Сообщений в теме: 837

[Slav4eg]

Всем привет. Кому интересно...

Тоже перестал работать вентилятор (при включении кондея не включался), заехал к другу на сервис, там сняли вентилятор, разобрали...щетки стерлись. (пробег 125 тыс.)

Нашел на Маршале (пр.М.Жукова) фирму по ремонту электродвигателей, они мне за час и 1500р поменяли щетки и дали гарантию 3 месяца. Полет нормальный.

Если не посчитают за рекламу, то на втором этаже секция 327.

Всем удачи!

[Роман91]

Мужики кто может дать рабочий блок попробовать подключить.СПб,Красносельский район если что подъеду куда надо.

[Партизан]

Роман91,Сначала нужно убедиться в неисправности блока. Как это сделать описывалось выше неоднократно. Почитай а потом уж проверяй блок. Причин не включения вентилятора много.Пост 365 прочитай.

Сообщение отредактировал Партизан: 18 Февраль 2016 - 20:22

[Роман91]

Роман91,Сначала нужно убедиться в неисправности блока. Как это сделать описывалось выше неоднократно. Почитай а потом уж проверяй блок. Причин не включения вентилятора много.Пост 365 прочитай.

вентилятор напрямую подключал к 12в, работает.

кондей работал совсем недавно.

уровень антифриза в норме. Короче говоря подозрения только на блок.

[Партизан]

Роман91,Отцепляй разъём, втыкай в управляющий провод иголку, и подай 12 вольт через лампочку. Если исправен блок ,то вент. крутанётся и остановится. Потыкай многократно, он должен закрутится быстрее. Чем чаще тыкаешь туда импульсами 12 вольт, тем быстрее он крутится. Если работает, то причина не в блоке. Я тоже думал что блок. Новый в сборе купил, а причина была в завоздушивании системы. Устранить её куда сложнее, чем определить неисправность блока.

[EKAT66]

Добрый День
У меня ситуация такая

Вентилятор крутится но медленно при включении кондиционера и при температуре охлаждающей жидкости 102 градуса (при включении в сервисном режиме).

Как понять блок это или сам вентилятор?

[EKAT66]

Подводил к вентилятору на прямую 12 вольт с аккумулятора, крутится так же медленно, почему думаю что медленно в теплую погоду пока едешь в пробке и доезжаешь до работы, после выключения зажигания я слышал как он работает, сейчас с открытым капотом и подачей напряжения на прямую я наблюдаю как он крутится, но обороты как мне кажется совсем не те что должны быть, ведь если я правильно понимаю при подаче на прямую он должен вращаться на максимальных оборотах. Обнаружил что фишка от вентилятора к блоку управления подплавлена и кое как ее сдергнул, видимо был перегрев.

[MaxFM]

Подводил к вентилятору на прямую 12 вольт с аккумулятора, крутится так же медленно, почему думаю что медленно в теплую погоду пока едешь в пробке и доезжаешь до работы, после выключения зажигания я слышал как он работает, сейчас с открытым капотом и подачей напряжения на прямую я наблюдаю как он крутится, но обороты как мне кажется совсем не те что должны быть, ведь если я правильно понимаю при подаче на прямую он должен вращаться на максимальных оборотах. Обнаружил что фишка от вентилятора к блоку управления подплавлена и кое как ее сдергнул, видимо был перегрев.

у меня было похожее - вент крутился но не сильно. проблема в щетках. снимай вент и расковыривай двигатель. там 4 щетки. их под замену. и будет тебе счастье.

[Mikhail098]

Добрый День
У меня ситуация такая
Вентилятор крутится но медленно при включении кондиционера и при температуре охлаждающей жидкости 102 градуса (при включении в сервисном режиме).
Как понять блок это или сам вентилятор?

У мну такое было.
Виной был блок (крутил вяло не переходя на повышенные обороты).

Сними с ковонить блок да проверь.

[EKAT66]

У мну такое было.
Виной был блок (крутил вяло не переходя на повышенные обороты).

Сними с ковонить блок да проверь.

Если блок то почему при подаче на прямую на винт 12В он продолжает крутиться медленно
Может прав MaxFM что это щетки вентилятора. А может все в скупе.

[Партизан]

Если блок то почему при подаче на прямую на винт 12В он продолжает крутиться медленно
Может прав MaxFM что это щетки вентилятора. А может все в скупе.

