Сообщений в теме: 781

[Maxkon]

Стойки стаба уже менял, хотя они были ещё хорошие. И опору двигателя тоже.

[Maxkon]

А подойдут комплект пыльников от Мондео IV например Boge 892070

[ZIRON]

А подойдут комплект пыльников от Мондео IV например Boge 892070

Должны.

[Grekgeo]

Поставил вперед каябу (вместо стучащего оригинала 84000 пробег) эффект налицо машина едет стабильный поставка почти попала плавность хода улучшилась по мне так можно и пожеще амо ставить

[zaharov72]

Поставил вперед каябу (вместо стучащего оригинала 84000 пробег) эффект налицо машина едет стабильный поставка почти попала плавность хода улучшилась по мне так можно и пожеще амо ставить 

 

 казнить нельзя помиловать))) . Что пропало? Что улучшилось?

Сообщение отредактировал zaharov72: 21 Май 2016 - 11:50

[ИмяСергей]

Заказал MONRO E7078 комплект обошелся 6550 и противоскрипные проставки. Они по одной в комплекте или парой? После замены отпишусь. опорники lemforder уже давно ждут замены. Скорее бы поменять, а то доездился до стуков. Долго искал причину, пока не стал менять опорные подшипники из-за скрипа, а шток аморта уже болтается. 

 

Ну и как результат? Можно брать этот комплект?

[IvanKo]

ИмяСергей, если интересно, то мне один уважаемый человек посоветовал не брать монро. Он как раз занимается запчастями. Порекомендовал Sachs 313 758 и Sachs 313 759

Сам их еще не ставил. Отзыв напечатать не могу.

Кстати, на солярочный ДВС, наверное, посерьезнее аммортизаторы.

[magomedsalim]

Амортизаторы фирмы "каядо" подойдут на перед S-MAXа?и какие родные амортизаторы стоят?масленые или газомасленые?

[samykins]

Амортизаторы фирмы "каядо" подойдут на перед S-MAXа?и какие родные амортизаторы стоят?масленые или газомасленые?

Подойти может много чего. А вот какие у вас родные так это вопрос скорее к вам. Регулировка жесткости подвески есть? (Comfort\Normal\Sport)

[duhe38]

Поставил вперед каябу (вместо стучащего оригинала 84000 пробег) эффект налицо машина едет стабильный поставка почти попала плавность хода улучшилась по мне так можно и пожеще амо ставить

номерок в студию

[klasik]

недавно менял опорник и ступицу. снимал амортизатор,поставил его в сторонку, шток меедленно опускался. значит на передке стоят масленные амортизаторы? авто дизель. Или им уже кирдык?

[samykins]

недавно менял опорник и ступицу. снимал амортизатор,поставил его в сторонку, шток меедленно опускался. значит на передке стоят масленные амортизаторы? авто дизель. Или им уже кирдык?

По идее там газо-маслянный амморт. Если шток опустился до самого низа то это значит что ушёл газ. По сути амморт рабочий пока там есть масло. А вот если он весь в масле тогда точно кирдык.

[Саня-Танкист]

недавно менял опорник и ступицу. снимал амортизатор,поставил его в сторонку, шток меедленно опускался. значит на передке стоят масленные амортизаторы? авто дизель. Или им уже кирдык?

Аммо умерли. Совсем.

На конвейере дорестайл комплектовали газомаслянными Монро-перед, Каяба-зад.
Монро с магазина - не тот компот, что с завода. "Умягчаются" за 15-20 тыс., но не текут

[Grekgeo]

Поставил вперед каябу (вместо стучащего оригинала 84000 пробег) эффект налицо машина едет стабильный поставка почти попала плавность хода улучшилась по мне так можно и пожеще амо ставить

Машина едет стабильней раскачка почти пропала а также стук пропал .

Прикрепленные файлы

•  1464976106954337177752.jpg   41,49К   1 Количество загрузок:

[vin]

у меня стоят сакс все 4 шт,40000 и задние начали течь

[Maxkon]

Заменил стойки и опорники. В машине тишина. Моему счастью нет предела. Сразу попал в лужу с ямой. Перед отработал без нареканий. Зад отбил, тоже на замену аморты. Монро встал хорошо. Стояли оригинальные масляные. Левый умер давно, правый рабочий. Опрниаи все скрипкой, стояли серые. Левую стойку еле открутил, уже болкарку приготовил, порел горелкой - пошла. Правая сама открутилать на месте.
Опорники все скрипели

[MalsevAndrey]

Сколько людей, столько и мнений. А все таки, что лучше брать: оригиналы или нет? И еще хотел бы спросить, оригиналы бывают по штучно, т.е. правый и левый, по 6500 р за штуку. А бывают комплектом правый и левый за 10500 комплект. Так вот, в комплекте те же лежат, что по отдельности продаются?

И кто что скажет про Монро ориджинал, G8201 и  G8202? Просто тут сказано, что монро теперь не тот монро, а у меня основной критерий выбора, чтобы поставить и забыть тыщ так на 70-80 минимум. И проходят ли столько например каябы? Есть ли опыт у кого, сколько пробеги на каких аммо?

Был опыт установки Монро ориджинал, правда на оку, все четыре аммо. Установил в 2012 году. Так при жесточайшей эксплуатации, ни один еще не потек. За это время сломал два комплекта передних пружин. Так последний раз менял пружины, то даже есть нормальный газовый подпор у аммо. Пробег на них правда под 50, не так и много еще. И жесткость не потеряли нисколько.

[Maxkon]

Выбор в пользу Монро Рефлекс, основывался в основном на цене, 6500 за комплект, отзывы как хорошие, так и плохие. И такие же про каябу, мол уже не те. Зачем платить больше

[MalsevAndrey]

Выбор в пользу Монро Рефлекс, основывался в основном на цене, 6500 за комплект, отзывы как хорошие, так и плохие. И такие же про каябу, мол уже не те. Зачем платить больше

А не получится ли так, что при выборе оригинала и проехав на нем 70-90 т.км., за такой же пробег придется сменить два (или более) комплектов неоригинала? Вон ведь проезжают люди на аммо, которые стоят с завода по 100 с лишним тыщ и это не редкость. Или даже оригинал, который покупаешь на замену уже не то, что ставят на заводе?

При таком раскладе гораздо выгодней один раз потратиться и купить оригинал (если он действительно одно и тоже, что стоит с завода), но надолго забыть об аммо.

[german4]

А не получится ли так, что при выборе оригинала и проехав на нем 70-90 т.км., за такой же пробег придется сменить два (или более) комплектов неоригинала? Вон ведь проезжают люди на аммо, которые стоят с завода по 100 с лишним тыщ и это не редкость. Или даже оригинал, который покупаешь на замену уже не то, что ставят на заводе?

При таком раскладе гораздо выгодней один раз потратиться и купить оригинал (если он действительно одно и тоже, что стоит с завода), но надолго забыть об аммо.

Земляку привет! По поводу оригинала и не такового копий сломано уже не мало. Из личного опыта, то что идет на конвейер и в продажу зачастую не одно и то-же. Каяба не плохие аммо, но заметил, что после -10 (-15) жесткость увеличивается в разы. В итоге при проезде ступенек получаем ощутимый удар. Я думаю, поэтому у нас они долго и не живут. По европейцам такой засады не наблюдается. Сейчас юзаю Сакс перед и Боге зад. Прошли 35т., думаю ещё столько-же протянут по нашим дорогам.