
Проколы колес
#21
Отправлено 02 Август 2014 - 18:43
#22
Отправлено 02 Август 2014 - 20:19
Сделали. Цена 4700.
Небюджетно, но дешевле нового.
#23
Отправлено 02 Август 2014 - 21:02
Сделали. Цена 4700.
Это конечный результат?....
#24
Отправлено 02 Август 2014 - 21:19
Да. Ну я так понимаю, что не заморачиваються, ибо это внутренняя сторона диска. Хотя судя по стоимости смысла аккуратно чинить внешнюю сторону нет. Если только диск много тыщь стоит. Новый на екзисте 10900, а так 4700 плюс покрышка. Главное что бы не пропускал и отбалансировался нормально.
#25
Отправлено 12 Май 2015 - 22:47
Друзья, подскажите, можно ли использовать такую шину, и на сколько это безопасно. Собрался переобуваться на лето и случайно обнаружил такую вот неприятность
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал fiddler: 12 Май 2015 - 22:48
#26
Отправлено 12 Май 2015 - 23:10
можно ли использовать такую шину, и на сколько это безопасно
Я бы не стал. Раз до корда дошло, то риск получить фуфел или дырку резко возрастает. Максимум на докатку-запаску оставить после ремонта с заклейкой всего этого отслоения .
Нокиан не самая дорогая резина, а машина еще дороже.
#27
Отправлено 13 Май 2015 - 0:09
#29
Отправлено 13 Май 2015 - 11:13
Спасибо всем за ответы. Пойду думать как дальше быть.
#30
Отправлено 13 Май 2015 - 15:16
Саморазвиваюсь. Так, для информации...
ГОСТ Р 51709-2001
Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы (далее - автотранспортные средства), эксплуатируемые на дорогах.
Стандарт устанавливает:
- требования безопасности к техническому состоянию автотранспортных средств (АТС);
- предельно допустимые значения параметров технического состояния АТС, влияющих на безопасность дорожного движения и состояние окружающей среды;
- методы проверки технического состояния АТС в эксплуатации.
Стандарт не распространяется на АТС, максимальная скорость которых, установленная изготовителем, не превышает 25 км/ч, и на внедорожные АТС.
4.5 Требования к шинам и колесам
4.5.3 Местные повреждения шин (пробои, вздутия, сквозные и несквозные порезы), которые обнажают корд, а также местные отслоения протектора не допускаются.
4.5.7 Наличие трещин на дисках и ободьях колес, следов их устранения сваркой не допускается.
4.5.9 При необходимости установки на АТС шин с шипами противоскольжения подобные шины должны быть установлены на все колеса АТС. Установка на одну ось АТС шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора не допускается.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных