
Масло в дизель с сажевым фильтром ( TDCI + PDF )
#21
Отправлено 13 Март 2015 - 2:30
#22
Отправлено 19 Март 2015 - 0:09
Потребность в моторных маслах с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы появилась из-за введения с 2005 года в Европейском Союзе экологических норм EUROIV. Чтобы соответствовать им, производители автомобилей внесли изменения в конструкцию двигателей, в том числе начали устанавливать сажевые фильтры (DPF) для дизельных двигателей. В традиционных (не LOWSAPS) маслах содержится фосфор и сера, использующиеся в качестве присадок. Эти элементы засоряют сажевые фильтры, из-за чего вредные выхлопы попадают в окружающую среду; также из-за этого снижается мощность двигателя и повышается расход топлива. Необходимость обеспечить долговечность работы сажевых фильтров привела к ужесточению требований по химическому составу моторных масел. В результате появилась технология LOWSAPS – моторные масла, пакеты присадок которых содержат другие элементы, вместо сульфатной золы, фосфора и серы.
#23
Отправлено 19 Март 2015 - 2:20
Для любителей Формулы - веселая картинка ...Думать нечего 210000 на ориг масле ФОРД ФОРМУЛА!
Полет нормальный. Сажевый родной, ЕГР родной!

Болотно-зеленая жижа, слитая нами после обкатки, — это заводская «полусинтетика» конвейерной заливки Ford Formula F, которую делает Castrol
#24
Отправлено 19 Март 2015 - 13:29
У нас для дизеля с сажевым - моторное масло A5/B5. Всегда заливали мне оригинал или рекомендованный Castrol с аналогичной спецификацией.
Зеленое масло - это жесть. Скорей всего консервант с деталей двигателя смыло в масло и образовалась зеленая пленка наверху в ведре.
Даже новое масло у нас идет темное. Меня это как-то напрягало по началу, что мне в Рольфе масло не меняют, а оставляют старое, но когда сам увидел цвет нового масла - успокоился.
Сообщение отредактировал EK-Max: 19 Март 2015 - 13:35
#25
Отправлено 19 Март 2015 - 17:19
Болотно-зеленая жижа, слитая нами после обкатки, — это заводская «полусинтетика» конвейерной заливки Ford Formula F, которую делает Castrol
Во Всеволжске в Фокусы могли залить всё, что угодно...
#27
Отправлено 19 Март 2015 - 17:34
это 5на20 - оно такое само по себе
Тогда эксперты Авторевю - профаны в моторных маслах
#28
Отправлено 19 Март 2015 - 17:44
Бредоведов, а я статью не читал =))) но почему-то при сливе формулы ф я ни разу не видел зеленой мути =) а вот с 5на20 - да =) но оно изначально зеленое
И в статье (а я ее уже посмотрел) не написано, как они определили, что это ФФ =))) это мог быть уже Едж Про 5на20
Сообщение отредактировал Андрей: 19 Март 2015 - 17:48
#29
Отправлено 19 Март 2015 - 17:52
Бредоведов, а я статью не читал =))) но почему-то при сливе формулы ф я ни разу не видел зеленой мути =) а вот с 5на20 - да =) но оно изначально зеленое
И в статье (а я ее уже посмотрел) не написано, как они определили, что это ФФ =))) это мог быть уже Едж Про 5на20
В ФФ я тоже не видел такой зелени. Едж Про в Фокус 1.6, о которых идёт речь в статье - я думаю не бюджетно
#30
Отправлено 19 Март 2015 - 17:54
Бредоведов, а завод иного мнения =))) как и официалы =)
спецом позвонил знакомому - он сказал, что могли лить, что было =)))
#32
Отправлено 19 Март 2015 - 18:52
Тогда эксперты Авторевю - профаны в моторных маслах
А Вы думаете что журналисты суперпрофессионалы? У них на первом месте тиражи, рейтинги и прочие гуманитарные штучки . И вообще лирики с физиками и близко не стояли (ни сидели, ни лежали
).
#33
Отправлено 19 Март 2015 - 19:08
А Вы думаете что журналисты суперпрофессионалы?
Во всяком случае должны ими быть или стремиться к этому. У них же очень узкая специализация. Вот если бы они, как говорится, "и на кузнице и на мельнице" , то можно было бы закрыть глаза на "зелёное", по их мнению, масло. НО, как ни печально, политические обозреватели из них - как из нас многих балерина...
#34
Отправлено 20 Март 2015 - 0:11
#35
Отправлено 20 Март 2015 - 5:46
Вы дату теста АвтоРевю гляньте, тогда Форд ещё не отпускал 5в20
#36
Отправлено 20 Март 2015 - 11:59
#37
Отправлено 20 Март 2015 - 12:28
Прикольно, спасибо за ссылку. А дизелистам это менее актуально за счёт более низкой температуры сгорания
#38
Отправлено 20 Март 2015 - 15:58
SilentSmart, дата-датой, а зеленое масло я видел только одно =) Других объяснений такому замечательному цвету нет.
И да - в 2011 году оно уже было и ОД уже имели док-ты на заливку его в машины =)
Кстати, про это на ФФ-клубе есть =)
Сообщение отредактировал Андрей: 20 Март 2015 - 16:02
#39
Отправлено 28 Март 2015 - 2:21
Андрей, не суть ...SilentSmart, дата-датой, а зеленое масло я видел только одно =) Других объяснений такому замечательному цвету нет.
И да - в 2011 году оно уже было и ОД уже имели док-ты на заливку его в машины =)
Кстати, про это на ФФ-клубе есть =)
Ты сам то какое масло льешь в дизеля свои, поделись ...
Темы с аналогичным тегами tdci, дизель, масло, сажевый фильтр, acea c3
Общий →
Предварительный форум →
Нужен совет по грамотному дизельному сервису в ПитереАвтор madox, 27 Сен 2019 ![]() |
|
![]() |
||
![]() Кто имел дело с "Леликом" Алексеем из ЖелезнодорожногоАвтор dukerrr, 05 Дек 2016 ![]() |
|
![]() |
||
Ремонт и эксплуатация →
Двигатель →
Дизельный →
Тракторный звук на холоднуюАвтор Maxmkmk, 28 Мар 2016 ![]() |
|
![]() |
||
Ремонт и эксплуатация →
Горюче-смазочные материалы →
Масштаб производства поддельных масел в РФ. Касается всех!Автор Kotofey, 19 Дек 2015 ![]() |
|
![]() |
||
Ремонт и эксплуатация →
Горюче-смазочные материалы →
Подскажите по спецификации масла Ford.Автор Kotofey, 20 Дек 2013 ![]() |
|
![]() |
Количество пользователей, читающих эту тему: 4
0 пользователей, 4 гостей, 0 анонимных