Всем доброе время суток! Может у кого есть проблема позднего запуска двигателя, (3-5сек), хотя на улице тепло, Или может кто знает причину? Очень редко,но бывает, заводится с пол тыка.
Поздний пуск двигателя
Started By elefant, Май 27 2011 15:29
Сообщений в теме: 26
#21
Вальдемар
-
- Местные жители
-
- 95 сообщений
Водитель
- Д/р:03-08-1967
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Висагинас, Литва
Отправлено 22 Март 2014 - 13:25
#22
porter
-
- Клубные жители
-
- 482 сообщений
Водитель
- Д/р:28-08-1981
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Москва, ВАО
Отправлено 25 Март 2014 - 8:59
Проверь давление топлива, для запуска нужно давление если не ошибаюсь более 300 атмосфер, напряжение АКБ бывает что при изношенном стартере, во время проворачивания двигателя напруга падает ниже 9в и команды на запуск (открытие форсунок) не поступает.Всем доброе время суток! Может у кого есть проблема позднего запуска двигателя, (3-5сек), хотя на улице тепло, Или может кто знает причину? Очень редко,но бывает, заводится с пол тыка.
#23
Вальдемар
-
- Местные жители
-
- 95 сообщений
Водитель
- Д/р:03-08-1967
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Висагинас, Литва
Отправлено 25 Март 2014 - 21:19
Проверь давление топлива, для запуска нужно давление если не ошибаюсь более 300 атмосфер, напряжение АКБ бывает что при изношенном стартере, во время проворачивания двигателя напруга падает ниже 9в и команды на запуск (открытие форсунок) не поступает.
Спасибо! Стартер крутит движок здорово, шустро. Не думаю что виноват стартер или АКБ, а вот давление...проверяется только в сервисе?
#24
porter
-
- Клубные жители
-
- 482 сообщений
Водитель
- Д/р:28-08-1981
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Москва, ВАО
Отправлено 25 Март 2014 - 21:35
но все же проверь напряжение во время заводки тут простой тестер подойдет, давление диагностическим сканером можно проверить у дилера или у кулибиных местных (навярняка у вас такие есть) или купить elm 327 и заниматься диагностикой самостоятельно.(тут есть темка насчет елмки)
#25
Вальдемар
-
- Местные жители
-
- 95 сообщений
Водитель
- Д/р:03-08-1967
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Висагинас, Литва
Отправлено 26 Март 2014 - 18:00
но все же проверь напряжение во время заводки тут простой тестер подойдет, давление диагностическим сканером можно проверить у дилера или у кулибиных местных (навярняка у вас такие есть) или купить elm 327 и заниматься диагностикой самостоятельно.(тут есть темка насчет елмки)
Спасибо! В свободное время займусь. А эти елмки чье производство? Для одного себя наверное не стоит покупать. Если только мне, не умельцу, заняться диагностикой))
#26
porter
-
- Клубные жители
-
- 482 сообщений
Водитель
- Д/р:28-08-1981
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Москва, ВАО
Отправлено 26 Март 2014 - 20:18
все делается в поднебесной (китай) по ценам вроде в пределах 50 или 100 долларов на ибее, заняться можно если есть тяга, я в этом нуль, поэтому и не лезу, http://www.s-maxclub...?showtopic=9322 вот тема про диагностический сканер
#27
Вальдемар
-
- Местные жители
-
- 95 сообщений
Водитель
- Д/р:03-08-1967
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Висагинас, Литва
Отправлено 27 Март 2014 - 10:39
я тоже 0. По цене совсем копейки. Это с прогами, как я понимаю, должны с ним быть какие то проги. Работала бы это все корректно.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
