Сообщений в теме: 5963

[Дядя Лёня]

Статусный или размерный? Если размерный, то сложно сказать, что человек пересевший с Патриота на, к примеру, BMW X3

Размерный. 

Патриот и Х3 - разные классы. Один внедорожник, другой - кроссовер.

[Volt]

И еще.

Лично я никогда не говорил, что езжу на самом лучшем автомобиле в мире! Я всегда объективно подходил к оценке автомобиля, которым владею в данный момент. И я знаю точно, что свой автомобиль я буду сравнивать на одних весах только с автомобилем этого же класса и размера. Если речь идет о покупке автомобиля, который ниже классом, да пусть он будет хоть в пять раз тише - это уже ступенька вниз, а не вверх. И говорить при  этом надо о том, что это автмобиль более низкого класса, следовательно, стоить он должен дешевле. ИМХО

Привет всем! А у вас тут жарковато - лето на дворе как-никак.

Дядя Леня, вижу несоответствия терминов, которые уже подметил SirWoland, а они вносят некоторую дизориентацию в обсуждение. Ниже классом и разные классы (например D и C) - это не одно и то же. Это просто разные классы авто по размерности (про престиж не буду рассуждать по разным причинам). Переход из меньшего по размеру класса в больший и наоборот в разные периоды своего развития - нормальная практика (во всяком случае для меня). Я не рассматриваю это как ухудшение или улучшение, а рассматриваю как фактор, определяющий покупку вещи на данном этапе. Поменялись у меня условия и приоритеты - может поменяться и класс размерности вещи (автомобиля в данном случае).

Это все я к тому, что сравнивать автомобили разных классов возможно. Но процесс это сугубо личный и для некоторых, как я здесь наблюдаю, вызывающий у читателей и писателей не вполне позитивные эмоции. А вот это зря! Зря и все тут!

Трудно понять друг друга, когда не договорились о правилах обсуждения - один об ощущениях от использования, а второй о сравнении одноклассников.

 

Есть реальная альтернатива Максу и Галке - велосипед и нудистский пляж! 

[Дядя Лёня]

Volt, да все правильно, все так. Я лишь отреагировал на дифирамбы, не соответствующие действительности, но которые были "поданы" как Истина.

Ведь смотря как "преподать":

1) Я купил машину "а" меньшую по размерам, ниже в ценовой категории, но настаиваю, что она прямой конкурент машине "б", и ничем ей не уступает. Преимущества тра-та-та и тд.

2) Я купил машину "а" меньшую по размерам, ниже в ценовой категории, но для меня она полностью заменяет ушедшую с конвейера (поставки в Россию) машину "б", т.к. она тра-та-та и тд.

 

ИМХО, это принципиально разные позиции, т.к. мнение других (в данном случае - мое мнение) может отличаться от Его мнения. Я лично ни разу не вижу для себя замену в Гранде. Ну никак. Простите меня, если уже надоел своим брюзжанием. )))))

Сообщение отредактировал Дядя Лёня: 21 Август 2016 - 23:10

[larssun]

Парни, немного разряжу обстановку, подскажите.

Ситуация такая: знакомый собирается купить новое авто в Германии и растаможить его как б/у. Далее схема действий с его слов.

1. Пересылаются деньги хорошему другу (однокласснику), живущему на пмж в Германии.

2. Он покупает новое авто и загоняет его в гараж на отстой сроком 0,5 - 1 год.

3. По прошествии времени приходит кудесник с ноутом и накручивает пробег, например 50 тыс.км.

4. Авто перегоняется в Россию новому хозяину и растамаживается как б/у с пробегом.

5. Новый хозяин приглашает кудесника с ноутом, скручивает пробег до реального состояния и наслаждается.

Якобы человек таким образом покупает уже второе авто. Минус только один - ждать какое то время. Подскажите, на сколько это реально, так как я не в курсе всех этих дел, а у меня тоже есть хороший друг в Германии.

Подробностей и тонкостей не знаю, подтвердить не могу. Но знакомый в 12 году  таким образом выгонял А6 2009, покупал там годовалую и держал в отстое два года

[Mikhail098]

Парни, немного разряжу обстановку, подскажите.
Ситуация такая: знакомый собирается купить новое авто в Германии и растаможить его как б/у. Далее схема действий с его слов.
1. Пересылаются деньги хорошему другу (однокласснику), живущему на пмж в Германии.
2. Он покупает новое авто и загоняет его в гараж на отстой сроком 0,5 - 1 год.
3. По прошествии времени приходит кудесник с ноутом и накручивает пробег, например 50 тыс.км.
4. Авто перегоняется в Россию новому хозяину и растамаживается как б/у с пробегом.
5. Новый хозяин приглашает кудесника с ноутом, скручивает пробег до реального состояния и наслаждается.
Якобы человек таким образом покупает уже второе авто. Минус только один - ждать какое то время. Подскажите, на сколько это реально, так как я не в курсе всех этих дел, а у меня тоже есть хороший друг в Германии.

Фигня на палочке

Расписывать нужно?

[Белый]

Все во внимании,давай расписывай!

[Volt]

Over, ох уж эти серые схемы, да еще с таким воздержанием!

Я бы сто раз подумал...

[Mikhail098]

Все во внимании,давай расписывай!

1. Расписывать ОПИ 87 группы можно долго пройдусь по верхам.
2. Бывали конечно времена, когда народ дожидался трехлетия, чтоб выкупить вожделенный мл или х5. Но это все в далеком прошлом

3. Весь мир считает авто от даты продажи, и только мы от даты производства. А сша итого больше по модельному году (у них сейчас на прилавках 2017 ужо).

4. Смотри внимательно дату, там уже по факту и 5-ти летним окажется.

5. Выкуп с ожиданием проблематичен в ес, ибо штоер и невывоз в установленный срок, хотя там с транзитом и страховкой еще ужесточали.

6. Самое главное - пошлина, ну тут понятно и она от кубов, хотя бывает, что проще не 3-х летнее по ЕТС тащить, а успеть 2-х летним по СТП заехать.

7. Пробег скручивать или накручивать при ЕТС вообще смысла никакого не имеет (ОПИ как и говорил от даты производства и пробежность влияет только на таможенную стоимость, а при ЕТС она носит лишь статистический характер).

Могу много продолжать

Про особенности пикапов, гибридов, электрокаров, квадроциклов и трициклов

[Over]

Mikhail098,В связи с особым стилем твоего мыслевыражения я обычно не понимаю половины из того,  что ты пишешь в своих постах, но помню, что ты профи в данном вопросе. Поэтому поверю тебе на слово.  https://rutube.ru/vi...f0f87024a60eda/

[Mikhail098]

Mikhail098,В связи с особым стилем твоего мыслевыражения я обычно не понимаю половины из того, что ты пишешь в своих постах, но помню, что ты профи в данном вопросе. Поэтому поверю тебе на слово. https://rutube.ru/vi...f0f87024a60eda/

Пардон
Это отголоски времен когда люди вокруг меня говорили:
- мякоть пошла на тушканов (мягкую мебель дробим на предметы меньше 35 кг и тащим на физлиц сопровождаемым багажем)
- ящик зазвенел (контейнер на радиацию сработал на Янтаре).
и прочее

СТП - Совокупный таможенный платеж
87 - тнвэд 87 группа транспорт (мы с вами 8703****)
ЕТС - единые таможенные ставки физлиц
ОПИ - общие правила интерпретации

[АВИАТОР]

Я тут читаю про Ситроен С4 Гранд Пикассо и не могу понять- мы про разные машины говорим что ли, я брал на тест драйв машину 2016г в максимальной комплектации с максимально возможно мощным двигателем 1,6 150лс бензин и 6 ст АКПП, итак начнем

1) размеры салона- машина гораздо меньше Гелекси по всем параметрам, третий ряд ТОЛЬКО для подростков и взрослым там вообще делать нечего, на втором ряду немного теснее по ширине и чуть меньше места в продольном расстоянии

2) Динамика- машина едет на уровне наших 2,3АКПП, не лучше и не хуже.

3) Подвеска- в меру плотная, не валкая, но и не зубодробилка, рулится не хуже Гелекси, но МАКС интереснее в управлении.

4) Шумоизоляция- при разгоне в пол с оборотами 4500-5000об/мин двигатель шумноват, но при обычном интенсивном ускорении все здорово.

Машинка не плохая, но по внутреннему пространству здорово уступает Гелекси, ну и конечно приборная панель по середине- нужно привыкать, как и к сенсорному управлению климатом и прочими функциями.

Для себя понял, что на замену Гелекси НЕ ТЯНЕТ, но если исключить использование 7 мест, то можно рассматривать как вариант.

Цена вопроса 1млн800р за максимальную комплектацию, но можно набрать опций и тогда цена будет другой, но в максималке есть все, что нужно для жизни кроме биксенона.

[greywolf]

LIFAN активно тестирует на дорогах новый минивэн       

http://www.lifan82.r...yy-miniven.html

[yuriven]

LIFAN активно тестирует на дорогах новый минивэн       

http://www.lifan82.r...yy-miniven.html

 

кАллеги.., именно ентот пост подтверждает то, что мы сделали правильный выбор, пересев с чего то на"максы" и "галки" - Cina дерьмо копировать не будет, только лучшее, что есть в мире... С чем себя можно и поздравить    

[Mikhail098]

кАллеги.., именно ентот пост подтверждает то, что мы сделали правильный выбор, пересев с чего то на"максы" и "галки" - Cina дерьмо копировать не будет, только лучшее, что есть в мире... С чем себя можно и поздравить

Видимо Ты НЕ видел Лифан Х60

[yuriven]

Видимо Ты НЕ видел Лифан Х60

Прикалываешься???

[Volt]

Видимо Ты НЕ видел Лифан Х60

Да, открой нам глаза, что в нем стоит посмотреть?

Сообщение отредактировал Volt: 13 Сентябрь 2016 - 10:55

[Mikhail098]

Прикалываешься??

Угу.
Просто "кетай плохого не копирует" прочел за чистую монету.

А Лифан х70 ваааще мирекл (копия рендж ровера), жаль у нас пока нет.

[Саня-Танкист]

Угу.
Просто "кетай плохого не копирует" прочел за чистую монету.
А Лифан х70 ваааще мирекл (копия рендж ровера), жаль у нас пока нет.

Если бы ОНО было один-в-один, можно было бы что-то обсуждать....
А так, одному Будде известно, что они туда запихнули

Зы. Ездил пару лет на Толедо-1. Посмотрел Амулет. Скорлупа похожа, начинка - капец полный. КПП 150 тыс. максимум выдерживают, народ колхозит от Гольфа 2. Так что лучше бы они как ксерокс копировали..

[Stashkus]

Ездил пару лет на Толедо-1.

Коллега.)))

[Саня-Танкист]

Коллега.)))

И не скажешь, что уже 15 лет прошло...

Прикрепленные файлы

•  С маш. ряд с оф.jpg   95,51К   2 Количество загрузок: