Сообщений в теме: 7639

[St.Bezdelnik]

Как сменивший отпишусь ). На максе поменял на 115 000 примерно в 14 году. Работа +зип встали в 42 000 и то спс Андрею за помощь в быстрой покупке и ценнику.

По опыту и отзывам других на бензине маховик+сцепление ходят подольше, на дизеле поменьше. Знаю людей с форума на 2,0 бенз  у кого сцепление прошло уже далеко за 200 000км и еще родное стоит.

На самом деле не так уж плох 2,0 бенз, но слабоват он для нашего авто.

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 28 Ноябрь 2016 - 17:32

[Владимиррр]

Какой наилучший вариант на Ваш взгляд? Меня начинают посещать мысли по поводу покупки лады ларгус =(

Ни в коем случае не хочу переубеждать Вас, но грамотные специалисты есть везде,да и Дубна не так уж и далеко от столицы и ремонт дешевле Москвы,а если уж приспичит,можно и доехать. Лет десять назад на дизельной мазде ездил в Орехово-Зуево ремонтироваться,там есть очень хороший специалист и не только по дизелям и зажигалки тоже лечит хорошо.

[Solik]

Какой наилучший вариант на Ваш взгляд? Меня начинают посещать мысли по поводу покупки лады ларгус =(

Не слушай их, все двигатели достаточно надежны. Выбирай по вкусу. Сцепление, судя по моей статистике, ходит в среднем 150 ткм.

А ларгус это просто логан с сиденьями в багажнике, ну его.

[larssun]

2,0 бенз, но слабоват он для нашего авто.

Да надо крутить мотор, и зависит от умения педалирования- нужно вовремя уметь подкинуть угля в нужном диапазоне, но слабоватым не назову- таскал, в полной боевой аммуниции ( 4 ч.,кило 700 прицеп, бокс на крыше и.....нас не догонят) вобщем чувствовал себя уверенно.

[Стрелец]

larssun, +100

[steve747]

По опыту и отзывам других на бензине маховик+сцепление ходят подольше, на дизеле поменьше.

это как? Сцепление, у большего момента,  ходит меньше? Абсурд какой то...

ЗЫ Истории авто известны с нуля? Или 2-3-4 собственника, среди которых был индивид, у которого сцепление больше 10т. км не переживало?

ЗЫЫ Не верю! Учитывая, сколько Галактик, катается в такси по европам и у нас, что б на 115 тыщах менять эту пару?....Это годовой пробег, для них. ВАГ, таксисты ругают за слишком частую замену ГРМ, 120т. км(!), а тут раз 4-5 дороже!

Сообщение отредактировал steve747: 28 Ноябрь 2016 - 22:23

[St.Bezdelnik]

это как? Сцепление, у большего момента, ходит меньше? Абсурд какой то...

не сцепление само, а маховик двухмассовый, который гасит крутильные колебания. Его разбивает первым, а дальше уже сцепление и выжимной за ним летят.

 

 

ЗЫ Истории авто известны с нуля? Или 2-3-4 собственника, среди которых был индивид, у которого сцепление больше 10т. км не переживало?

Легко. Валера "Paster" и Саша "Сащкец" Пробеги за 250 000 родные сцепления. Авто у них с салона.

 

 

ЗЫЫ Не верю! Учитывая, сколько Галактик, катается в такси по европам и у нас, что б на 115 тыщах менять эту пару?....Это годовой пробег, для них. ВАГ, таксисты ругают за слишком частую замену ГРМ, 120т. км(!), а тут раз 4-5 дороже!

По такси можно узнать у Виталика  Jigul499 Он там работал.

 

На счет 100 000 км и замена, это инфа со СТО где ремонтил макса после гарантии и буду ремонтить галку. Инфа собрана по фокусам 1,8 дизель и мондео.2,0 дизель.

.

Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 29 Ноябрь 2016 - 0:35

[Mikhail098]

В ес такси 1,6д мкпп

Да и трогаюца у них плавненько и те, что 1,8д.

2,0д чаще корпоративные, чем такси.

[krokodil711]

Может кому то пригодится при покупке авто с пробегом за 200т.км.  https://russia.tv/vi...ewtype/picture/

[Дядя Лёня]

Может кому то пригодится при покупке авто с пробегом за 200т.км.  https://russia.tv/vi...ewtype/picture/

Ничего особо полезного он не сказал. Больше напугал, сколько всего надо будет заменить уже (хех!) после 100-150 тыс. км. В этот список у него почему-то попал и генератор, и ГУР, и чего только еще он ни вспомнил... Очень спорно. Реально зависит как машину убивали, а все что он сказал по сути - пук в лужу.

[larssun]

Может кому то пригодится при покупке авто с пробегом за 200т.км.  https://russia.tv/vi...ewtype/picture/

Не смотри ты этого бездаря, он иногда в понятиях и терминах путается и все его обзоры не несут ничего действительно полезного.

[smax051]

Ув. форумчане, а кто что знает об этом старичке https://www.avito.ru..._2001_880010247? Понимаю, что в таком возрасте пробег в 300 + ткм.обычное дело, но всё же интересно, стОит ли в нынешнее время смотреть  на авто начала 2000-х?

[Дядя Лёня]

smax051, я рассматривал Караван к покупке. Нам с женой не понравились сиденья второго-третьего ряда. Короткие спинки, не удобно ни зги. Да и с двиглом вопросы. 3.3 прожорлив, 2.4 слабоват... Короче, не понравился. 

