Перейти к содержимому



Фотография

Заглох и больше не завелся


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 858

#441 vampaire-lexxx

vampaire-lexxx

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 013 сообщений
  • Д/р:14-11-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:ЗаМКАДыш

Отправлено 04 Июль 2014 - 9:26

Вот читая тему создается стойкое впечатление, что автору не верится( да не, такого и быть не может и тд) именно то у него и сломано ))))))))
РаспредВал да нееее он нормальный......ТНВД.... да это фантастика ))))))))))

Сообщение отредактировал vampaire-lexxx: 04 Июль 2014 - 9:27

  • 0

#442 Greberr

Greberr

    Водитель

  • Местные жители
  • 226 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва, ЮАО

Отправлено 04 Июль 2014 - 9:51


Думается мне что со временем увеличиваются зазоры и небольшое количество воздуха становиться критичным. Тем более на твоем авто перед поломкой была замена фильтра, покрутили на сухую не мало, потом первый сервис- тоже наверно помаслали стартером. Потом мы (но мы хотя бы топливо подавали в насос), потом второй сервис.

Не знаю! Но лопасти насоса-то не сахарные и даже не пластиковые. Если они не сломаны и вращаются, то качать должен. А с воздухом на всех дизелях труба, на сколько я успел начитаться на различных дизельных форумах.


  • 0

#443 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 04 Июль 2014 - 10:02

лелик,
Лех да давай уже твой нерабочий насос вскроем да посмотрим как он внутри устроен и что там стачивается, у меня руки еще с того лета чешутся его разобрать)))))
  • 0

#444 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 04 Июль 2014 - 10:38

Не знаю! Но лопасти насоса-то не сахарные и даже не пластиковые. Если они не сломаны и вращаются, то качать должен. А с воздухом на всех дизелях труба, на сколько я успел начитаться на различных дизельных форумах.

Нет, не на всех. Старый транзит 2,5 с насосом подкачки как на 06 жигулях прокачивался от воздуха стартером за 10-15 секунд! Пассат В5, с насос-форсунками (с электронасосом в баке и подкачивающим насосом на распредвалу!) тоже любой воздух выгоняет на раз-два! У меня на мондео 3 тоже стоял элнасос в баке. А здесь блин засада!
Я понимаю сам ТНВД не может с воздухом справиться, но насос подкачки именно для этого и создан.
  • 0

#445 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 04 Июль 2014 - 10:42

лелик,
Лех у меня руки еще с того лета чешутся))))

А вы МЫТЬ батенька не пробовали! :-) :-) :-) :-) :-) :-)
С мылом :-) :-) :-) :-) :-)
  • 0

#446 Greberr

Greberr

    Водитель

  • Местные жители
  • 226 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва, ЮАО

Отправлено 04 Июль 2014 - 10:43


насос подкачки именно для этого и создан

Он создан для доставки (высасывания) топлива из бака, а не для прокачки воздуха ПЕРЕД ним. Да, конструкция имхо недоработанная, но завоздушивание при такой схеме - нормально. На пыжах хотя бы подкачивающая груша стоит, а у нас... Или ты все-таки настаиваешь, что мне надо насос поменять? )))

Может быть, все-таки форсунки посмотреть на слив? Только я не до конца представляю, как это делается. Что нужно купить?

У меня, кстати, есть старый трубопровод обратки форсунок со сломанным одним штуцером. Это никак не поможет? ))


Сообщение отредактировал Greberr: 04 Июль 2014 - 10:45

  • 0

#447 Greberr

Greberr

    Водитель

  • Местные жители
  • 226 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва, ЮАО

Отправлено 05 Июль 2014 - 9:11

Вчерашние приключения.
После работы заехал к маме, чтобы отвезти ее в отпуск на 2 недели на дачу. Сходили в магазин, загрузили все 22 сумки и кошку, ииии началось. Завелась, обороты не набирает, глохнет при нажатии на педаль. Потом вообще стала еле-еле заводиться и тут же глохнуть. Нк, думаю, Галя, это уже ни в какие ворота. Репу почесал, посмотрел на трубку к насосу - воздуха нет. Решил попробовать с электронасос. И вот оно - завелась с пол-оборота и газовала на пятерку! Отключил насос - завелась сразу, но обороты попрежнему не набирала и в итоге полсле 3 попыток опять вернулась в исходное состояние - заводилась с трудом и сразу глохла. Подключил снова насос - все повторилось, работала с насосом как часы. Дал поработать с насосом, пргазовался. Отключил насос. Завелся и все заработало. До дачи ехали долго, но без приключений. Выходит осталось 2 возможные причины: или клапан подачи подклинивает и не дает топливу поступать в тнвд или сама подкачка.
  • 0

#448 vampaire-lexxx

vampaire-lexxx

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 013 сообщений
  • Д/р:14-11-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:ЗаМКАДыш

