на драйве в бж посмотри у меня, а так описывать то что, я чистил сначала механически дрелью с кисточкой из мягкой проволоки, все это выдувал, потом всякими растворителями карбклинером и раскоксовкой и опять же кисточкой, клапана закрыты должны быть, чтоб ничего не попало в ЦПГА нельзя по подробней описать процедуру очистки впускных клапанов.

Типовые неисправности ecoboost 2.0
#21
Отправлено 16 Январь 2018 - 1:34
#22
Отправлено 15 Апрель 2018 - 0:01
потеет стык коробки с движком
#23
Отправлено 01 Август 2018 - 21:43
Добрый вечер форумчане!
Горит иконка чек двигателя и при первом запуске есть стук , при повторных запусках -нету, авто тянет и прет
Сегодня был на диагностике : к замене блок VCT выпуск ,но предлагают заменить и блок VCT впуск + 2 эл.маг.клапана (впуск и выпуск) установки фаз газораспределения.
Говорят что это болезнь наших движков.
Насколько это верно и что делать?
#24
Отправлено 01 Август 2018 - 21:46
ошибки: P000B$71-6C-PCM ; P000A :71-6C-PCM ; P0016:94-EC-PCM
#25
Отправлено 15 Август 2018 - 16:02
Муфта развалилась впускная-100500%ошибки: P000B$71-6C-PCM ; P000A :71-6C-PCM ; P0016:94-EC-PCM
Только на широких муфтах происходит и только на впускной, выламывает заглушку стопора муфты, с куском корпуса- такое конструктив
Сообщение отредактировал niv26: 15 Август 2018 - 16:04
#26
Отправлено 07 Ноябрь 2018 - 18:23
Муфта развалилась впускная-100500%
Только на широких муфтах происходит и только на впускной, выламывает заглушку стопора муфты, с куском корпуса- такое конструктив
спасибо Дружище! именно так и произошло - кусочек заглушки попал под цепь и сбил ее на зуб - тарахтел при заводке - всё поменяли 2 блока и 2 клапана - не пойму зачем ведь один впускной без куска заглушки был - Форд не хочет ли извиниться за свои заглушки?? и как его заставить это сделать?
#27
Отправлено 07 Ноябрь 2018 - 18:25
еще 2 болячки на 120000 км:
1) потекло маслице то ли из заднего сальника коленвала то ли из сцепления
2) загрохотали задние суппорта на кочках
как бороться??
#28
Отправлено 08 Ноябрь 2018 - 0:21
#29
Отправлено 08 Ноябрь 2018 - 8:52
спасибо
Сальник менять если с коробаса причем с пружинкой, плюс замена на стальную втулку резинку в маховике( ну есть мнение что от этого в большинстве случаев течь сальника), если с колена, то скорей всего болтик нижний раскрутился- тож поменять и поставить на фиксатор резьбы
#30
Отправлено 08 Ноябрь 2018 - 19:57
течь не пойми откуда масло светлое фото позже
официалы предлагают вскрыть и глянуть и заменить кожух пыльника сцепления
#31
Отправлено 08 Ноябрь 2018 - 20:16
течь не пойми откуда масло светлое фото позже
официалы предлагают вскрыть и глянуть и заменить кожух пыльника сцепления
Тебе сюда http://mondeoclub.ru...4568/?page=125-не затягивай тк дальше будет хуже, внимательно изучи и сделай правильные выводы, просто замена сальника на оригинал - откладывает проблему на 3-10 тыс км, а потом снова течь, поэтому только комплексный подход.
#32
Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 9:16
Тебе сюда http://mondeoclub.ru...4568/?page=125-не затягивай тк дальше будет хуже, внимательно изучи и сделай правильные выводы, просто замена сальника на оригинал - откладывает проблему на 3-10 тыс км, а потом снова течь, поэтому только комплексный подход.
начитался ... ужас... а где гарантия Форда на коробас 7 лет или 160000 км пробега?...
сегодня капель нету
#33
Отправлено 10 Январь 2019 - 21:14
отремонтировали : купил кожух пыльника сцепления Вольво за 15000 руб. и заменили за 6300 руб.= 21300 руб. за устранение течки. с 10-00 и до 18-00 снимали коробас. Маховик сухой . Больше не капает= Счастье!.
#34
Отправлено 10 Май 2019 - 20:03
Добрый вечер форумчане!
Горит иконка чек двигателя и при первом запуске есть стук , при повторных запусках -нету, авто тянет и прет
Сегодня был на диагностике : к замене блок VCT выпуск ,но предлагают заменить и блок VCT впуск + 2 эл.маг.клапана (впуск и выпуск) установки фаз газораспределения.
Говорят что это болезнь наших движков.
Насколько это верно и что делать?
Пробег 107к:
- пробег 30к -замена клапана турбины по гарантии
- пробег 70к развалилась помпа системы охлаждения
- пробег 107к такие же симптомы что и у komlyashov, сейчас машина в сервисе, диагноз - растянутая до безобразия цепь ГРМ, запчасти приедут в пн, к среде будет известно финал истории
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных