В процессе поиска нового средства передвижения и в связи с растущим семейством (двое детей, теща, собачка и т.д...) появились вопросы при выборе именно ЭS-Maxа в семиместной версии, а именно:
1. При заказе третьего ряда сидений можно отдельно выбрать обивку этого третьего ряда или нет (например, я хочу заказывать алькантару, а третий ряд - кожу)? 2. Есть ли различия в поведении автомобиля при наличии опции IVD with CDC (режимы: Comfort, Normal, Sport)? 3. Скользящий грузовой пол возможен только при 5-и местном размещении? 4. Доступна ли опция "обогрев задних сидений" или "обогрев второго ряда сидений" (на фм3 у меня такая полезная опция есть, поэтому и спрашиваю)? 5. Чем конкретно отличается "Пакет внешнего вида №1" от версии Sport? 6. Чем обусловлена такая большая разница в весе между 2.5Т и 2.2 Д (121 кг), тк имхо, двигатель с обвесом+догреватель+фильтр ДПФ+аккум пов. мощности не может дать такую разницу в весе... 7. Вес версий 2.5Т и 2.2Д указан исходя из пяти посадочным мест? 8. Кто-нибудь из владельцев взвешивал свои аппараты? 9. Есть ли владельцы ЭS-Maxа с дизелем 2.2 л? 10. В связи с рестайлингом ЭS-Maxа есть ли более точные даты поставок/выпуска рестайлинговых версий? 11. Где именно сейчас производят ЭS-Maxы для рынка РФ и есть ли отличия для рынка ЕС, например?
P.S. Рассматривается покупка ЭS-Maxа в версии Титаниум+опции в семиместной версии с двигателем 2.5Т или 2.2Д.
Т.е передний и задний бампера будут как в версии Титаниум Спорт или как в Индивидуале? Двойной выхлоп идет на 2.2 и 2.5 в версии пакет№1?
Везде (стай пакет или спорт комплектация) будет передний бампер: Задний бампер и насадки на глушитель (в зависимости от мотора разный вид и количество): Пород пластиковый и в стайл пакете "жабры" на крыле (в спорте их не будет):
Всё верно.
У меня имеется IVDC (трёх-режимная). Настоятельно рекомендую брать! Без комментариев
Помимо различного поведения подвески (от комфорта круизного лайнера, до спортивного болида), вкупе с IVDC идёт усовершенствованная ESP
Машина на 17 литье,резина обычная.У меня 2.3 автомат (три уровня).Комфорт-чистый американец,нормал-европеец,спорт-жестко в меру,идет как по рельсам,на лежачих не клюЁт ,управляемость на 5.Тест драйв можно без проблем.Только у меня Galaxyи 2.3 auto.
Спасибо.
-а супруга -имеется
Обязательно))) а в машине еще иногда и нянечка ездит...
Всё верно. У меня имеется IVDC (трёх-режимная). Настоятельно рекомендую брать! Без комментариев Помимо различного поведения подвески (от комфорта круизного лайнера, до спортивного болида), вкупе с IVDC идёт усовершенствованная ESP
Понял, спасибо, но все равно попробую, пока предлагают)))
Везде (стай пакет или спорт комплектация) будет передний бампер: Задний бампер и насадки на глушитель (в зависимости от мотора разный вид и количество): Пород пластиковый и в стайл пакете "жабры" на крыле (в спорте их не будет):
Спасибо за информацию.
Т.е при заказе стайл-пакета у меня будте авто внешне как у комплектации спорт +жабры.
А сдвоенная труба доступна будет или нет нга версии 2.2, тк если читаь дословно, то "......хромированные накладки на выхлопные трубы", те по идее они (насадки) должны быть?
Еще раз спрошу владельцев ЭS-Maxов в московском регионе: есть ли владельцы дизеля 2.2 и есть ли владельцы машин с замшей алькантара цвета Infinity Blue?
А есть ли владельцы с панорамной крышей в московском регионе?
Я )
Т.е при заказе стайл-пакета у меня будте авто внешне как у комплектации спорт +жабры.
Точно!
А сдвоенная труба доступна будет или нет нга версии 2.2, тк если читаь дословно, то "......хромированные накладки на выхлопные трубы", те по идее они (насадки) должны быть?
Если на двигателе 2 выхлопа - то 2 насадки (2.3 гнутые вниз, 2.5 прямые), если один выхлоп - то одна насадка (2.0). Как на дизелях с количеством выхлопа и формой насадок - незнаю... Вообщем смотришь как штатно - так и в обвесе будет, только диаметр за счет насадок больше будет. Сама насадка - это просто на хомуте прибамбас к штатному выхлопу.
Сообщение отредактировал AnDel: 19 Ноябрь 2009 - 21:34
Эх... Еслиб мне,пятнадцать лет назад,также,вдумчиво и сурьёзно,подойти бы к вопросу о женитьбе... цены бы мне не было...
Laser,без обид! Так,мысли вслух...
Прошу прощения за флуд
Да какие обиды)))
Выбор авто обусловлен не только моими предпочтениями, но и многими другими факторами (доступно несколько машин), поэтому хотелось бы купить машину, в которой во время поездок будет комфортно не только мне, но и моим близким, а так как в год я только на одной машине наматываю около 50-60 т км, поэтому к выбору стараюсь подходить со всей строгостью
Всем большое спасибо за ответы, буду думать и выбирать окончательно...
Мне,честно говоря,тоже двух литров не хватает.Для неспешной езды в городских условия,тогда- да,но по трассе, лично мне,желательно не меньше 2.5TD. Машина тяжеловата,а я люблю активный стиль.По-этому,ни разу не пользовался круиз-контролем.Предупреждая советы типа поменять на спорткар отвечу,что я люблю минивены,люблю простор и у меня не хватило денег на более мощные аффтобусы от других производителей Да,к тому же,запал в душу этот кинетический дизайн
Сообщение отредактировал Mart: 20 Ноябрь 2009 - 18:26
Мне,честно говоря,тоже двух литров не хватает.Для неспешной езды в городских условия,тогда- да,но по трассе, лично мне,желательно не меньше 2.5TD. Машина тяжеловата,а я люблю активный стиль.По-этому,ни разу не пользовался круиз-контролем.Предупреждая советы типа поменять на спорткар отвечу,что я люблю минивены,люблю простор и у меня не хватило денег на более мощные аффтобусы от других производителей Да,к тому же,запал в душу этот кинетический дизайн
У тебя турбина, отчипуй и будет тебе 2.5. Если не усердствовать, на ресурсе не отразится.
Уже заморачивался.Здесь таких спецов не найти.Разве что у вас,в Москве.Если на следующий год придеться ехать снова в Тулу,то обязательно заеду попутно и чипану
Всё верно. У меня имеется IVDC (трёх-режимная). Настоятельно рекомендую брать! Без комментариев Помимо различного поведения подвески (от комфорта круизного лайнера, до спортивного болида), вкупе с IVDC идёт усовершенствованная ESP
+1 Полностью согласен, система супер, ненарадуюсь. Настоятельно рекомендую. Но есть один минус, очень дорогие амортизаторы.
Уже заморачивался.Здесь таких спецов не найти.Разве что у вас,в Москве.Если на следующий год придеться ехать снова в Тулу,то обязательно заеду попутно и чипану
У меня на машине с завода нет омывателей фар (версия в подписи), хотя на всех рекламных буклетах и фото в этой версии омыватели есть...
При расшифровке ВИНа я нашел следующую запись: - Модерниз. передн.система освещ.
Вопрос: что это такое и где мои омыватели?
Омыватели идут только с ксеноном, а ксенон во всех комплектациях опция, т.е. оговаривается одельно при заказе машины. Если у тебя ксенона нет, то и омыватели не положены.
Если у тебя ксенона нет, то и омыватели не положены.
нет у меня ксенона,а омыватели есть.такая же штука вроде не только у меня судя по ветке про отключение этих омывателейhttp://www.S-Maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=2304