Сообщений в теме: 486

[Paut]

У тебя выскакивала вилка хоть раз? А у знакомых?

выскакивать не выскакивала, но жёстко тоже не фиксируется. Пару раз было - вилка смещается, и теряется контакт (габариты). Но это комплексная проблема, правда - там ещё вилка старая, с окислившимися контактами...

[0808aleks]

всё подключил фаркоп через реле и диоды ,подцепил прицеп ,всё горит и моргает комп молчит а я доволен как слон!Только вот всё таки я думаю выключатель массы будет не лишним.

[Paut]

0808aleks,Поздравляю!)

Я выключатель поставил у себя. Когда прицеп отстегиваю, массу отключаю, что б в пустую не щелкали там реле. Хотя, смысла в этом особого нет, по большому счету...

 

PS Кстати, если не задействовать все контакты как у меня (не подключать к розетке туманки и задний ход) можно организовать автоматическое замыкание/размыкание общей массы при подключении/отключении вилки. Одна перемычка в вилке, ну и через два свободных провода в жгуте прогнать массу через розетку... Даже дополнительных проводов тянуть не нужно 

[КараПиГру]

немного, лишает универсальности - я, например, свой прицеп иногда отцу даю попользоваться

 

Вот для иногда существуют переходники.... 

 

7 пин тоже фиксируется. Там же специальной формы подпружиненная крышка, которая и фиксирует вилку

 

Если это фиксация - то я троллейбус...

 

У тебя выскакивала вилка хоть раз?

 

Да.... Выскакивала.... Но даже невыскочившая может встать раком с вытекающими.... Прицепы пользую всю водительскую жизнь (35 лет, работа такая), и при 7-пиновом коннекте 90% причин негорючести каких либо секций фонарей прицепа находятся в коннекте....  При 13-пиновом коннекте я НИКОГДА не лезу в коннект, я вскрываю фонарь и меняю лампочку.... 

[КараПиГру]

выскакивать не выскакивала, но жёстко тоже не фиксируется. Пару раз было - вилка смещается, и теряется контакт (габариты).

 

Патамушта качество 7-пиновых в основном гавно...  А 13-пиновые даже в хреновастом качестве лучше большинства семёрок....

[larssun]

КараПиГру,

хватило бы патамушта   

[Paut]

Патамушта качество 7-пиновых в основном гавно...

кто бы спорил) Купил тулевскую вилку себе, доберусь до прицепа - поменяю)

хватило бы патамушта

Ох уж эта современная тенденция к сокращениям... А поговорить? )))))

[0808aleks]

0808aleks,Поздравляю!)

Я выключатель поставил у себя. Когда прицеп отстегиваю, массу отключаю, что б в пустую не щелкали там реле. Хотя, смысла в этом особого нет, по большому счету...

 

PS Кстати, если не задействовать все контакты как у меня (не подключать к розетке туманки и задний ход) можно организовать автоматическое замыкание/размыкание общей массы при подключении/отключении вилки. Одна перемычка в вилке, ну и через два свободных провода в жгуте прогнать массу через розетку... Даже дополнительных проводов тянуть не нужно 

я тоже всё таки поставил кнопочку на массу.А вот без противотуманок тех осмотр не пройдёшь у нас,получаются все контакты задействованы.Конечно можно было габариты вместе на один контакт вывести если что но кнопочку поставить и нажать тоже не трудно

[larssun]

.А вот без противотуманок тех осмотр не пройдёшь у нас,п

техосмотр чего? Прицепа? 

[Paut]

техосмотр чего? Прицепа? 

• Проживает:Беларусь

[larssun]

Paut, 

Сори, не обратил внимания

[0808aleks]

Да в Беларуси проверяют противотуманки на техосмотре.На машине не прохожу а вот прицеп только приобрёл надо пройти наверно хоть раз.

[rubenoid]

Добрый день.

Мне срочно нужен был фаркоп, поэтому поставил в одной конторе вот такой с не родной электрикой.

 

Фаркоп Лидер-Плюс, при подключении установили в левой нише такую черную коробочку.

