ЯЯ, вот у МБ люди пневму меняют на обычную подвеску, выдрав пневмоэлементы, заглушив трубки и ставят обычные аммо.Совершенно согласен,различия в задней подвеске только в амортизаторах,ну и в жёсткости пружин судя по экзисту,остальное всё одинаковое.
Регулируемые амортизаторы.(системы CDC, IVDC)
Started By
Guest_Stark_*
, Окт 05 2009 21:37
Сообщений в теме: 342
#21
Guest_goffman_*
Guest_goffman_*
-
- Гости
Отправлено 18 Май 2011 - 9:37
#22
Guest_govrosh_*
Guest_govrosh_*
-
- Гости
Отправлено 18 Май 2011 - 19:18
... в сервисе и в магазинах по зап. частям утверждают обратное и я вообще не думаю что это развод...
вот сижу пока и размышляю, закинул удочку в финку, Литву Эстонию и Польшу, благо человеки мотаются, может дешевле обойдётся, а дилер обещают через дня четыре доставить...
вот сижу пока и размышляю, закинул удочку в финку, Литву Эстонию и Польшу, благо человеки мотаются, может дешевле обойдётся, а дилер обещают через дня четыре доставить...
#23
миха
-
- Местные жители
-
- 28 сообщений
Водитель
- Д/р:02-10-1974
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Год выпуска:2007
- Проживает:сочи
Отправлено 19 Май 2011 - 13:32
дык у мерса один амо около 30 
#24
Reddogcocos
-
- Местные жители
-
- 74 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Год выпуска:2008
- Проживает:Москва
Отправлено 28 Март 2012 - 12:05
Привет всем!
Почитал ветку и стало грустно))) Так и не понял могу ли я поставить обычные амортизаторы, в замен тем что за 17000 р или тех особенности трех режимной системы отличаються от классического исполнения*?))))))
Несколько вопросов:
И есть ли разница по ощущениям подвески ( трех режимная и классическая)?
И еще, я так понял, что при замене на спорт подвеске надо менять сразу все амортизаторы?
И еще Delphi - Польша , КИТАЙ! и даже Самара!
НЕ могут английские запчасти стоить, столько!
ИМХО И экономить на безопасности нельзя((((
Почитал ветку и стало грустно))) Так и не понял могу ли я поставить обычные амортизаторы, в замен тем что за 17000 р или тех особенности трех режимной системы отличаються от классического исполнения*?))))))
Несколько вопросов:
И есть ли разница по ощущениям подвески ( трех режимная и классическая)?
И еще, я так понял, что при замене на спорт подвеске надо менять сразу все амортизаторы?
И еще Delphi - Польша , КИТАЙ! и даже Самара!
НЕ могут английские запчасти стоить, столько!
ИМХО И экономить на безопасности нельзя((((
#25
AND
-
- Местные жители
-
- 1 618 сообщений
Инструктор
- Д/р:30-06-1977
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Санкт-Петербург
Отправлено 28 Март 2012 - 12:09
Помню кто-то успешно менял трёхрежимные на простые.
#26
SilentSmart
-
- Почетные члены
-
- 4 438 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
- Имя:Илья
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Омск
Отправлено 03 Май 2012 - 4:54
Почитал ветку и стало грустно))) Так и не понял могу ли я поставить обычные амортизаторы, в замен тем что за 17000 р или тех особенности трех режимной системы отличаються от классического исполнения*?))))))
Я менял передние на обычные оригинальные. Полет отличный! Ошибку IVDC (которая будет тревожить) - можно обойти.Помню кто-то успешно менял трёхрежимные на простые.
#27
Guest_lelic77_*
Guest_lelic77_*
-
- Гости
Отправлено 27 Июнь 2012 - 15:10
Так, интересует этот вопрос. Оригинал обычный вместо с регулируемой жесткостью встает без танцев с бубном? И как потом ошибку обходить? Заранее спасибо за ответ, ибо тридцатку что-то жаба давит отдавать.....И как по ощущениям разница между регулируемыми и обычными?Я менял передние на обычные оригинальные. Полет отличный! Ошибку IVDC (которая будет тревожить) - можно обойти.
