Сообщений в теме: 107

[kovalev]

Посмотрел каталог (на авто.ру) получается, что с автоматом был один единственный вариант дизеля - в 140коников.
А что за автомат стоит в паре с этим мотором?

[Paolo]

Тогда по-другому вопрос.
У какого из этих моторов ТНВД сименс (или я че перепутал) и чем он плох, что его упоминают в сообщениях как нечто ужасное?
Чем плох сажевый фильтр? Заглушенный ЕГР - плохо?

У всех дизелей QXWA, QXWB(пр-во Пежо, 130-140 л.с.) стоит топливная аппаратура фирмы SIEMENS, которая также надежна как и Бош, только у нас(в России) нет офиц. сервисов по топливной сименс, из-за этого покупают новое(а не ремонтируют). Если вовремя и правильно менять топливный фильтр, заливать нормальное дизтопливо, то проблем не возникнет.

[лелик]

У всех дизелей QXWA, QXWB(пр-во Пежо, 130-140 л.с.) стоит топливная аппаратура фирмы SIEMENS, которая также надежна как и Бош, только у нас(в России) нет офиц. сервисов по топливной сименс, из-за этого покупают новое(а не ремонтируют). Если вовремя и правильно менять топливный фильтр, заливать нормальное дизтопливо, то проблем не возникнет.

http://www.digitaldiesel.ru/service/siemens_vdo/

[kovalev]

А может быть есть какой-нибудь вопрос продавцу, который может поставить его в тупик или , как минимум, даст повод задуматься об отказе в покупке автомобиля?

[EVR]

kovalev,читай тут и тут, потом вопросы задавай.

[kovalev]

kovalev,читай тут и тут, потом вопросы задавай.

спасибо за наставления.
но в силу того,что я еще ни разу не покупал новую машину в салоне - для меня эти общие понятия не актуальны.
я спрашивал о нюансах с привязкой именно к 2х-литровому дизельному смаксу.

отдельное спасибо за перенос темы - именно в ней я нашел ответы на свои вопросы. видимо при поиске я неправильно задавал критерии.

[ks222]

видимо при поиске я неправильно задавал критерии.

нужно было воспользоваться faq . во многих разделах он сделан(в технических везде). он везде прикреплён сверху , трудно пройти мимо

[Var4yn]

Посоветуете, на что еще обратить внимание?

Во первых не в коем случае не езжай на диагностику в его сервис,выбирай сервис сам,тем более у вас есть клубный сервис.Колёса убитые в хлам.Стойки и опорники по любому под замену,для механики цена кусачая,был бы автомат куда бы еще не шло.Обязательно проверь пробег,на дизелях пишется сразу в три места.Если есть какие-то сомнения,лучше не бери.Всё таки не игрушку покупаешь.

Сообщение отредактировал ks222: 25 Январь 2013 - 19:37

[svarog]

Добрый день.
Конечно поезжайте проверить к дилеру, лучше не туда где обслуживалась.Стоит порядка 2,5-3 тр. Там распечатают данные по движку, по регенерации, оценят состояние подвески . Днище будет выглядеть ужасно. Видел на подёмнике 3 галактики(дилерских) , ничего не поделать, химия и отсутствие дорог.
Если есть сомнения, поезжайте на клубный сервис, там подтвердят эти сомнения и скажут во что выльется устронения все косяков. Сколы на капоте - это норма.
Решать Вам, удачных просмотров и покупок.

[Var4yn]

Человек уже год продает машину

Это очень подозрительно,я бы с такою не связывался бы)))))Цена нормальная.

[свандр]

- есть ли сажевый фильтр? какой у него ресурс? попрошу сделать регенерацию.

На механике нет сажевого

- как проверить состояние турбины?

Грили тут, что только проверкой люфта. Ну, если не свистит, конечно..))

[Udaff]

Грили тут, что только проверкой люфта. Ну, если не свистит, конечно..))

