Перейти к содержимому



Фотография
* * * - - 2 Голосов

Генератор - напряжение.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1048

#401 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 19 Апрель 2016 - 9:55

Сегодня утром, все работает, как часы! 

 

Это наводит на мысль о косяке в щетках. Посмотрев картинки в инете понял, что мои щетки очень изношены. Вот фото моих Прикрепленный файл  222.jpg   36,54К   6 Количество загрузок: и фото сравнения нового и старого регулятора напряжения. Прикрепленный файл  2016-04-19_09-36-12.jpg   53,87К   7 Количество загрузок:

 

 

PS Сдается мне, что у моих щеток слабый прижим к кольцам. (где то в инете вычитал, что при нагреве пружины щеток РР становятся мягкими и прижим уменьшается)

 


  • 1

#402 ilyaanurev

ilyaanurev

    Водитель

  • Местные жители
  • 80 сообщений
  • Д/р:15-01-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Костомукша

Отправлено 19 Апрель 2016 - 11:34

Coolboy,

Тоже разбирался с геной, первый раз в декабре 15-го. Перепаяли диод, был пробит один, щетки с регулятором решили не менять, посчитали что еще походят, но в начале февраля 16-го, если просто стоит работает, то все норм, как только нагрузишь опять горит АКБ, сняли, разобрали, диоды в норме, заказал регулятор с щетками, стоит 2100 вроде, разница была как и у тебя старый и новый. Пока езжу, все в норме)))


  • 1

#403 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 19 Апрель 2016 - 11:41

Coolboy,

Тоже разбирался с геной, первый раз в декабре 15-го. Перепаяли диод, был пробит один, щетки с регулятором решили не менять, посчитали что еще походят, но в начале февраля 16-го, если просто стоит работает, то все норм, как только нагрузишь опять горит АКБ, сняли, разобрали, диоды в норме, заказал регулятор с щетками, стоит 2100 вроде, разница была как и у тебя старый и новый. Пока езжу, все в норме)))

Спасибо за рассказ. Сегодня попробую щетки перепаять ;) (пока не хочу сдаваться и 2300 выкладывать)  

 

PS попробую без снятия гены ;) Отодвину или сниму экран и по памяти/фото откручу регулятор.

надо было в генекологи идти, все чинил и французов и немцев, но тут...


  • 1

#404 ilyaanurev

ilyaanurev

    Водитель

  • Местные жители
  • 80 сообщений
  • Д/р:15-01-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Костомукша

Отправлено 19 Апрель 2016 - 11:45

Спасибо за рассказ. Сегодня попробую щетки перепаять ;) (пока не хочу сдаваться и 2300 выкладывать)  

 

PS попробую без снятия гены ;) Отодвину или сниму экран и по памяти/фото откручу регулятор.

надо было в генекологи идти, все чинил и французов и немцев, но тут...

Первый раз когда снимали, тоже намучились, а второй раз, сняли ничего не разбирая :D. Я когда узнал ценник на гену нового, для меня эти 2100-2300 копейками показались, да и ехать мне надо было в даль, поэтому не решил замарачиваться, а просто купил новое реле....


  • 0

#405 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 19 Апрель 2016 - 11:51

Первый раз когда снимали, тоже намучились, а второй раз, сняли ничего не разбирая :D. Я когда узнал ценник на гену нового, для меня эти 2100-2300 копейками показались, да и ехать мне надо было в даль, поэтому не решил замарачиваться, а просто купил новое реле....

Денег не жалко, я просто инженер-электрик (специализация "Электропривод") - хочу его сам "полюбить"...


  • 0

#406 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 19 Апрель 2016 - 12:41

Нет, посчитал, что еще походят. attachicon.gif2016-04-10 11-31-49.JPG

Это зря, износ приличный

 

Сегодня утром, все работает, как часы! 

 

Это наводит на мысль о косяке в щетках. Посмотрев картинки в инете понял, что мои щетки очень изношены. Вот фото моих attachicon.gif222.jpg и фото сравнения нового и старого регулятора напряжения. attachicon.gif2016-04-19_09-36-12.jpg

 

 

PS Сдается мне, что у моих щеток слабый прижим к кольцам. (где то в инете вычитал, что при нагреве пружины щеток РР становятся мягкими и прижим уменьшается)

Что то я не понял у тебя новый РР или старый? Щётки старого вкупе с износом токосъёмных в помойку.


  • 0

#407 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 19 Апрель 2016 - 13:14

Это зря, износ приличный

 

Что то я не понял у тебя новый РР или старый? Щётки старого вкупе с износом токосъёмных в помойку.

Мой который один на фото, парное фото не мое. 

 

Про щетки уже понял. Токосъемы хорошо бы поменять, но пока не нашел их. 


