Сообщений в теме: 132

[ks222]

вау

[Ford57]

Лёлик, всё понятно, не пойму только - зачем сальники коленвала эта жидкость восстанавливает, если поддон всё равно предлагается снять? Лучше б на щётки дворников воздействовала .Да, много легковерных, пренебрегающих истиной: правильно собранный и хорошо обкатанный двигатель может о-очень долго работать на ХХ, и километров 50-100 способен двигать автомобиль на умеренных оборотах, главное не допускать работы "в натяг", и не крутить более процентов тридцати от максимальных, этим и пользуются производители присадок в целях рекламы.

[лелик]

Лёлик, всё понятно, не пойму только - зачем сальники коленвала эта жидкость восстанавливает, если поддон всё равно предлагается снять? /> Лучше б на щётки дворников воздействовала /> .Да, много легковерных, пренебрегающих истиной: правильно собранный и хорошо обкатанный двигатель может о-очень долго работать на ХХ, и километров 50-100 способен двигать автомобиль на умеренных оборотах, главное не допускать работы "в натяг", и не крутить более процентов тридцати от максимальных, этим и пользуются производители присадок в целях рекламы.

Вопрос не ко мне :-)
Эт был шютка такой

[Ford57]

Вопрос не ко мне :-)
Эт был шютка такой

Щютка пониль.Но всё равно: как же дворники?

[Мурман]

Нечто подобное прочёл в брошюрке по присадкам ликви моли в диз топливо. Написано было примерно так:
Неисправность - Двигатель дымит белым дымом, не развивает паспортной мощности.
Причина - не правильно установлен угол опережения впрыска топлива.
Способ устранения - Отрегулировать ТНВД или залить присадку ликви моли и тд. и тп..

[ДмитрийИгоревич]

Вот
Наша конференция предлагает к использованию присадку SUPSIS6. Она заливается в мотор на двести километров, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр необходимо заменить на новый. Присадка обеспечивает следующий эффект. Помимо устранения залегания поршневых колец жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заполняет трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС-компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Жидкость вместе с картерными газами прорывается в масляную систему и создаёт на деталях двигателя плёнку, которая позволяет отказаться от применения моторного масла, при этом за ненадобностью можно снять поддон, что делает возможным доступ ветра при движении непосредственно к коленвалу. Это значительно выравнивает температурный режим работы двигателя. Однако требует установки специальных косильных ножей, препятствующих наматыванию на коленвал травы, тонких веток деревьев и опавшей листвы. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а, проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора передачи, попутно устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней, возвращая эластичность. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом TQ-D, а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в Мотроник и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогары в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выполняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько нам известно, следующая версия жидкости, проникнув из Мотроника в блок управления светом, будет что-то осаждать в нем и обеспечивать в автомобиле ксеноновый свет. Мы рекомендуем дождаться выхода на рынок именно этой версии.

Это бомба! Наверняка её неправильно разливают. Ща научатся и, она будет лечить сажевый фильтр и заклеивать пробитые шины, притом не только на автомобиле, в котором она может проникать и помогать, а еще на автомобилях, припаркованных по пути следования тачки, заправленной таким чудом.

P.s. Ипользование слова "тачка" полностью осознанно. Т.к. и тачка станет с такой жидкостью суперкаром. Главное, чтоб проникло везде и исправило все.

Короче, это из двадцать шестой серии трансформеров. Они пока не знают , но это уже есть.

Ford57, Вспоминаем солдата Чонкина и круговорот дерьма в природе. Дворники просто не нужны.

Смотрел рекламу по тв и решил, что мне нужен бальзам типа "Лошадиная сила" подумав и послушав произношение. озвучивающей рекламу женщины понял, что уже не хочу. ЛошА диная сила обломала. Как много значит ударение.

Сообщение отредактировал Lebowski: 14 Апрель 2013 - 0:20

[Udaff]

Это бомба! Наверняка её неправильно разливают. Ща научатся и, она будет лечить сажевый фильтр и заклеивать пробитые шины, притом не только на автомобиле, в котором она может проникать и помогать, а еще на автомобилях, припаркованных по пути следования тачки, заправленной таким чудом.

