Сообщений в теме: 118

[klasik]

Купил задний сайлентблок переднего рычага Лемф.. за 1600. Буду во вторник ставить.на сайлентблоке в треугольнике буква L,на коробке в треугольнике сова. Маде ин Тайвань.

[Sergei76]

Многое от пробега зависит,если и шаровой приходит пушистый зверёк,то да как вариант рычаг в сборе,но если есть желание,руки и время, и самое главное нужный инструмент,то экономия будет не плохой,если рычаг в сборе лемфордер в Москве стоит 3640+/- 30 руб.,салентблок переднего рычага задний 1340 руб,передний салентблок  390 руб.,шаровая опора 1130 руб.,рычаг в сборе будет (Тайвань)Китай,сайленты если по отдельности оттуда же,шаровая с Европы. 

Вот ходимость шаровой в рычаге  из Тайваня не долгая.

Проехал на Гэлакси 250000 с 2007 года. Шаровые в идеале! А вот резинки на рычагах кончились только что первый раз. Решил менять только резинки. У знакомого старый Гэлакси  с пробегом 400000 так шаровые еще родные. 

[Жук51]

Парни подскажите как этот салентблок выпресовывается, или он просто снимается вместе с железной обоймой ?

Прикрепленные файлы

•  eb21db8s-960.png   653,02К   13 Количество загрузок:

[Жук51]

я рычаг еще не снимал.

[kushnir29]

Парни подскажите как этот салентблок выпресовывается, или он просто снимается вместе с железной обоймо

болгаркой прорезается до самого рычага и снимается

[Жук51]

а запрессовка?

[larssun]

Жук51,

Пилите.......пилите .

А запрессовка прессом.

На тубе всяких видео полно ,глянь всё поймёшь 

[Sergei76]

а запрессовка?

Я на других машинах когда менял точил втулку с конусным отверстием и через неё прессом!

[Жук51]

если пресса нет, как то молотком забить его на посадочное место можно??

[Sergei76]

если пресса нет, как то молотком
забить его на посадочное место можно?

не пробовал, потому что неправильно да и мне кажется не получится.

[Жук51]

придется менять рычаги в сборе наверно.....

[Sergei76]

придется менять рычаги в сборе
наверно.....

тоже вариант! Но шаровые родные жалко!

[Жук51]

А на старые рычаги попробую позже,поставить  салентблоки.

[larssun]

Жук51,

Можно пресс и пошукать где-нибудь(автохозяйства,автосервисы) ,

Ну и вариант смастерить самому из уголков(швеллеров) и бутылочного домкрата

[ИгорьДЕД]

Здравствуйте коллеги! Пришла весна, а вместе с ней пришёл конец передним рычагам, ну и вдогонку одна стойка передняя  испустила дух  .

Вот и придумал я сам себе "развлекуху на выходных - переборку передних рычагов и замену амортов.

 Демонтаж описывать не буду - итак всё ясно, ну а сам процесс завпечатлел на "фотоплёнку" как смог:
 Самое первое высверлил шаровую:

 подвеска 1.jpg   138,36К   11 Количество загрузок:

 Удалил старый задний саленблок: моя лучшая подруга болгарка помогла

 подвеска 2.jpg   148,5К   6 Количество загрузок: 

 подвеска 3.jpg   126,04К   6 Количество загрузок:

 Выпрессовал на прессе через подобранную оправку передний:

 подвеска 4.jpg   92,33К   9 Количество загрузок:

 Вот такие вкусняшки приобрёл для заранее:

 подвеска 5.jpg   101,15К   9 Количество загрузок:

Ну и запрессовка новых + установка шаровой в обратной последовательности, должно получиться так:

 подвеска 6.jpg   84,64К   9 Количество загрузок:

Про амортизатор скажу одно: до меня поставлены были MONROE, им чуть больше полгода - умерли, не знаю почему, толи наши дороги, толи зима, толи качество "Г", а может всё вместе, короче Каябу не потянул по 4000р, решил попробовать вот эти:

 подвеска 7.jpg   69,98К   8 Количество загрузок:

 Вот три дня покатался, вроде работают ничё так, ну дальше посмотрим как и что.

 Итак что имеем:

1. Шаровая 1200р

2.Задний саленблок 1300

3.Передний 380

4. Амортизатор 2400

Счёт: 5280 + 5280 = 10560 (за всё) + развал/схождение 1000р. по старой дружбе у бывших коллег

Итого: 11560р.

Вот как-то так друзья мои, ну а что касаемо задней, то там пока на подходе амортизаторы ( тоже MONROE), это со следующей получки .

Сообщение отредактировал ИгорьДЕД: 05 Апрель 2017 - 23:14

[Саня-Танкист]

Здравствуйте коллеги! Пришла весна, а вместе с ней пришёл конец передним рычагам, ну и вдогонку одна стойка передняя  испустила дух  .
Вот и придумал я сам себе "развлекуху на выходных - переборку передних рычагов и замену амортов.
 Демонтаж описывать не буду - итак всё ясно, ну а сам процесс завпечатлел на "фотоплёнку" как смог:
 Самое первое высверлил шаровую:
подвеска 1.jpg
 Удалил старый задний саленблок: моя лучшая подруга болгарка помогла
подвеска 2.jpg 
подвеска 3.jpg
 Выпрессовал на прессе через подобранную оправку передний:
подвеска 4.jpg
 Вот такие вкусняшки приобрёл для заранее:
подвеска 5.jpg
Ну и запрессовка новых + установка шаровой в обратной последовательности, должно получиться так:
подвеска 6.jpg
Про амортизатор скажу одно: до меня поставлены были MONROE, им чуть больше полгода - умерли, не знаю почему, толи наши дороги, толи зима, толи качество "Г", а может всё вместе, короче Каябу не потянул по 4000р, решил попробовать вот эти:
подвеска 7.jpg
 Вот три дня покатался, вроде работают ничё так, ну дальше посмотрим как и что.
 Итак что имеем:
1. Шаровая 1200р
2.Задний саленблок 1300
3.Передний 380
4. Амортизатор 2400
Счёт: 5280 + 5280 = 10560 (за всё) + развал/схождение 1000р. по старой дружбе у бывших коллег
Итого: 11560р.
Вот как-то так друзья мои, ну а что касаемо задней, то там пока на подходе амортизаторы ( тоже MONROE), это со следующей получки .

Все норм, кроме рулетки с аммо :-)

[larssun]

кроме рулетки с аммо

Какойто корееиликитая....рулетка точно

[ИгорьДЕД]

В общем-то я тоже так думаю, поживём - увидим. Этот товар на рынке относительно недавно, большого опыта эксплуатации не так уж и много, но те кто ставил почему-то ещё не жаловались. Не знаю почему. Вот и посмотрю, что и как в дальнейшем проинформирую. Самому интересно.

[larssun]

но те кто ставил почему-то ещё не жаловались.

Их не может не быть  Достаточно набрать: отзывы 

[ИгорьДЕД]

Да, я читал ранее отзывы - кому как повезло. У кого все через два дня кончились, у кого ещё нет. Так действительно рулетка, посмотрим.

 Ну кончились эти несчастные MONROE, деньги кончились тоже, ну еле эти-то купить удалось - ездить-то надо. Парни ну не пинайте меня пжл. Разбогатею - исправлюсь.