  • 0

#408 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 19 Апрель 2016 - 18:47

Купил бы у меня машину,  и катался долго и счастливо. Компрессор, генератор.... 


  • 0

#409 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 19 Апрель 2016 - 18:53

Купил бы у меня машину, и катался долго и счастливо. Компрессор, генератор....


Угомонись, зубоскал. Мне твое такси не нужно было и даром ;)
  • 0

#410 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 19 Апрель 2016 - 18:57

Угомонись, зубоскал. Мне твое такси не нужно было и даром ;)

Купил ведро с пробегом до луны..


  • 0

#411 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 19 Апрель 2016 - 20:46

Купил ведро с пробегом до луны..


Не имею ни малейшего желания вступать в диспут с вами. И тем более, что либо доказывать.
  • 0

#412 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 19 Апрель 2016 - 21:13

Не имею ни малейшего желания вступать в диспут с вами. И тем более, что либо доказывать.

Всё доказано давно. Скупой платит дважды.


  • -1

#413 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 19 Апрель 2016 - 22:03

А тем временем, я заменил щетки! Это не сложно, но сделать это не снимая генератора, у меня не получилось.

Все включено, 14.25 В на тесторе, авто молотит 1,5 часа,напряжение как вкопанное!

Ура товарищи! 2300 уходят детям на конфеты!
  • 0

#414 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 19 Апрель 2016 - 22:06

А тем временем, я заменил щетки! Это не сложно, но сделать это не снимая генератора, у меня не получилось.

Все включено, 14.25 В на тесторе, авто молотит 1,5 часа,напряжение как вкопанное!

Ура товарищи! 2300 уходят детям на конфеты!

Под нагрузкой как? 


  • 0

#415 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 19 Апрель 2016 - 22:26

14.25 при включенных:

Ближний
Дальний
Печка, макс скорость
Прртивотуманки перед зад
  • 0

#416 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 19 Апрель 2016 - 23:27

Совсем забыл, щетки можно подобрать в любых радиодеталях, либо купить от копейки. НО! Выбирайте такие, чтоб проводки были самые длинные! Иначе придется наращивать.

На РР нужно снять крышку, которая стоит прямо над щетками, подковырните отверткой и она пойдет. Далее этой крышкой зажмете хвосты щеток и прихватив паяльником, заплавите все клеевым пистолетом ;)

Перед установкой шлифаните кольца, кто не меняет и снимите фаску со всех сторон щеток, чтоб не задрало.

Удачи! Вместе мы сила!
  • 4

#417 HochuGalaxy

HochuGalaxy

    Водитель

  • Местные жители
  • 88 сообщений
  • Д/р:11-05-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Егор
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва/Санкт-Петербург

Отправлено 22 Апрель 2016 - 19:46

Джентельмены, подскажите пожалуйста, есть гэлаксь турбодизель от 2008 года рождения и пробегу порядка 140 000. Все работает ок, но относительно часто горят лампы ближнего света (раз в год точно и парой с небольшим размегом по времени, не более месяца). Годовой пробег при этом составляет дай бог 10 000.  По эксплуатации прошлых авто знаю что это может быть связано с избыточным током с генератора. Как проверить, где и как починить в дефолтсити? Сам не полезу чинить, могу только тестером на даче посмотреть сколько выдает под нагрузкой и без нее. 


  • 0

#418 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 23 Апрель 2016 - 11:55

Замерить ток можно только установив амперметр в разрыв между плюсовой клеммой АКБ и проводом. Я ремонтировал гену в АГС


Сообщение отредактировал pjv: 23 Апрель 2016 - 11:56

  • 0

#419 Coolboy

Coolboy

    Водитель

  • Местные жители
  • 574 сообщений
  • Д/р:31-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Псков

Отправлено 23 Апрель 2016 - 12:21

Что толку ток мерить? Мерьте напругу на всех режимах и смотрите контакт в колодках ламп. Если в колодках плохой контакт, возможен их перегрев и такой эфект.
  • 0

#420 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 23 Апрель 2016 - 19:03

Джентельмены, подскажите пожалуйста, есть гэлаксь турбодизель от 2008 года рождения и пробегу порядка 140 000. Все работает ок, но относительно часто горят лампы ближнего света (раз в год точно и парой с небольшим размегом по времени, не более месяца). Годовой пробег при этом составляет дай бог 10 000.  По эксплуатации прошлых авто знаю что это может быть связано с избыточным током с генератора. Как проверить, где и как починить в дефолтсити? Сам не полезу чинить, могу только тестером на даче посмотреть сколько выдает под нагрузкой и без нее. 

А если не секрет,лампы какого производителя ставите и какие?


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика