Сообщений в теме: 667

[kliper]

Разбери старый, давай глянем износ. Может он сухой.

Это кому? Если мне,то в понедельник сфоткаю и выложу.

[Coolboy]

Это кому? Если мне,то в понедельник сфоткаю и выложу.

Ага спасибо. Сейчас изобретение новый способ ремонта.

Потеплее станет раскидаю эту конструкцию, не Боги горшки обжигают

[Paolo]

Думаю он из-за песка и прочего говна хрустит. Надо отмыть и набить, чтоб из всех щелей перло.
Чего то Волга на ум пришла со своими шкворнями.

Чтобы отмыть и набить нужно его снять, а для этого под лобовым всё снять, вместе с моторчиком дворников, иметь стяжки пружин, желательно яму, ключ на 18 изогнутый полый для снятия гайки амортизатора и времени кучу.

[Coolboy]

Зато фундаментально и явно эффективно.
Блин судя по фоткам Сани-танкиста, он не уставший.

Сообщение отредактировал Coolboy: 17 Март 2017 - 23:23

[Paolo]

Зато фундаментально и явно эффективно.
Блин судя по фоткам Сани-танкиста, он не уставший.

Да, смазка рулит.
И еще думаю о защите от песка и грязи этого узла.

[kliper]

Меня вот удивляет,на Вольво такой проблемы особо нет. 

[Coolboy]

Почитал мондео клуб, вообщем народ дефектует и смазывает подшипники. Если внутренности нормальные - он ходит!

[Paolo]

Почитал мондео клуб, вообщем народ дефектует и смазывает подшипники. Если внутренности нормальные - он ходит!

Просто если ты разберешь, а там раковины, ржавчина!?

Обратно все собирать, заказывать, потом опять разбирать.

Сейчас опорник стоит 650 руб (SKF), я уж лучше закажу, а если старые нормальные-будет ремкомплект.

[Mikhail098]

Разбирал я опорники ради интереса.
Сепаратор если повезет - целый, а бывает и нет.

Песка и воды полно, даже двух месяцев хватает.

Мыть наверное можно,
Но рассыпать в баночку, промыть, продуть, ручками разложить полсотни шариков МУТОРНО.

В добавок пластик также подвержен износу (какнавка под шарики и сепаратор).

К тому же Керосин, Воздух, Смазка стоят денег, как и время на подъемнике.

В общем проще зажмурица и поставить новфй ценой 700р.

[Coolboy]

Да, возможно вы правы.

[Michael84]

Сегодня тоже поменял опорники, попутно со всеми узлами передней подвески. На левой стороне выставлял эти метки один фиг при сборке все выстроились в одну линию, думаю ерунда , не страшно, т.к стоит резиновая проставка под пружиной, которая скомпенсирует. Справа же пометил резинку на месте нижней метки опорника и отметины от пружины, в результате все встало как по букварю.
Пока оттягивал при установке стойку , чтобы надеть ШРУС , так внутренний гад выпал вместе с пыльником.Слава богу стоит трипоидный подшипник, с шариковым я б замучился однозначное.

[kliper]

Да простят меня админы за много фото.

Вот,опорник Вольво после пробега 477 000 км. Какие ставили новые,не видел,но фото коробки прилагается.

Прикрепленные файлы

•  1.JPG   58,76К   0 Количество загрузок:
•  2.JPG   44,23К   0 Количество загрузок:
•  3.JPG   39,52К   0 Количество загрузок:
•  4.JPG   33,72К   0 Количество загрузок:
•  5.JPG   72,64К   0 Количество загрузок:
•  6.JPG   70,64К   0 Количество загрузок:
•  7.JPG   81,72К   0 Количество загрузок:
•  8.JPG   67,8К   0 Количество загрузок:
•  9.JPG   85,98К   0 Количество загрузок:
•  10.JPG   50,16К   0 Количество загрузок:

[Mikhail098]

Да простят меня админы за много фото.
Вот,опорник Вольво после пробега 477 000 км. Какие ставили новые,не видел,но фото коробки прилагается.

Ну и у нас такие же

Если не обращать внимание на скрип и хруст - можешь смело миллион км на них ездить

[kliper]

В том то и дело,что захрустел-заскрипел где то  на 430 000. Как и говорил уже,меняли в первый раз.

[Coolboy]

Спасибо Kliper, мне все понятно в этом вопросе.

[kliper]

Coolboy 

Лично я для себя решил,в следующий раз,если захрустит-заскрипит,буду ставить оригинал.

[Mikhail098]

Coolboy 
Лично я для себя решил,в следующий раз,если захрустит-заскрипит,буду ставить оригинал.

Оригинал это и есть SKF.
Просто у него фасовка по 2 штукм в коробке.

А форд и вольво перефасовывает в свои коробки по одной штуке.

ФоМоКо оно такое ФоМаКо

[kliper]

На Ленд Ровере или Рендж Ровере также опорники идентичные,но и там ходят,а у нас -нет. Где засада?

[Paolo]

На Ленд Ровере или Рендж Ровере также опорники идентичные,но и там ходят,а у нас -нет. Где засада?

Возможно в том, что наш подшипник открыт для воды, грязи, песка.

[Michael84]

У меня 200+ прошел опорник. Не хрустел не скрипел. Что 200 мало чтоли, при цене в 1,5р за пару?