Сообщений в теме: 4697

[Ford57]

ЗНАЧИТ ЭТО НА ФОРДЕ ТАК. На мазде 100% сильно запотевшие окна, включаешь обдув, нажимаешь кнопку А/С и моментально распотевает.

Так и есть, не зависимо ит марки.

[Ford57]

Осушитель это фильтр в радиаторе кондиционера , осушает хладогент чтоб влагу из него убрать , по факту просто картридж с силикагелем . Кондей сушит воздух потому, что влага выпадает на холодном конденсоре в виде капель конденсата, который мы видим летом под машиной в виде луж. Много луж зимой под машиной видели ? Кондей должен включаться при Т выше +5 , хотя под капотом наверное есть +5 после прогрева. Сегодня включил А/С и слышал щелчок и карлсон крутился, а стёкла потели.

Что то вы Павел загнули про картридж - его там нет. Почитайте о работе кондеев-сплитов, поймёте откуда там конденсат. Я эту тему на 4-м курсе проходил, печатать на клаве одним пальцем лень)))

[PavelLuz79]

 Я машины сам ремонтирую и менял этот осушитель на предыдущей машине. , а по поводу конденсата: чего там  объяснять- на холодное  влага садится и потом в поддон стекает. В результате воздух сухой. А зимой при сильном минусе влага из воздуха замерзает и выпадает в виде инея - снежный порошок.

Про распотевание не спорю что кондей сушит стёкла- просто не зимой.

[Ford57]

Про распотевание не спорю что кондей сушит стёкла- просто не зимой.

В зависимости от Зимы))) У нас и зимой сушит - сие зависит от обмерзания испарителя или компутера, который это предохраняет, т.е. отключает кондею функцию охлаждения. Пардон, если не доходчиво своими словами, не по букварю.

[Mikhail098]

а скажите пожалуйста:
- а почему тогда зимой если якобы кондей включаеца - то НЕ включина при этом муфта кондея ?

[PavelLuz79]

Я понял-мы про разные зимы говорим: у одних зима -прям зима зима, а у других просто зима.
В Туапсе вполне могёт кондей работать.только функцию охлаждения воздуха не отключает.Просто воздух прогоняется и через радиатор кондея в печке(всё время путаю-испаритель с конденсором)и потом через отопительный радиатор-воздух сначала сушится а потом греется(или наоборот).
Сначала учим матчасть а потом другим рассказываем как что работает-тут нельзя наоборот.
Про работу муфты и мозгов уже обсуждали- не ниже +5. А нет муфты-нет прокачки фреона-значит нет осушения.И спорить тут безсмысленно.
И распотевающие стёкла не свидетельствуют о работе кондея(пардон-"осушителя" ) .на шестёре тоже на стекло направлял поток и распотевали.

Сообщение отредактировал PavelLuz79: 26 Декабрь 2014 - 13:50

[Yado]

всем привет!

приобрел на прошлой неделе s-max 2012 года дизель 2л. Живу в Москве. 99% времени езжу по городу.

В связи с этим вопрос: стоит ли запариваться с установкой вебасто или достаточно спасаться супергелями в редкие морозы?

[Ford57]

всем привет!

приобрел на прошлой неделе s-max 2012 года дизель 2л. Живу в Москве. 99% времени езжу по городу.

В связи с этим вопрос: стоит ли запариваться с установкой вебасто или достаточно спасаться супергелями в редкие морозы?

Автономный отопитель или предпусковой подогреватель ни как не помогут от выпадения парафинов в ДТ, здесь поможет подогрев топливного фильтра и заправка зимнего топлива на надёжных АЗС.

[Yado]

Ford57,

а где почитать про подогрев топливного фильтра? Есть ли такие системы  и сколько стоит такое удовольствие?

[Ford57]

Видел в продаже 12 в. подогреватели подогреватели для фильтров. Можно приблудить самопал - нагревательный элемент ватт на 60-70, окутать корпус фильтра сим элементом, а поверх теплоизоляцию, надо-то нагрева градусов 40-50.

[Yado]

Ford57,

ну а супер антигели? Реально могут спасти?

[greywolf]

Ford57,

ну а супер антигели? Реально могут спасти?

Вот тут вы быстрее всего найдете ответы на большинство вопросов   http://www.s-maxclub...showtopic=11978

 

Лично я для себя много полезной информации почерпнул

[LISS]

На мой взляд, достаточно лить зимнее топливо с проверенной заправки и не городить огород с антигеляли и подогревами.

[Ford57]

Ford57,

ну а супер антигели? Реально могут спасти?

Антигели были актуальны в 90-е, когда зимнее топливо поспевало к весне, теперь на "брендовых" АЗС с этим налажено. Ну я бы использовал присадки при -30, и то, вливать это дело заблаговременно. Хотя по своему опыту до сих пор считаю керосин лучшим антигелем, просто пропорции поболе.

[PavelLuz79]

Я брал Хай Гировский с молибденом - он кроме разжижения ещё типа чего то там смазывал супер НАНО технологиями в ТНВД .

Проблем не было, лил даже при -20 .

Но говорят для вэбаст это неГуд.

А выбасто хорошо не только для запуска , это просто очень хорошо. Когда мой эбер ломался- я от дома в ушанке и перчатках 30 км в морозильнике ехал, хорошо стеклоподогрев стекло оттаивал. Только на трассе отогревалась. А с Эбером кайф- ещё и с автозапуском.

Проснулся, одну кнопку Чпок(котёл поехал) , умылся , чайник скипятил - вторую кнопку Чпок( Шаран завёлся), чай попил, оделся- выхожу, сажусь: КАЙФ +15 + 20 и двигатель уже 90 и стёкла оттаяли.

Я даже сейчас подумываю о бензиновой вэбасте.

[Kampf]

Давно хотел спросить. Зачем перед передними колесами небольшие брызговики?

Сообщение отредактировал Kampf: 26 Декабрь 2014 - 22:37

[PavelLuz79]

Может это типа ограничитель- задевает значит дальше не лезь !

Я передние отрезал заподлицо с бампером, а те что наискосок- оставил.

[Paolo]

Это аэродинамический элемент, который распределяет потоки воздуха перед колесом для лучшей вентиляции торм. диска и создаёт разряжение в зоне колеса.

[Ford57]

Я даже сейчас подумываю о бензиновой вэбасте.

Китаец себе такую поставил - доволен.

[ФордоВов]

Китаец себе такую поставил - доволен.

У него ж трахтор 1.8