Сообщений в теме: 477

[Kampf]

сколько у нас полная система грамм?

Подскажите управление скорость вентилятора третьего ряда, можно ставить Авто, авто офф и сам регулируешь. Если ставить на авто как он в задней части машины следит за температурой? Разве на третьем ряду есть датчик t?

[PavelLuz79]

Мне задули 850+25 кажется,но кондейщики либо уже знают либо аппарат умный либо базу смотрят.

[Китаец]

PavelLuz79,
На крышке над радиаторами с права от замка по ходу есть наклейка и аппараты тоже умные, но заправщики деньги берут ориентируясь на наклейка, тоесть по полной.

[Julian]

Он же в холодное время не включается....?

У нас зимой нужно заезжать в тёплый бокс. Упс! чёт я об этом в случае с Julian не подумал.

Друзья  , я не стал описывать очевидную ситуацию с зависимостью включения кондея от забортной температуры, понадеявшись, что это и так всем понятно, кроме того мне казалось мы здесь все-таки не упражняемся-соревнуемся в знании матчасти, а пытаемся помочь друг другу советами, основываясь в том числе на собственном опыте эксплуатации.

Холодное время года, когда мы перестаем активно пользоваться кондеем в наших широтах (СПб) включает в т.ч  осень и весну,когда температура забортного воздуха очень часто выше +4 и кондей будет включаться. А зимой? Зима везде разная, + возможности. У нас на Балтике и зимой случаются такие температурные перепады, когда за бортом +4 и выше, + подземные паркинги ТЦ, + включение кондея во время мойки. Тут каждый сам решает для своего конкретного случая. 

За флуд прошу прощения. 

[Добрый Кот]

... старался в холодное время 1-2 раза в неделю включать кондей...

 

... А зимой? Зима везде разная, + возможности. У нас на Балтике и зимой случаются такие температурные перепады, когда за бортом +4 и выше, + подземные паркинги ТЦ, + включение кондея во время мойки. Тут каждый сам решает для своего конкретного случая.

 

Ну тогда вам проще

В нашей месности подземных паркингов нет к сожалению  наши дороги не поливают реагентами как в столицах (к счастью  ) поэтому зимой машина и не пачкается практически, а заезжать на мойку раз в неделю чтобы включить кондей как то не комильфо. Бывают конечно оттепели, но гораздо реже раза в неделю  . Так что печалька

[Julian]

Так что печалька

Да ладно!  Неизвестно еще, что лучше.

Меняю наш климат вкупе с подземными паркингами на отсутствие полива реагентами дорог .

[Kampf]

PavelLuz79, наклейка в подкапотном пространстве там все написано

[PavelLuz79]

сколько у нас полная система?

  

PavelLuz79, наклейка в подкапотном пространстве там все написано

Чё за гон ? Зачем спрашивать если всё написано?
У меня наклейки нет.

[Kampf]

 

 

Чё за гон ?

Нормально выражайся. таймырский гонор.Что то не нравится не отвечай.

[PashaR]

Подтверждаю про наклейку, без гона :-)

Мне когда дозаправляли, сверялись с наклейкой под капотом.

[PavelLuz79]

Вопрос не в этом(хотя и написал что нет её) а в том зачем задавать вопрос,если знаешь на него ответ?
Чтоб набрать сообщений. В других темах тоже такое наблюдается за некоторыми гражданами. Просто приходит уведомление на почту,заходишь:стараешся помочь ответом(советом) а потом ты ещё и идиот(ответ задающий и сам знает).
Вот это поведение я и назвал по албански "гон". Тяги стабилизатора ведь косточками называют и ничего, ни кого это не оскорбляет.

[PavelLuz79]

Вопрос к тем кто демонтировал задний кондей и заглушил контур :

как работает трёхзонная климатсистема без задних компонентов? Мы с модуля отключили все фишки, кроме приходящей от блока управления и демонтировали жгуты.   Если в конфигурации просто указать одноконтурный климат то поможет ??

со слов товарища у него перестал холодить после снятия этих жгутов. Трубки заварены давно и до кастрации ниши всё работало.

[alesserg]

PavelLuz79, А сколько тебе стоило заменить трубки на шланги? За весь комплекс. 