[Mikhail098]

Ув. форумчане, а кто что знает об этом старичке https://www.avito.ru..._2001_880010247? Понимаю, что в таком возрасте пробег в 300 + ткм.обычное дело, но всё же интересно, стОит ли в нынешнее время смотреть на авто начала 2000-х?

Ооо!

Мои любимые авто

1. Авто в своем роде чудесное
2. Никаких абс и есп
3. Двс правильный (2.4 тож ничего, но гораздо хуже)
4. Двс редкий (только у нас редкий, тк пошлина свыше 150лс по СТП выше изза акциза). Нужно к спецам по крайслерам
5. Коробка акпп 4акпп архаичная, но крепкая (в отличии от 3акпп тех лет)
Частенько уже перебраны (они худо бедно, но перебираюца. Спасибо за нормальную разработку). Смотри пинки.
6. Сзади рессоры. Проседают редко.
7. Рейка крепыш. Но к этому возрасту уже устает. Перебирают неохотно. Посему на разборках дефицит.
8. Капот к этому возрасту ржавеет по передней кромке (тоже на разборках в цене).
9. Климат задка - та же ка-ка что у нас.
10. Профиль резины чумовой (диски на 15 частенько) посему либо диски на 16, либо резину что сумел найти.
11. Фары пипец, 50вт. Пластик мутный. Ваааще ничего не разберешь (в сша отсутствуют дороги со встречкой без искусственного освещения).
12. На 3,3 и 3,8 как правило капитанские стулья второго ряда оч приятные (в отличии от варианта со скамейкой)
13. Двс не прожерлив (как наш 2,3 ест)
14. Масло не ест, до тех пор пока не газанешь до отсечки (американская фишка, не ест. Но если крутить до отсечки, то литр-два уйдет от замены до замены).
15. Родная радиола ест только нечетные радиостанции.

А в целом авто афигенское,
Кресла как дома перед теликом.
плывет как корабль.
Салон в который жигули можно загнать

В общем это нужно душей выбирать.

Пробег и тотал на 2004-й год можно глянуть.
Но смысла нет на 189тык у него было еще 10 дет назад
Хотя на одометре 189 тыщ, но уже в милях.

Сообщение отредактировал Mikhail098: 01 Декабрь 2016 - 12:32

[smax051]

Почитал тут отзывы, народ, в принципе, ездит и доволен. особенно 3.3 двигателем. Корродирует, говорят, сильно. Кстати, Миша, а какое это поколение в объявлении https://www.avito.ru..._2001_880010247, вроде, ухожено выглядит. Страшновато как то менять авто 07 (с перспективой только смены масла в АКПП по достижению пробега 120 ткм.) на 01 гв. при том, что сейчас сел и поехал, а тут - неизвестность...

[Mikhail098]

Почитал тут отзывы, народ, в принципе, ездит и доволен. особенно 3.3 двигателем. Корродирует, говорят, сильно. Кстати, Миша, а какое это поколение в объявлении https://www.avito.ru..._2001_880010247, вроде, ухожено выглядит. Страшновато как то менять авто 07 (с перспективой только смены масла в АКПП по достижению пробега 120 ткм.) на 01 гв. при том, что сейчас сел и поехал, а тут - неизвестность...

Про поколение не знаю.
Смотря окуда считать
В добавок у америкосов поколение считают по модельному году
(У них уже 2017 и 2018 полгода в продаже)

Там примерно было так:
- 1996-2000 узкоглазые (предыдущий)
- 2001- 2006 что на картике (но 2001 и 2002 еще переходные и по начинке частично от "узкоглазых)

[ФордоВов]

smax051, Мне в этом поколении не нравится, что если длинномер надо перевезти,то второй-третий ряд надо откручивать и убирать куда-то. Ну, если гараж есть, то хорошо

[Mikhail098]

smax051, Мне в этом поколении не нравится, что если длинномер надо перевезти,то второй-третий ряд надо откручивать и убирать куда-то. Ну, если гараж есть, то хорошо

1. Там бывают два варианта длинны кузова (гранд и нет)

2. Сидушки НЕ откручиваюца, там рельсы на полу, колесики на стульях, и защелкиваеца в любом месте через каждые 5 дюймов (вынуть меньше м нуты)

3. Длинномер прекрасно влезает ПОД сидушки (пол плоский хоть веником подметай)

4. Если что не лезет - сидушки можно банально сдвинуть вперед кучкой

Сообщение отредактировал Mikhail098: 01 Декабрь 2016 - 12:59

[steve747]

Двс правильный (2.4 тож ничего, но гораздо хуже)

а, про, морторрелевский, дызел, из Граца, забыл?

Сообщение отредактировал steve747: 01 Декабрь 2016 - 13:03

[smax051]

Вот и я думаю, что для меня проще и дешевле: заказать доставку длинномеров стоимостью 1-1,5 т.р., либо сразу отвалить разницу м/у продажей своей и покупкой этой,в 100-120 т.р. + непредвиденные расходы на привидение этого авто в порядок+- 50т.р.?+время... Просто, в планах строительство дома и, по с сути, каждая копейка будет на счету, и если старичок начнёт подкидывать сюрпризы, то они, естественно в планы не входят, поэтому и считаю, как будет проще, например привезти цемент?