#28
Guest_clon_*
Guest_clon_*
-
- Гости
Отправлено 04 Июль 2012 - 23:04
Действительно, как обойти ошибку IVDC. Здесь был дан совет поставить резисторы по 5 ом, я так и сделал, ошибка высвечивается. Какие есть варианты?
#29
tuflek
-
- Местные жители
-
- 13 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.3i (160PS)
- Год выпуска:2008
- Проживает:Болгария
Отправлено 30 Ноябрь 2012 - 16:11
Привет, передние ИВДЦ амортизаторы сдохнули, думаю теперь с чем менят обичние или ИВДЦ? Кто менял ИВДЦ? Спасибо!
#30
SilentSmart
-
- Почетные члены
-
- 4 438 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
- Имя:Илья
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Омск
Отправлено 30 Ноябрь 2012 - 18:17
Также не выдержали аморы IVDC 35 градусных морозов. После 3-й зимы сдохли. Менял перед (зад живой) на родные, но для обычной подвески. ПодошлиКто менял ИВДЦ? Спасибо!
#31
dimind
-
- Местные жители
-
- 415 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.5i (220PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2009
- Проживает:Msk
#32
SilentSmart
-
- Почетные члены
-
- 4 438 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
- Имя:Илья
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2007
- Проживает:Омск
Отправлено 30 Ноябрь 2012 - 18:53
dimind,
Мне спилили разъемы с аморов, и попросту замкнули разъемы, убрав их на защиту картера, делали ли что-то еще не скажу. Проездил полгода, затем начала ошибка выскакивать, т.к. неграмотно сделали - влага попадала.
Мне спилили разъемы с аморов, и попросту замкнули разъемы, убрав их на защиту картера, делали ли что-то еще не скажу. Проездил полгода, затем начала ошибка выскакивать, т.к. неграмотно сделали - влага попадала.
#33
ZIRON
-
- Клубные жители
-
- 3 055 сообщений
Профессионал
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Ильнур
- Коробка:АКПП
- Год выпуска:2018
- Проживает:Н-УРЕНГОЙ
Отправлено 30 Ноябрь 2012 - 19:36
не любят морозов амики с IVDC,сам менял передние на такие же,но больше не осилю,эти амики,хотя задние ещё держатся уже 4,5 года.
#34
tuflek
-
- Местные жители
-
- 13 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.3i (160PS)
- Год выпуска:2008
- Проживает:Болгария
Отправлено 22 Декабрь 2012 - 12:36
Сейчас меняют мои ИВДЦ на обичние Монро, механически готово говорят ребята, но осталось разобратся с електронику...увидем.
#35
Guest_lehaviking_*
Guest_lehaviking_*
-
- Гости
Отправлено 30 Апрель 2013 - 17:39
Собрался поменять задние самовыравнивающиеся амики на обычные, понял из вышеизложеного, что такая возможность есть, что я должен приобрести кроме самих амиков и будет ли работать ESP после замены
#36
niv26
-
- Модераторы
-
- 4 987 сообщений
Профессионал
- Д/р:26-04-1983
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
- Имя:Илья +7985515764семь
- Коробка:Powershift
- Год выпуска:2011
- Проживает:МО Желдор
Отправлено 30 Апрель 2013 - 18:25
Так они вродь чисто основаны на гидравлике, точней их способ самовыравнивания, к электрике ни какого отношения не имеют - тем более к ЕСП, меняй все будет нормально, сколько отходили?Собрался поменять задние самовыравнивающиеся амики на обычные, понял из вышеизложеного, что такая возможность есть, что я должен приобрести кроме самих амиков и будет ли работать ESP после замены
#37
Guest_lehaviking_*
Guest_lehaviking_*
-
- Гости
Отправлено 30 Апрель 2013 - 19:25
180 тыс(родные).. только тут писали что ещё надо менять пружины, пыльники, верхние опоры, и нижние болты крепления не подходят..Так они вродь чисто основаны на гидравлике, точней их способ самовыравнивания, к электрике ни какого отношения не имеют - тем более к ЕСП, меняй все будет нормально, сколько отходили?
