Сообщений в теме: 227

[Андрей]

ханспрайс - это упаковщик. надо знать коды деталей, бывает, что можно взять задешево что-то офигенное... но 90% обычно кЕтайский шлак...

а про гудвил - лучше было взять невский фильтр =) реально хорошие фильтры

[Krendel]

1. воздушный фильтр забит
2. есть ли гул при работе вентилятора?

после замены салонного фильтра стал охлаждаться двигатель!
старый фильр видимо за 65 тыс. пробега ни разу не менялся, печка слабо обогревала - не было потока воздуха, т.к. там было стока листвы и грязи , что просто капец! с новым фильтром дуть стало гораздо лучше и в салоне ташкент , НО при включении печки на всю мощность, стала очень быстро падать температура двигателя вплоть до 60 гр., особенно при остановке и работе холодстого двигателя (( если делать потише , то лучше,но раньше такого не было ! заметил что при движдении еще боле -менее держит температ., а как тока в пробку встал или просто остановился , температура поползла вниз!
подскажите что это может быть ?
может сделал глупость при замене салонного фильтра , после снятия штекеров с педали газа и еще одной (голубенькой) рядом с педалью газа завел автомобиль , для выдува грязного воздуха из сопл , и мне бортовик написал сообщение - двигатель неисправен ! потом после собирание всей конструкции все акей , ошибок больше таких не выдавал !

[АВИАТОР]

после замены салонного фильтра стал охлаждаться двигатель!
старый фильр видимо за 65 тыс. пробега ни разу не менялся, печка слабо обогревала - не было потока воздуха, т.к. там было стока листвы и грязи , что просто капец! с новым фильтром дуть стало гораздо лучше и в салоне ташкент , НО при включении печки на всю мощность, стала очень быстро падать температура двигателя вплоть до 60 гр., особенно при остановке и работе холодстого двигателя (( если делать потише , то лучше,но раньше такого не было ! заметил что при движдении еще боле -менее держит температ., а как тока в пробку встал или просто остановился , температура поползла вниз!
подскажите что это может быть ?
может сделал глупость при замене салонного фильтра , после снятия штекеров с педали газа и еще одной (голубенькой) рядом с педалью газа завел автомобиль , для выдува грязного воздуха из сопл , и мне бортовик написал сообщение - двигатель неисправен ! потом после собирание всей конструкции все акей , ошибок больше таких не выдавал !

Если мотор 2л- это нормальное явление для таких холодов -20-30гр, ранее ездил на таком авто 2 года и то же наблюдал падение температуры двигателя на холостых пр сильных морозах, но при этом в машине было тепло при +22гр по климату и AVTO режиме.

[Krendel]

Если мотор 2л- это нормальное явление для таких холодов -20-30гр, ранее ездил на таком авто 2 года и то же наблюдал падение температуры двигателя на холостых пр сильных морозах, но при этом в машине было тепло при +22гр по климату и AVTO режиме.

не хочу принимать "это", как норму! ведь такого не должно быть ! температура гуляет, как ей хочется ! у меня была 12шка (жигули))) там такого не было !

Если мотор 2л- это нормальное явление для таких холодов -20-30гр, ранее ездил на таком авто 2 года и то же наблюдал падение температуры двигателя на холостых пр сильных морозах, но при этом в машине было тепло при +22гр по климату и AVTO режиме.

сейчас поеду попробуем патрубки на предмет работы термостата

Если мотор 2л- это нормальное явление для таких холодов -20-30гр, ранее ездил на таком авто 2 года и то же наблюдал падение температуры двигателя на холостых пр сильных морозах, но при этом в машине было тепло при +22гр по климату и AVTO режиме.

двигатель 2 литра бенз. пробег 65 тыс.

[АВИАТОР]

Ну если до замены фильтра было все ОК, а после стало остывать на ХХ при сильных морозах- причем здесь термостат.
Да есть еще такая фишка на 2л бензин- при оборотах выше 4500-5000 температура ОЖ падает с 90гр до 60-65 за 1-2 мин при наружней температуре +20гр- причина не понятно, было мною полученно при проверке максимальной скорости, сначала думал, что связано с высокой скоростью около 200-210 по спидометру, но потом выяснил, что зависит от оборотов двигателя- на 3 передаче дал 5000об и получил такой же эффект.

