегда только на Галакси. Соул нужен для подстраховки, когда я не могу, жена на нём ездит с детьми. Но когда я могу, простаивает именно маленькая машинка. 

И я ловлю себя на мысли, что в роли первого автомобиля вполне себе может существовать и автомобиль побольше размерами, чем Галакси. 

А в чем, собсна, проблема? Расход у неё такой же, как у Соула, (Галка - дизель МТ, Соул - дизель АТ), управляется в чем-то даже легче, с парковкой никаких проблем не возникает, пока не встречалось такого места, куда я бы на Соуле залез, а на Галакси нет. (в том смысле, что такое бывает крайне редко, обычно все равно остается место, чтобы я втиснулся на Галке)

В чем непонятки-то? Объясните мне? 

[pjv]

Октавия - 1.8 чудесная зажигалка. Места  - вагон. На втором ряде - сравнимо с Гэлакси.

Хорошо пошутил, насчёт вагона. Особенно если на ней ехать с семьёй на отдых. Все друг на друге сидят, а сверху чемоданы лежат. На своём сарае я могу поехать куда угодно и за чем угодно, в отпуск без проблем - надо по дороге заночевать - матрасы надул и полноценное спальное место на три человека готово, в  мебельный магазин - запросто, хоть холодильник, хоть диван. По работе развести людей и оборудование - вся бригада вместе с инструментами влезает. Не знаю какой авто у меня будет следующим, но точно знаю что это будет бус, размером как минимум не меньше нынешнего.

[свандр]

В чем непонятки-то? Объясните мне? 

Я про Старекс размером с автобус.) Хоть и микро.
А Гэлакси и так у меня единственная машина. Дочь ездит на Соуле. Ее авто. Мне не надо.) Только если вынужденно ( ттт). )
 

[свандр]

А в чём трындец?

Ну, например, в гараж вряд-ли поместится у меня.)
Я понимаю, что потихоньку так можно и до настоящего автобуса дойти. 
Поэтому нужна четкая грань. Для меня она как раз в районе Старекса.

Сообщение отредактировал свандр: 23 Декабрь 2017 - 0:39

[greywolf]

Я тут на авто.ру нашел сравнивалку различных авто. Очень удобно посмотреть габариты авто, как минимум. Так вот я сравнил макса, галку, новые вэны от французов, старекса, мультивэна и крузак двухсотый.
Разница у всех копеечная. Да, макс самый низкий, но на парковки без бокса влезают все. Все остальные параметры не сильно отличаются. Все до 5 метров (я не сравнивал удлиненные версии), у всех ширина +-5-7 см. Но совершенно разный объем. Крузак200 не чуть не больше остальных венов, но по объему сильно уступает. Так какая разница, +- 10-15 см к длинне и 5-7 к ширине по сравнению с максом и галкой? Все достойные. Но лично я засматриваюсь на новых французов. Посмотрим, как они в ближайшие пару лет себя покажут.

[poltinnik]

Хорошо пошутил, насчёт вагона. Особенно если на ней ехать с семьёй на отдых. Все друг на друге сидят, а сверху чемоданы лежат. На своём сарае я могу поехать куда угодно и за чем угодно, в отпуск без проблем 

А ты хорошо рассматривал Октавию? Или так внешне,издалека, при встрече на дороге? Сравнивал габариты? Длинна универсала, всего на 14 см короче, макса рестайла, а дорестайла вообще на 10.При распределении этих сантиметров на 1-ый ряд сидений, второй, и багажник не так уж сильно это и стеснит ни первый,ни второй ряд. Ширина уже всего на 7 см. Это примерно ширина детской руки.Не уж-то из-за этого тесно не в моготу станет? Багажник бесспорно меньше, но не на столько, чтоб чемоданы сверху себя класть, я даже в 11-ой примерно в половине случаев багажником на крыше в отпуске не пользовался. Лично я макса, чтоб прямо под крышу, всего 2-3 раза за 9 лет забивал, в остальных случаях хватало до натяжной полки, с небольшим плюс-минус. А вот если сравнивать с 7-ми местным, то и больше окажется.  И кто тогда чемоданы сверху класть будет? Так что в Октавии универсале, в отпуске, до 5 человек, с местом проблем не будет.

 

- надо по дороге заночевать - матрасы надул и полноценное спальное место на три человека готово,

Это вообще ерунда...Последних 13 лет у меня работа связана с частыми "ночлежками" в машине. В спальнике. И ни кто меня не убедит, что в машине возможен полноценный отдых. Прошли те времена когда я с семьёй спал в машине. Сейчас достаточно кемпингов, гостиниц, комнат, койко-мест на любой вкус и толщину кошелька. Хотя у кого есть желание, может так-же надуть матрас и в Шкоде...габариты,как я и указывал, не намного и меньше.

 

 в  мебельный магазин - запросто, хоть холодильник, хоть диван. 

В мебельный магазин я и на 11-ой ездил. И холодильник, и диван, и кресло, и "стенку", и детский гарнитур перевозил. И всё это за 200 км вёз.Не за 1-ин раз естественно, но перевозил...Про стиральные машины, "прихожую",кровать, можно промолчать.

 

 По работе развести людей и оборудование - вся бригада вместе с инструментами влезает.

Ну не все,и даже не "половина"  имеют бригады, тем более с инструментами,   а значит и возить ни кого не нужно.

Так что ни какой шутки насчёт вагона, лично я не увидел. Вполне большой и комфортный семейный автомобиль на 5 человек. И как я думаю, что 5-ти человекам. в Шкоде универсале, будет комфортнее, чем 7-ми в максе (или галке).

 

Я на Старексе 90% времени вообще один езжу, но сесть на авто меньше 2-х тонн и короче пяти метров, просто не смогу. Ехал тут как-то в такси, на Октавии, трындец - *опа на афальте, дальше багажника предыдущего авто не видно.

А если купить Пазик или Нефаз, ещё дальше будет видно...на машин 8-10 вперёд, до первого грузовика, в отпуске не только самому переночевать можно, но и подзаработать - "квартирантов" пустить на ночлежку, да и бригада не только с инструментом уместится,а даже с полным комплектом стройматериала, для ремонта 1-а комнатной квартиры.

Нравится тебе микроавтобус? Необходим он тебе по каким-то причинам? Да ради бога...кто-же против?Тебе на нём ездить и тебе его обслуживать, а мне с сегодняшними моими потребностями вполне достаточно обыкновенного универсала, включая даже Ларгуса (образно). Каждому своё.

[pjv]

И ни кто меня не убедит, что в машине возможен полноценный отдых. Прошли те времена когда я с семьёй спал в машине. Сейчас достаточно кемпингов, гостиниц, комнат, койко-мест на любой вкус и толщину кошелька.

Достаточно их в Европе, но... каждый ночлег с семьёй по дороге это 80-100 Ойро. У нас это или гадюшник с клопами или цена как у пятизвёздочного отеля. А спальные места у меня получаются 1.5х2 м для меня и супруги + 1.5х80 для дочки (ей пока хватает), чем не полноценные кровати?

А ты хорошо рассматривал Октавию? Или так внешне,издалека, при встрече на дороге? Сравнивал габариты? Длинна универсала, всего на 14 см короче, макса рестайла, а дорестайла вообще на 10.При распределении этих сантиметров на 1-ый ряд сидений, второй, и багажник не так уж сильно это и стеснит ни первый,ни второй ряд. Ширина уже всего на 7 см. Это примерно ширина детской руки.Не уж-то из-за этого тесно не в моготу станет?

Я не знаю какие там габариты, не мерил, просто прокатился пассажиром - ощущения: *опа на асфальте, потолок давит на голову, сзади втроём могут сидеть только дети или дистрофики. К тому же сиденья не регулируемые. Я не спорю - кому то и "горбатый" машина.

