Сообщений в теме: 784

[ZIRON]

А в них точно есть жижа? У меня валяются родные ,никак руки не дойдут разрезать. Сам видел сайлент в разрезе?

Это MOOG рычаг ставился в сборе,проехал 500 км,болтается туда сюда в салентблоке

 DSC01404.jpg   69,23К   3 Количество загрузок:

[lisovvolga]

Это MOOG рычаг ставился в сборе,проехал 500 км,болтается туда сюда в салентблоке

DSC01404.jpg

Благодарю, вопросов больше не имеем

[sonny77black]

заодно глянь задний сайлентблок переднего рычага.

он должен быть каменный.

Руками подавил вроде жесткий. Как его еще можно проверить?

Подвесной понял где, но как его проверять?

[lisovvolga]

Руками подавил вроде жесткий. Как его еще можно проверить?

Подвесной понял где, но как его проверять?

Попробуй открутить его и пощупай, пошатай, может люфт есть, может хр хр делает. Или ездить до более выраженного гула.

[Mikhail098]

Руками подавил вроде жесткий. Как его еще можно проверить?

Подвесной понял где, но как его проверять?

1. да сунь монтировку в щель между рычагом в районе сайлента и покачай встороны, должен быть как камень

 

2. да никак

[Андрей]

Mikhail098, да ладно =))

на подвесном, если его разбило, то есть поперечный люфт =)

и на вывешенном колесе, если провернуть и слушать подшипник, то будет слышно похрустывание =)) 

[PavelLuz79]

Mikhail098, да ладно =))
на подвесном, если его разбило, то есть поперечный люфт =)
и на вывешенном колесе, если провернуть и слушать подшипник, то будет слышно похрустывание =))

Это если совсем дрова.
А если только начал подвывать то ИМХО не проявится.
Но роперечный люфт слегка заметный должен быть.

[Mikhail098]

Mikhail098, да ладно =))

на подвесном, если его разбило, то есть поперечный люфт =)

и на вывешенном колесе, если провернуть и слушать подшипник, то будет слышно похрустывание =)) 

нет,

ну если конечно он развалился и выпал - то диагнастировать можно

 

может это я не правильный

я меняю не задумываясь основываясь на методе "если не он то кто?" НЕ дожидаясь люфтов и биений 

[PavelLuz79]

нет,
ну если конечно он развалился и выпал - то диагнастировать можно
 
может это я не правильный
я меняю не задумываясь основываясь на методе "если не он то кто?" НЕ дожидаясь люфтов и биений

Я так уже полподвески поменял вместо одной левой рулевой тяги и ещё лежат косточки и шаровые.каждый раз думаю покупая:если не оно то в запасе буит. Когда залез думаю:раз уж купил то пусть новенькое блестящее стоит а то не люблю мазутные детали после ремонта,не понимаю тех кто бэушные железки покупает.

[Krause]

Поехал из МСК на выходные на 1000км, уже при выезде осознал что непонятные стуки на кочках и гул, а также вибрация при ускорении являются следствием люфта одного из ступичных спереди. При повороте налево гул исчезал, и я сделал вывод что левый умер т.к. левая сторона разгружается.

Когда приехал диагностика показала что сильно люфтит правый и при увеличении нагрузки при левом повороте шум исчезает, то есть не всегда при увеличении нагрузки шум увеличивается.

Спасибо этой теме и всем отписавшимся о том что ступица от Мондео подходит.

Нашел одну единственную ступицу в городе на Мондео Fenox за 2495р. На СТО сказали что рассверлят до 15мм без проблем. В итоге ступицу меняли 8 часов! 2 часа мастер разбирал, 2 часа рассверливал ручной дрелью, запрессовал за 5 минут и... 4 часа собирал. Шрус, рычаг, кулак... все снималось и на место очень тяжело вставало.

В итоге 2495р ступица, 400р сверло на 15, 1800р за работы.

[PavelLuz79]

 

 

В итоге 2495р ступица, 400р сверло на 15, 1800р за работы.

 

1800р за 8 часов это в каком гараже ?

В общем совсем бюджетно, только на долго-ли ??

[Krause]

Первоначально озвучивали 1200 за замену ступицы, но видимо не подрасчитали, взяли 600 за муки с высверливанием.