Вот это инфо..Не обрадаю владельцев S-Max и Гэлакси с такой опцией как самовыравнивающие задние аммортзаторы, стоимостью под 15000 каждый. Дело в том, что пытаясь съэкономить, решил заменитубитые аммо с подкачкой на обычные. Купленны были каябы по цене 2250 руб штука (по экзисту стандартные аммо). На этом экономия закончилась, и сегодня аммо были сданы взад продавцу. Невозможно установить обычные аммо вместо аммо с функцией самовыравнивания из-за следующего:
1. Надо докупать опору амортизатора - не дорого 500 р штука.
2. надо сколхозить перенадевание защитного чехла с аммо с подкачкой на обычны аммо(у него шток тоньше и пыльник на нем болтается как харитон в проруби).
3. Нижний боллт крепления аммо с подкачкой имеет размер М16 и ждину в 82мм, и не лезет в нижнюю проушину обычного аммо, который заточен под болт М14 и длину в 60 с чем -то мм. Был бы подлиньше, можно было бы вколхозить гайку под М-14 и аммо встал бы как родной.
4.Жесткость стандартных аммо без подкачки - без замены пружин задней подвески под более жесткие счастья не будет- аммо с подкачкой никак не продавливаюся при приложении к ним усилия свыше 100 кг. Штатные амо без подкачки легко прокачиваюся под нагрузкойй. ИМХО, без замены пружин на более жесткие зад машины просядет.
Буду покупать аммо сподкачкой в автодоке - 13000 рублей. Будь благославен тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса)
#38
niv26
-
- Модераторы
-
- 4 987 сообщений
Профессионал
- Д/р:26-04-1983
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
- Имя:Илья +7985515764семь
- Коробка:Powershift
- Год выпуска:2011
- Проживает:МО Желдор
Отправлено 30 Апрель 2013 - 19:36
Ну за это не могу сказать, у меня обычные, тож слышал про это, а мож тоже этот пост и прочитал ранее180 тыс(родные).. только тут писали что ещё надо менять пружины, пыльники, верхние опоры, и нижние болты крепления не подходят..
Вот это инфо..
Сообщение отредактировал niv26: 30 Апрель 2013 - 19:37
#39
Mart
-
- Клубные жители
-
- 307 сообщений
Водитель
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Galaxy
- Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2008
- Проживает:Югра
Отправлено 30 Апрель 2013 - 19:51
Собрался поменять задние самовыравнивающиеся амики на обычные, понял из вышеизложеного, что такая возможность есть
а стоит ли? самовыравнивающая подвеска - это вещь. кто не пользовал -не поймет. лично я ни за что не поменяю. даже задумываюсь на тем, как примерить свои старые амы на мондео жены. если подойдут,то обязательно поменяю. они стоят своих денег.
#40
niv26
-
- Модераторы
-
- 4 987 сообщений
Профессионал
- Д/р:26-04-1983
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
- Имя:Илья +7985515764семь
- Коробка:Powershift
- Год выпуска:2011
- Проживает:МО Желдор
Отправлено 30 Апрель 2013 - 19:54
Сколько, на вскидку, наверно менял? Лень в экзисте искать
а стоит ли? самовыравнивающая подвеска - это вещь. кто не пользовал -не поймет. лично я ни за что не поменяю. даже задумываюсь на тем, как примерить свои старые амы на мондео жены. если подойдут,то обязательно поменяю. они стоят своих денег.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