Тут пытаются найти в бусе недостатки по сравнению с пузотёрками, смешно.

[свандр]

И как я думаю, что 5-ти человекам. в Шкоде универсале, будет комфортнее, чем 7-ми в максе (или галке).

У нее сзади три полноценных сиденья? Тоннеля нет по центру? Пассажирам за 190 потолок не будет мешать?

[Herr Mike]

Получается как в бородатом аннкдоте: «Купи себе автобус, троллейбус и трамвай - ездий как все»
У соседа H-1. Вот он на работу на нем ездит. В будни. Один. По Москве. Странно это.

А в выходные ему завидую. Вся семья, скарб - что хочешь грузит и едет.

Поэтому вывод - нужна раскладная машина-трансформер. В будни - микролитражка, в выходные и на время отпуска - Икарус, с возможностью трансформации в фуру )))

[pjv]

А в выходные ему завидую. Вся семья, скарб - что хочешь грузит и едет.

А я не хочу завидовать, просто гружу и еду . Может в городе я бы и купил, что-нибудь поменьше, но с моим образом жизни бус в самый раз.

Поэтому вывод - нужна раскладная машина-трансформер. В будни - микролитражка, в выходные и на время отпуска - Икарус, с возможностью трансформации в фуру )))

Такую к сожалению пока не придумали. 

[pjv]

Нравится тебе микроавтобус? Необходим он тебе по каким-то причинам? Да ради бога...кто-же против?Тебе на нём ездить и тебе его обслуживать, а мне с сегодняшними моими потребностями вполне достаточно обыкновенного универсала, включая даже Ларгуса (образно). Каждому своё.

А что ты тогда ездишь на минивэне?

[poltinnik]

 сзади втроём могут сидеть только дети или дистрофики. 

Я тебе дал ссылку с размерами, можешь сравнить с максом, там всего 7 см разницы. Не хочу тратить время и искать твои-же высказывания, но если у тебя был макс, то уверен на 100%, что в своё время, ты, тут-же, восхищался (именно) его размерами. Возможно что-то другое тебя не устраивало, но не размеры по вместительности. Вот я и не могу понять, как  сейчас, каких-то 7см, это по 2 см на человека, вдруг стали местами для дистрофиков? Может ты не в универсале ездил,а в хетчбеке или седане? Тогда возможно там и уже...у них кузов к крыше более обтекаем и заужен чем на универсале (во всяком случае внешне, снаружи, это заметно).

 

чем не полноценные кровати?

Кровати может быть и полноценные. Повторяю - в машине полноценно отдохнуть не возможно!, особенно на второй и дальнейшие дни путешествий. ИЛИ! - этот отдых должен составлять на вторую ночь не менее 12-14 часов, а на третью и последующие от 14 до 16. Во время именно путешествия, "такое"  (именно такой долгосрочный отдых) можно себе позволить, и частично, время отдыха посвятить осмотру "местных" достопремечательностей, а вот во время поездки из точки А в точку Б, такое позволит себе не каждый и даже не каждый второй. Гораздо удобнее и дешевле обойдётся "гостиница по 100 Ойро...", но всего на 1 ночь...

[pjv]

Повторяю - в машине полноценно отдохнуть не возможно!, особенно на второй и дальнейшие дни путешествий.

Из разряда - "не читал, но осуждаю" В табуретке, не возможно, а в бусе вполне. Тем более что это именно ночёвки "по дороге" две три ночи в зависимости от дальности поездки и тратить 200-300 ойро на это не вижу смысла. Все прелести цивилизации (душ, туалет. кафе) доступны в любом автохофе за 2-5 ойро.

но если у тебя был макс, то уверен на 100%, что в своё время, ты, тут-же, восхищался (именно) его размерами. Возможно что-то другое тебя не устраивало, но не размеры по вместительности

А ты мою подпись внимательно прочитал?