Она идет в комплекте с этим заводским фаркопом. Я в электрике не силён, думаю это блок с реле, который тут некоторые самостоятельно паяли. 

После установки парктроники не работают оба - и передний и задний. Когда включаешь зажигание, парктроник издает одно продолжительное пищание и на этом все. На кнопку включения не реагирует.

Хочу теперь в спокойном режиме восстановить нормальную работу парктроников, но фаркоп снимать не буду,хочу багажник для вело купить.

Я так понимаю надо теперь найти родной блок в правую нишу и жгут проводов, а эту коробочку выкинуть. Поправьте если не так.

Возможен ли вариант с нестандартной проводкой чтобы парктроники в обычном режиме работали, а при подключении прицепа просто задний орал бы при движении назад и всё? В принципе такой вариант меня бы устроил, т.к. с прицепом ездить редко, а когда его подключаешь можно парктроник задний и кнопкой выключать чтобы не орал.

[SirWoland]

Добрый день.
Мне срочно нужен был фаркоп, поэтому поставил в одной конторе вот такой с не родной электрикой.
 

Фаркоп Лидер-Плюс, при подключении установили в левой нише такую черную коробочку.

Она идет в комплекте с этим заводским фаркопом. Я в электрике не силён, думаю это блок с реле, который тут некоторые самостоятельно паяли. 
После установки парктроники не работают оба - и передний и задний. Когда включаешь зажигание, парктроник издает одно продолжительное пищание и на этом все. На кнопку включения не реагирует.
Хочу теперь в спокойном режиме восстановить нормальную работу парктроников, но фаркоп снимать не буду,хочу багажник для вело купить.
Я так понимаю надо теперь найти родной блок в правую нишу и жгут проводов, а эту коробочку выкинуть. Поправьте если не так.
Возможен ли вариант с нестандартной проводкой чтобы парктроники в обычном режиме работали, а при подключении прицепа просто задний орал бы при движении назад и всё? В принципе такой вариант меня бы устроил, т.к. с прицепом ездить редко, а когда его подключаешь можно парктроник задний и кнопкой выключать чтобы не орал.

Писк парков при включении зажигания говорит об ошибке в системе мешающей работе конкретно. Скорее всего это не связано с установкой электрики напрямую, а лишь косвенно - либо забыли одеть разъем задней косы парктроников, например, либо пошевелили изрядно подгнивший разъем. В общем я бы на твоём месте для начала проверил одет ли разъём задних парктроников под днищем. Если останется неисправность, то уже нужно конкретно смотреть что за ошибка.

[rubenoid]

SirWoland,  так у меня и передние работать перестали. Туда то никто не лез.

[alexxt]

Передние не работают без задних и наоборот.

[SirWoland]

Передние не работают без задних и наоборот.

Именно.

[rubenoid]

Спасибо за совет, попробую посмотреть. 

Ну а если именно в этом причина, то парктроники должны работать в штатном режиме? 

Просто как уже спрашивал пытаюсь понять - смысл установки штатного блока и проводки заключается только в том, чтобы при подключении прицепа/велобагажника автоматически отключался задний парктроник?

Если оставить такую "коробочку" как у меня, то на пустой крюк задний парктроник орать не будет?

[SirWoland]

Спасибо за совет, попробую посмотреть.
Ну а если именно в этом причина, то парктроники должны работать в штатном режиме?
Просто как уже спрашивал пытаюсь понять - смысл установки штатного блока и проводки заключается только в том, чтобы при подключении прицепа/велобагажника автоматически отключался задний парктроник?
Если оставить такую "коробочку" как у меня, то на пустой крюк задний парктроник орать не будет?

Да, штатный блок отключает задние парктроники. Крюк вряд ли попадает в зону "видимости" датчиков парковки, поэтому скорее всего пищать на пустой крюк не будут, но точно ты это узнаешь только опытным путём. Поэтому для начала разберись с парктрониками.

[alexxt]

У меня стоит крюк с не родной коробочкоя похожей на твою и парки не ругаются.