Сообщений в теме: 44

[Stapler]

Скажу как всегда по-уральски прямо - новьё НЕ понравилось. Очень сомневаюсь, что если бы Макс предстал передо мной в таком внешнем обличье в образце 2006-го года, то я бы его взял... Я специально скачал кучу фоток этого рестайла и пригласил свою вторую половину на обсуждаж. Смотрели вместе, первый раз и ближе к середине просмотра как-то инстинктивно одновременно посмотрели друг на друга и так же одновременно скривили губы... Первой вердикт озвучила половина - "не очень, наш гораздо интереснее..."
ИМХО. История стара как мир. Когда выходит первый результат, причём сделанный как видно с душой - то все остальные потуги что-то улучшить очень часто почему-то не получаются. Это касается кино, авто и т.д. и т.п. Думаю не надо было трогать внешний вид, а заниматься улучшением надёжности - раз и приспособленностью к нашим суровым условиям эксплуатации -два...

Сообщение отредактировал Stapler: 21 Март 2010 - 5:47

[Mark_S]

Морда лица у рестайла малость попорчена.
Но, как говорила моя бабушка - с лица воду не пить. И, на каждый товар есть свой купец.
По совокупности определённых потребительских качеств, пока, конкурентов у Макса маловато...

[pjv]

Мне в новом не понравились две вещи - передний бампер и появление хромированных окантовок вокруг боковых стекол. Задняя часть, за счет новых фонарей, на мой взгляд, стала более стильной.

[Серебристый]

Повторю еще раз здесь: Peugeot 4007 дизель HDI с коробкой Getrag, такой же как на new S-Max.
Переключения плавные и быстрые, но на 400 км пробега произошло саморазрушение вала, с разрушением корпуса. Сейчас жду замены всего авто, коробку отправят в Европу!
Как владелец S-Max и New Galaxy, могу сказать рестайлинг волне удачен, вроде поменяли по мелочи, и нам не обидно - не на "старых" ездим!
По поводу 4007 и Getrag, возможно коробка сыровата, хотя за 400 км очень понравилась!

Ну ты не прав, пежо - дизель 2.2 л. , форд - дизель 2.0 л. , да и нагрузка на коробку больше , т.к. полный привод ...
учите матчасть ...

[St.Bezdelnik]

Ну ты не прав, пежо - дизель 2.2 л. , форд - дизель 2.0 л. , да и нагрузка на коробку больше , т.к. полный привод ...
учите матчасть ...

и что? По моменту они в принципе одинаковы, я про моторы. Нагрузка на кпп ИМХО так же не сильно различаеться. Так что.... скорее всего брак заводской.

[max silver]

Тест драйв и 2 видеороликА. Смотреть всем http://auto.lenta.ru...10/03/23/S-Max/

Сообщение отредактировал max silver: 23 Март 2010 - 12:39

[Анесhка]

...Среди новых опций - кнопка, позволяющая с водительского места заблокировать только задние двери и задние стеклоподъемники: для безопасности детей. Кроме того, на новых минивэнах появился электронный ограничитель скорости, настраиваемый через меню борткомпьютера...
Наконец-то появилась кнопочка для блокировки задних дверей и стеклоподъемников..Это только на максах новых или на галактиках тоже?

[max silver]

...Среди новых опций - кнопка, позволяющая с водительского места заблокировать только задние двери и задние стеклоподъемники: для безопасности детей. Кроме того, на новых минивэнах появился электронный ограничитель скорости, настраиваемый через меню борткомпьютера...
Наконец-то появилась кнопочка для блокировки задних дверей и стеклоподъемников..Это только на максах новых или на галактиках тоже?

Анечка, ну что за вопрос? Ясная репа и у тех и у других будет Йета волшебная кнопочка! А чем тебе существующая функция плоха?
Для меня - Не совсем понятна функция СТАРТ! Получается, что любой "безбашанный упырь" может залесть и запустить ТС имея дублекат монокока.

[St.Bezdelnik]

А чем тебе существующая функция плоха?

а в существующей функции ей плоха, что кнопочка только стекла блокирует, а двери нуна ключиком закрывати Ну это мое скромное ИМХО

[max silver]

Блокируем принудительно задние двери поворотом ключа! И открываем - выпускаем по своему так сказать желанию, распахнув перед ними дверь! Пассажиры останутся довольными таким вот сервисом!

[AnDel]

А меня вот что заинтересовало, нигде не написали, но в интервью рассказали Музыку модернизировали и теперь там есть доп динамики и сабвуфер... очень итересно как оно играет и каким образом саб к соньке подключили

З.Ы. Видео

Про музыку давно известно было, там еще вместо бардачка на торпеде динамик ставится...

[Mark_S]

Судя по динамику сабвуфера... эта музыка - та ещё музыка!

[АВИАТОР]

Более интересна тема новой коробки ПАУЕР ШИФТ- прочитал тест в мартовском журнале Клаксон про новый МАКС с такой коробкой- ругают коробку за толчки при езде в городских условиях, но хвалят за скорость переключения и экономичность, хотя пишут, что мотор 2 л 203л.с все таки не дотягивает до 2,5Т, а его больше не будет, буду ждать когда появятся живые машины с такой коробкой чтобы на своей шкуре проверить все эти высказывания, имею ввиду ТЕСТДРАЙВ, ну или если кто из форумчан даст покататься

[Серебристый]

В последнем номере авторевю = от роботизированной "механики" на Maserati отказываются: при обычной дорожной езде сцепление бесславно "горит" в городских пробках. Коробка передач - только "автомат" ...
Думайте сами - решайте сами ...

[Andres505]

Судя по динамику сабвуфера... эта музыка - та ещё музыка!

Дядька из ролика заверил, что звук "потрясающий" (the sound is absolutely tremendous). Саб имеет объем аж 18л. А два динамика в торпеду встроили, может быть, для центрального канала? Марк, продавай свой хайэнд. Ставь родное, фордовское!

[Mark_S]

Смешной дядька какой....

[Andres505]

Смешной дядька какой....

Если конструктивно сабвуфер разработан для установки на др. модели Форда (Фокус и Мондео), вероятность появления этого изделия на питерско-московском рынке в ближайшие месяцы по аналогии с конверсами, сонигамнитолами, кожкруизрулями и проч. весьма высока. Будем ждать.