[PavelLuz79]

Ну вот сейчас отдал за 1,7м.тонкий шланг 2500р.
Толстая дороже, но задние короче.
Думаю трубки-шланги 4 шт=14 т.р без работы на авто.я сам

[свандр]

Нужно ли включать кондей 3го ряда для профилактики?

Лучше поздно)) - а зачем его вообще выключать?

 

сколько у нас полная система грамм?

в ФАКе уже года 3 висит ответ.)

 

Если ставить на авто как он в задней части машины следит за температурой? Разве на третьем ряду есть датчик t?

Задний кондей работает, оглядываясь на передний. Датчик один - не случайно ведь больше чем 3 градуса( кажется) разница температур не может быть задана спереди и сзади.

 

как работает трёхзонная климатсистема без задних компонентов? Мы с модуля отключили все фишки, кроме приходящей от блока управления и демонтировали жгуты.   Если в конфигурации просто указать одноконтурный климат то поможет ?

Где-то рядом, возможно и в этой теме, описывались необходимые действия. Пару лет назад. По-моему, там нужно ставить обманку на какой-то разъем. 

 

По поводу профилактики. Я включаю кондей на полную минут на 5 ежемесячно ( благо у нас проблем с +5 и выше зимой не бывает).

5й сезон работает он без проблем (ттт). Недавно поменял салонный фильтр на простой ( стоял угольный) - вообще Арктика стала.))

[byvalin]

Только что закончил эпопею с задним контуром. 

 

В результате:

 

500 рублей первичная диагностика - попытка заправить, облако фреона с маслом из под жопы. Сливаем всё обратно. 

 

Снимаем трубки сзади. Всегда снимайте обе трубки, так как определить какая дырявая на глаз можно только с долей вероятности. 

Несём трубки к "аргонщику".  Нашли дырку (в моём случае в тонкой трубке). Заварили "с бубнами". То есть если вам кажется что если дырка одна, то по мере сварки будут вылазить новые. Лучший вариант распилить трубку, надеть более толстую люминьку и проварить швы.  500 руб. 

 

Сборка и заправка фреон + масло + флюоресцентная жидкость, чтоб в следующий раз легче искать дырки. 3000 руб. 

 

Итого - 4000 руб. 

Фреона залили - 1050г по катологу.

Масла - не знаю. 

 

Мне показалось, что всё может быть гораздо проще. В следующий раз попробую самостоятельно паять трубку. Оказывается алюминий можно нормально паять, при наличии профильного флюса. 

 

Корродирует алюминий коварно, на вид почти новая трубка по кругу может быть вся съедена внутрь, через микроскопические отверстия. Причём нигде гальванических пар нет. Везде алюминий - пластик. 

На глушение заднего контура пока не поведусь. Посмотрим статистику. И ведь фреон у меня спускал с завода, когда никакой коррозией и не пахло.... Возможно трубка была дефектной с завода. 

 

Про наклейку: у Рестайлов - наклейка исчезла. 

Сообщение отредактировал byvalin: 11 Июнь 2015 - 14:55

[Julian]

byvalin,

где делал? 

[PashaR]

Я тут недавно дозаправлял систему и поговорил по поводу модернизаций/ремонтов трубок.

 

1. Сервисмен говорит, что состояние трубок сильно зависит от дорог и стиля езды.Часто трубки повреждает механически. У него есть клиент, который каждый год меняет трубки.

2. Комплект трубок (с его слов) стоит не более 10000.

3. У меня трубки живые с 2012 года. Машина 2007-го, пробег - 150000

 

Из вышесказанного я пока уяснил - машине у меня ездить ещё года три и посему самый простой вариант будет - купить новые трубки и поменять, когда припрёт.

 

P.S. На дозаправке долили 350 грамм.

[byvalin]

byvalin,
где делал?

В своей деревне, в Кингисеппе.

[byvalin]

самый простой вариант будет - купить новые трубки и поменять,

Вариант не фига не прстой. Я прбовал заказывать. Очень долго. Очень дорого. И ни факт, что вообще привезут.

Вообще не поленитесь сами заглянуть под машину. У меня все трубки как новые, но дырка всё равно появилась.
Буду учиться паять алюминий.