Дима, там еще наверняка есть функия, если правильно настроить, то присадка сможет и на форуме отписываться)

Ford57, Вспоминаем солдата Чонкина и круговорот дерьма в природе. Дворники просто не нужны.

+

[yuriven]

Всем доброго времени суток))) Хочеца вставить свои 5 копеек. Неделю назад стал обладателем S-MAXика!! 2.0 TDCi!

Во все свои предидущие авто лил и в сегодняшнюю и в будущие буду лить SMT2. В 9ку лил ER(с тех пор, как появилась ER) - пробегала(пролетала) больше 600тыс. - мотор и коробка в ИДЕАЛЕ, продал в 2002г, чел до сих пор ездит на ней и доволен; 10ка -пробег 300тыс. из них 270 тыс. на пропане - двигло и коробка в ИДЕАЛЕ(доливал SMT2);с 2007 по январь 2014 KIA Carens 2.0CRDI -SMT2 в двиг.,МКПП, ГУР, иногда под настроение в топливо - пробег на 15.01.2014г. - 270тыс. всё - ПРОСТО СУПППЕЕЕЕРРР! Коллеги, я не хвастаюсь.., просто делюсь опытом. Всем Удачи и хорошего дизельного топлива)))))))

[Olcher]

В качественном масле есть все необходимые присадки в двигатель. Добавлять в новый двигатель не весть что ,надо быть ...лучше промолчу. Наши авто, проверены уже временем при должном своевременном обслуживании спокойно ходят за 300 тысячь...это примерно около 7 лет эксплуатации. А больше собственно и не нать. Хотя...конечно есть люди которые и дальше будут ездить и ездить. Пока авто на гарантии я бы не рекомендовал ничего лить ни в мотор ни в трансмиссию ибо при какой нить поломке даже браке завдоском, если найдут в составе смазки сторонние присадки...готовьте свои кошельки. Гарантии привет! Так что перед тем как что то лить...включительно свои мозги и точно убедитесь в том что вам это надо и в правильности своих действий.

[yuriven]

В качественном масле есть все необходимые присадки в двигатель. Добавлять в новый двигатель не весть что ,надо быть ...лучше промолчу. Наши авто, проверены уже временем при должном своевременном обслуживании спокойно ходят за 300 тысячь...это примерно около 7 лет эксплуатации. А больше собственно и не нать. Хотя...конечно есть люди которые и дальше будут ездить и ездить. Пока авто на гарантии я бы не рекомендовал ничего лить ни в мотор ни в трансмиссию ибо при какой нить поломке даже браке завдоском, если найдут в составе смазки сторонние присадки...готовьте свои кошельки. Гарантии привет! Так что перед тем как что то лить...включительно свои мозги и точно убедитесь в том что вам это надо и в правильности своих действий.

От тока нЭнада лекций по ГСМ для ДВС.... Давать советы - очень нЭблагодарное дело, каждый кузнец счастья своего и своего авто. Я же в своем посте указал - "просто делюсь опытом", а Вы -"Добавлять в новый двигатель не весть что ,надо быть ...лучше промолчу". А насчет "Гарантии привет!"?=== "Гарантия с приветом" - ентож просто СУППЕЕРРР! Сорри, Дружище, ничего личного, просто настроение ни в.......)))) Извини, если обидел.

[Udaff]

SMT2

А что это такое?

[St.Bezdelnik]

Да все это одно и тоже только флаконы разные...

[Udaff]

Партизан,

 

Дык. они все для этого. Это бренд такой или аббревиатура? Я например использую Suprotec  

[St.Bezdelnik]

http://www.agaspb.ru/pages/smt.php

 

То же самое, что и ER, типо следующее поколение

[Udaff]

Партизан,

Да я тоже не каждый раз лью - только при первой смене масла при покупке авто, и потом еще раз через одну смену.

Ну и для топливной системы и АКПП один раз. 

Сообщение отредактировал Udaff: 27 Январь 2014 - 11:25