[Krendel]

Ну если до замены фильтра было все ОК, а после стало остывать на ХХ при сильных морозах- причем здесь термостат.
Да есть еще такая фишка на 2л бензин- при оборотах выше 4500-5000 температура ОЖ падает с 90гр до 60-65 за 1-2 мин при наружней температуре +20гр- причина не понятно, было мною полученно при проверке максимальной скорости, сначала думал, что связано с высокой скоростью около 200-210 по спидометру, но потом выяснил, что зависит от оборотов двигателя- на 3 передаче дал 5000об и получил такой же эффект.

да заметил такое же , раньше не замечал ! вчера разогнал до 160 и темп. быстро опустилась до 70 и ниже поползла , пришлось притормозить лошадей - считаю "это" очень странным (хоть и на улице было - 20), т.к. ни на одной предыдущей машины такого не было ! максимум температура дв. опуститься на 5-10 гр. не больше! а тут совсем остывает !
по печке , вот что , термостаты и прочее , все работает исправно!
когда был забит фильтр, дул слабый поток воздуха, поэтому все работало и ничего не остывало , только я в салоне и мои пассажиры )) , потом заменил , стало дуть как из пушки - в салоне ураган , движка остывает очень быстро , такое явление на всех 2-х литровых фордах. делаю печь потише , впринципе нормально стало, тепло ! ососбенно когда проедешь около часа )) а вот недавно весь день гонял , так печка на 1 оборот дула , ташкент был ! так вот приходится мерзнуть , пока до работы доезжаю , т.к. проехать надо 10-15 км. без пробок )) а если на всю включишь печь , движка остынет за 5 минут , опять прогревать придется Очень интересный автомобиль - явно не для РФ

[АВИАТОР]

А зачем такие мучения- сделай печку как тебе удобно ну чтобы тепло было, а двигателю пофиг 60 гр или 90гр он же из железа вот пусть и работает, я так думаю.

[pjv]

А зачем такие мучения- сделай печку как тебе удобно ну чтобы тепло было, а двигателю пофиг 60 гр или 90гр он же из железа вот пусть и работает, я так думаю.

Зря так думаешь, постоянный недогрев тоже вреден для движка.

[Alexej]

не хочу принимать "это", как норму! ведь такого не должно быть ! температура гуляет, как ей хочется ! у меня была 12шка (жигули))) там такого не было !

Все современные бензиновые двигатели с высоким КПД очень медленно прогреваются, особенно на холостом ходу, и быстро остывают,в т.ч. от работы печки. Поэтому двигатель в основном нормально прогревается только под нагрузкой.
Кстати именно поэтому на экобустах по умолчанию ставят электрофен.
Ну а если потеря градусов напрягает, то что мешает поставить картонку перед радиатором (без фанатизма), ну и сверху что то типо автотепла положить!
Замена термостат врядли поможет!

[АВИАТОР]

Зря так думаешь, постоянный недогрев тоже вреден для движка.

Согласен, но мерзнуть в машине чтобы железяке было хорошо- НЕ НАДО мне такого, сам отьездил 2 года на МАКСе 2л бензин- климат всегда зимой ставил на +21+23гр и вообще не парился, в машине было тепло, расход бензина был в норме.

[ks222]

где находиться салонный фильтр на гелакси дизель?

там-же где и на галакси бензин - в ногах водителя справа от педалей

[ks222]

Когда человек будет его менять

человеку поменять это не под силу. - нужны дополнительные суставы на руках)))

[Paster]

Когда человек будет его менять, он скажет, что ЭТО место называется по-другому

Саш, не пугай " человеков ", нормально он меняется)), в такие минуты опять вспоминаешь : " что пора похудеть", ))......хотя порядок замены салонного фильтра на Вазовской десятке..меня больше убивал))

[pjv]

человеку поменять это не под силу. - нужны дополнительные суставы на руках)))

Наверное я супермен . Проделываю эту процедуру за 15 мин.

[ks222]

Наверное я супермен . Проделываю эту процедуру за 15 мин.

в первый раз это будет сильно проблематично.

[Krendel]

тут самое важное это инструмент подходящий, я менял простыми ключами - измучался, потратил где то минут 40 с перекуром 10 минутным, а если б была трещетка или еще что поумней типа небольшого шуруповерта, справился бы за 10 минут с перекуром ))

[TonyIce]

Завелась с брелка, за полчаса на холостых двигатель прогрелся, салон нет, дул чуть теплым, отвратительно.
За час до выхода заводить что-ли?

[TonyIce]

я не виноват, что на это говно прикрутили печку от мондео, видимо адаптированную от фокуса, в свое время снятую с фиесты, и не смогли прицепить ее хотя бы на малый круг и машина прогревается через час после езды

у нормальных производителей таких проблем нет