Отправлено 05 Июль 2014 - 9:34

)))))
Долго еще ждать собираешься? Или сейчас ТНВД поменяешь?
ПыСы: а так история позновательна и многим полезна станет. Хоть понятны признаки пориная ТНВД ;)
  • 0

#449 Greberr

Greberr

    Водитель

  • Местные жители
  • 226 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва, ЮАО

Отправлено 05 Июль 2014 - 9:52

Ну не жди и при таких признаках сразу меняй весь тнвд ))) а я все-таки проверю версию с клапаном, он в 10 раз дешевле тнвд. Тем более, что сам тнвд жив.
  • 0

#450 vampaire-lexxx

vampaire-lexxx

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 013 сообщений
  • Д/р:14-11-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:ЗаМКАДыш

Отправлено 05 Июль 2014 - 10:11

это понятно, а насос подкачки?

Или он отдельно продается?


  • 0

#451 Greberr

Greberr

    Водитель

  • Местные жители
  • 226 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва, ЮАО

Отправлено 05 Июль 2014 - 11:17

Нет, но эта часть ремонтируется, я даже знаю где. Только я не могу понять,если подкачка сломана,то почему она начинает работать после прокачки электронасосом?
  • 0

#452 Denis

Denis

    Водитель

  • Местные жители
  • 738 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мосфильм/Бутово

Отправлено 05 Июль 2014 - 12:48

Если надо могу снять точные размеры штуцера и сфоткать как все собирается.

 Я использовал 10мм медную трубку, торец отполировал. чтобы не порвать  резинки в ответной части

Использовал только для прокачки. на постоянно не пойдет. если только изолентой замотать


Сообщение отредактировал Denis: 05 Июль 2014 - 12:49

  • 0

#453 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 05 Июль 2014 - 15:28

Я использовал 10мм медную трубку, торец отполировал. чтобы не порвать  резинки в ответной части
Использовал только для прокачки. на постоянно не пойдет. если только изолентой замотать

У нас обычную трубку срывало, в итоге все в соляре :-)
  • 0

#454 Greberr

Greberr

    Водитель

  • Местные жители
  • 226 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва, ЮАО

Отправлено 07 Июль 2014 - 19:17

Поменял регулятор подачи на новый около работы. Поехал домой. Ехала бодро, как и должна.

Припарковался недалеко от дома, пошел в магаз. Закупился. Сел в машину: картина не изменилась. :80:

Ну, видать, судьба такая...


Сообщение отредактировал Greberr: 07 Июль 2014 - 19:18

  • 0

#455 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 07 Июль 2014 - 21:50

Поменял регулятор подачи на новый около работы. Поехал домой. Ехала бодро, как и должна.
Припарковался недалеко от дома, пошел в магаз. Закупился. Сел в машину: картина не изменилась. :80:
Ну, видать, судьба такая...

Нууу, теперь тнвд в ремонт!?
Если сам будешь снимать-сдавать, то пометь обязательно оба клапана, что б не всучили другие
  • 0

#456 Greberr

Greberr

    Водитель

  • Местные жители
  • 226 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва, ЮАО

Отправлено 07 Июль 2014 - 22:41

Поменяю, только чтоб снять тнвд надо будет или к тебе ехать, или инструмент покупать. А то у меня только то, что у тебя стырил ))


Сообщение отредактировал Greberr: 07 Июль 2014 - 22:42

  • 0

#457 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 08 Июль 2014 - 20:51

Сегодня полдня потратил на изучение тнвд дизеля 2.0, теперь могу сказать не кривя душой что свой авто знаю, как свои пять пальцев!
Ничего сложного в насосе нет, дефектовку могу производить сам. Спасибо большое greberry, найден канал для заказа запасных частей. Насосы ранних образцов отличаются от более поздних дополнительным каналом для смазки насоса низкого давления.
  • 3

#458 Greberr

Greberr

    Водитель

  • Местные жители
  • 226 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва, ЮАО

Отправлено 09 Июль 2014 - 8:36


теперь могу сказать не кривя душой что свой авто знаю, как свои пять пальцев!

И не только свой! ))

Теперь ясен масштаб разводилова с ремонтом насосов. Мегасложные, неремонтопригодные насосы Сименс оказались обычным конструктором. По сути, отдельно от насоса нельзя купить только сам корпус. Т.е. имея корпус, можно из ремкомплектов полностью собрать насос. ))


  • 0

#459 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 503 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 09 Июль 2014 - 8:39

Greberr,  И ......?


  • 0

#460 Greberr

Greberr

    Водитель

  • Местные жители
  • 226 сообщений
  • Д/р:21-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва, ЮАО

Отправлено 09 Июль 2014 - 9:01

Леша дефектовал оба своих насоса. Предложил мне собрать из них один исправный и попробовать поставить мне. Я не возражаю. Свой отдам ему для дефектовки, по результатам закажу нужные ремкомплекты и будет у Лелика 2 запасных насоса. ))


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 709 пользователей

Яндекс.Метрика