Я почти все это время был и смотрел. Запрессовали прессом как положено, молотком ни одного удара не видел, а т.к. работают они в основном только с ВАЗами поэтому долго возились при сборке. Дело было в Тольятти

Больше всего меня волнует сколько Fenox проживет. Родной дожил до 170ткм.

[Партизан]

Первоначально озвучивали 1200 за замену ступицы, но видимо не подрасчитали, взяли 600 за муки с высверливанием.
Я почти все это время был и смотрел. Запрессовали прессом как положено, молотком ни одного удара не видел, а т.к. работают они в основном только с ВАЗами поэтому долго возились при сборке. Дело было в Тольятти
Больше всего меня волнует сколько Fenox проживет. Родной дожил до 170ткм.

Мои прошли 210 и не жужжат. Можно было бы доехать на гудящем до Москвы и выполнить ремонт на хорошем профильном сервисе. Ничего с ним не случится. Ступичный подшипник деталь очень прочная и развалить её сложно. И я только за оригинальный подшипник. На счет фенокса не знаю. Может кто и ставил тут, скажут ,что за птица.

Сообщение отредактировал Партизан: 15 Февраль 2016 - 22:12

[muscle]

Ставить нужно только оригинальный Ford, SKF, FAG. Все остальное не ходит, проверено - китайщина голимая. Оптимальный бюджетный вариант для желающих сэкономить - установка ступичного от Мондео с доработкой отверстия и запрессовкой наших шпилек/шпилек от крузака.

Сообщение отредактировал muscle: 18 Февраль 2016 - 8:47

[PavelLuz79]

Скажу про фенокс :колодки неАйс по торможению и за 30т.км. стёрлась одна колодка на 70%
Помпа уже гудит.
На натяжном ролике какието дорожки ,но это возможно под ремень чегото попало и погрызло ролик.
Возможно подшипник окажется супер.

[kliper]

Ставить нужно только оригинальный Ford, SKF, FAG. Все остальное не ходит, проверено - китайщина голимая. Оптимальный бюджетный вариант для желающих сэкономить - установка ступичного от Мондео с доработкой отверстия и запрессовкой наших шпилек/шпилек от крузака.

 

А если попробовать вместо оригинала  Мондео,произвести такую манипуляцию с аналогом для Мондео SKF или FAG  ,  прокатит? Выходит есче бюджетнее. Никто не пробовал?

[Партизан]

А если попробовать вместо оригинала  Мондео,произвести такую манипуляцию с аналогом для Мондео SKF или FAG  ,  прокатит? Выходит есче бюджетнее. Никто не пробовал?

Ну зачем? Замени  на оригинал, и в хорошем сервисе. Деталь серьёзная.  Я на таком не экономлю. Это же подшипник ступицы, а не лампочка заднего габарита.

[muscle]

А если попробовать вместо оригинала  Мондео,произвести такую манипуляцию с аналогом для Мондео SKF или FAG  ,  прокатит? Выходит есче бюджетнее. Никто не пробовал?

Да, можно, я и имел ввиду это.

[vin]

вопрос

наш подшипник  FAG 713 6788 20  подшипник ступицы  8 865 р.

есть вот такой FAG   713620400  от   freelander ii   5 562 р.

 

вроде должен подойти,их аналоги идентичны

SKF

VKBA 6752

идентичен  FAG   713620400  и  Ford1 437 643

 

 

 

 

 

 

 

 

вопрос-ставил кто такой?

[pipe]

Друзья, всем привет!

Немного поделюсь своей проблемой по ступице.

первый раз загудел подшипник передней правой ступицы. поехал купил ступицу сам за, по моему, 3900. поменял в сервисе, где бонусом получил захераченную рулевую рейку.

спустя пару месяцев опять гул...поехал уже к ОД иони приговорили эту же ступицу сказав что перекат подшипника. предложили поменять сразу у них...дорого...поехал купил еще одну за 5700. поменял у ОД. дело было конец августа-начало сентября.

и представляете...неделю назад опять гудит...приехал на диагностику и приговорили опять эту же ступицу...

так вот, правило скупой платит дважды работает как никогда...

решил в этот раз купить оригинальную ступицу и поменять. дорого, но если сложить те деньги которые уже потрачены на 2 ступицы и + замены, то она окупается точно!

по итогу щас придется выложить около 14000 рублей.

 

Может кому пригодится

 

Всем мира и удачи!