По идее давление наддува измерить надо на специальной аппаратуре, но насколько я знаю, в Питере либо ее нет, либо мне не удалось найти.

[ErichHonecker]

Всем привет!
Имея опыт эксплуатации FF1 и FF2 универсалы
решил приобрести форд Гэлэкси, т.к. появилась необходимость в 6 месте.
Нашел уже машинку - 2008 год, Ghia, кожа, 2.0 TDCI, механика, не пригнанная из-за бугра (что было одним из критериев поиска), пробег 100 000 км. Обслуживалась у дилера, что подтверждено своевременными ТО. Цена 700000. Смотрел машину 2 раза:
1. вечером, покатались по городу и выехали на КАД:
машина конечно корабль приятно едет.
Что не понравилось:
- на маленькой! скорости (ехали по частному сектору) пробивает передние стойки (мог повлиять мороз -10 ?). Хозяин пытался ехать очень аккуратно, но я попросил ускориться, он сделал вид что очень удивлен - неисправность не замечал.
- на скорости 》90 началась вибрация по кузову , я списал на неровномерно выматые диски, в крайнем случае кривые. Может быть что-то серьезнее? Хозяин опять сказал, что не чувствует. на втором ряду ехала моя супруга, сказала, что трясло очень сильно.

Зачем тебе выяснять истоки этих не неисправностей? Пусть у хозяина голова болит( в смысле пусть моет диски, хотя вряд ли в них проблем, . и меняет стойки).
я не понимаю, что на этой свет клином сошелся? Почему не поискать аналогичный авто у которого стойки не побивает не трясет на скорости?
ЗА 700 колов Галактика должна продаваться полностью исправной! Да и вообще за любые деньги лучше покупать исправную машину, чем сэкономить три копейки и чинить- чинить- чинить.
За такую цену состояние не айс, но даже не в этом дело, это полуфабрикат, а не авто, тк доводить свежекупленный авто до ума ремонтами- все настроение себе попросишь от покупки. НЕ брать.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 27 Январь 2013 - 16:56

[Ford57]

- масляный патрубок от турбины так сказать "запотевший" - мне сказали что просто надо протянуть хомуты на этом патрубке. Кто-нибудь сталкивался с таким?

Диагноз заочно - дело не благодарное,от чего вибрация - да много от чего,а про патрубок"запотевший",это норма,вот если "сопливый"- хреново.Турбокомпрессор можно проверить ,имея некоторый опыт:люфта осевого быть не должно,радиальный - чуть ощутим,этот зазор как раз заполняется масляной плёнкой.

[свандр]

масляный патрубок от турбины так сказать "запотевший" - мне сказали что просто надо протянуть хомуты на этом патрубке. Кто-нибудь сталкивался с таким?

Он таким с завода идет.( У новых авто то же самое. На форуме, по-крайней мере, у всех новых так, судя по отзывам. Затяжка не поможет. Просто не обращать внимания, пока:

вот если "сопливый"- хреново

з.ы.если речь ,конечно, о патрубке на стыке с интеркуллером.

Сообщение отредактировал свандр: 27 Январь 2013 - 21:48

[ErichHonecker]

Да все там с днищем в порядке, елси не бита и вытянутиа на стиапеле. Ты агрегаты смотри, вот источник дальнейшего гимора. СК помотри, все ли тО, когнда были, регулярны ли.ю загляни потом к дилеру, который это ТО проводил. проверьт их истиннгость поего базе. Возьти с собой фотик нормальный- все пофотай- ПТС, СК, паспорт продавца,любые доки, машину, агрегаты, потом посидишь просимотришь дополнительно, что не рассмотрел вживую рассмотришь на фото..
И нив коенм случае неговори продавцу своего решения по окончании диагностики(особенно если зреешь таки купить), лучше кратенько- надо подумать, никуда он не денеться.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 27 Февраль 2013 - 11:39