Меняй пропеллет или ремонтируй. Купи бэу. Дешего и просто.

[Mikhail098]

Если блок то почему при подаче на прямую на винт 12В он продолжает крутиться медленно
Может прав MaxFM что это щетки вентилятора. А может все в скупе.

тогда действительно и мотор.

 

мой совет купи и винт и блок.

 

если что и останется - то потом пригодится.

(4 блока и 2 карлсона прошли через меня считая первичные с завода  )

Сообщение отредактировал Mikhail098: 02 Март 2016 - 9:43

[Партизан]

тогда действительно и мотор.

 

мой совет купи и винт и блок.

 

если что и останется - то потом пригодится.

(4 блока и 2 карлсона прошли через меня считая первичные с завода  )

Я бы тоже так сделал.Купи бэу. поставь . А старый разбери-собери-почини,  и в запас. Это если ты долго ездить на машине собираешься. С таким амеровским рублём , всё меньше хочется покупать новые запчасти. вспоминаю 90-е. Чего только мы не делали .  Расскажи такое теперяшним сервисменам , у них волосы дыбом встанут и глаза выскочат.

Сообщение отредактировал Партизан: 02 Март 2016 - 18:40

[EKAT66]

Так и сделаю.

Машиной планирую долго еще владеть, меньше года ее эксплуатирую еще.

Пробег правда уже приличный 194т. от прежнего хозяина достался, моих из них 20.

На прежнем авто двигатель печки ремонтировал, сдавал в фирму, занимающуюся ремонтом стартеров и генераторов, думаю вентилятор радиатора, если щетки тоже осилят

[Mikhail098]

Так и сделаю.
Машиной планирую долго еще владеть, меньше года ее эксплуатирую еще.
Пробег правда уже приличный 194т. от прежнего хозяина достался, моих из них 20.
На прежнем авто двигатель печки ремонтировал, сдавал в фирму, занимающуюся ремонтом стартеров и генераторов, думаю вентилятор радиатора, если щетки тоже осилят

Щетки там пол проблемы.

Заменив просто щетки - через пол года повтор проблемы.
Щетки протирают борозды.
Новые щетки усугубляют борозду и окончательно в ней вязнут.

Нужно еще и коллектор обтачивать.

А когда берешь бу в сборе карлсон с блоком - выходит экономически уже можно не точить, а просто менять.

[Партизан]

Так и сделаю.
Машиной планирую долго еще владеть, меньше года ее эксплуатирую еще.
Пробег правда уже приличный 194т. от прежнего хозяина достался, моих из них 20.
На прежнем авто двигатель печки ремонтировал, сдавал в фирму, занимающуюся ремонтом стартеров и генераторов, думаю вентилятор радиатора, если щетки тоже осилят

Поставят эти ремонтники чопопалошные щётки. Максимум на три месяца. В личку кину адрес разборки в Москве, с гуманнуми ценами.

[Роман91]

Расскажу свою историю.
Увидел что шкала в красную зону ушла, сразу печку включил и температура опустилась так же коробка долго передачи держала, потом все прошло.

Прочитав форум полез в авто, самое первое проверил вентилятор. Иногда крутится иногда нет, причем начинает крутиться тогда когда по нему ударишь или провода пошевелишь, и когда на маленькой скорости крутится в этот момент поджимаешь провода и он начинает выходить на максимальные обороты. Кинул напрямую 12в на вентилятор он заработал. Далее я подумал на блок.
Блок проверял по методу который выше, не закрутился вентилятор:(
По удобному случаю приобрел новый блок и новый вентилятор за смешные деньги(4000тр). Поставив новый блок на старый вентилятор, он не подал признаки жизни, далее поставил уже новый вентилятор с новым блоком и все заработало!
Далее новые детали сам установил на авто,для этого нужна яма или эстакада и время около 1.5 часика.

Я так понял что время пришло и вентилятору и датчику вентилятора.

[Партизан]

Роман91, Датчика вентилятора нет. Не всё только  датчик температуры. 

[Роман91]

Роман91, Датчика вентилятора нет. Не всё только датчик температуры.

я имел ввиду блок управления а не датчик
Что за датчик температуры?

[Партизан]

я имел ввиду блок управления а не датчик
Что за датчик температуры?

Как и на всех машинах. Находится за четвёртым цилиндром.