Сообщений в теме: 301

[player1]

GEM это большой модуль, что под пассажирским бардачком висит?
У меня: 6G9T - 14A073 - DJ.
Дверной модуль родной был такой: 6G9T 14B533 KK
Заменен таким: 7G9T 14B533 KС

Кстати, на ибее сейчас продается "6G9T 14B533 GJ". Может он мне подойдет? Как бы его комплектацию узнать?
У меня с завода зеркала с подсветкой и складыванием.

[niv26]

GEM это большой модуль, что под пассажирским бардачком висит?
У меня: 6G9T - 14A073 - DJ.
Дверной модуль родной был такой: 6G9T 14B533 KK
Заменен таким: 7G9T 14B533 KС

Кстати, на ибее сейчас продается "6G9T 14B533 GJ". Может он мне подойдет? Как бы его комплектацию узнать?
У меня с завода зеркала с подсветкой и складыванием.

Даж если поставить один со складыванием а др без складывания , вродь все равно будут складываться зеркала только пасажирское чуть с задержкой, со своими проверял у меня прокатывало, точней водительский должен быть со складыванием, а он у тебя родной

Да он самый в ногах пасажира, короче не мучайся, ищи модуль как твой, ну или на страх и риск покупай этот, сажать зато акум точно не будет

[niv26]

niv26, браво! Век живи, век учись! />/> />/> />/>

Сань ну ты меня прям пальцами большими затыкал:-) :-) :-) :-) , просто случай один в один как у меня,только человеку повезло ,что я уже провел неделю при поиске этой утечки и нашел, ни как не мог подумать, что родной модуль и не подойдет

Сообщение отредактировал niv26: 24 Август 2013 - 22:08

[player1]

Да уж. Спасибо, все стало ясно )

А есть ли инфа по кодировке комплектации дверных модулей, что в двух последних буквах каталожного номера записана?
Вот в Евроавто заявлены в продажу модули "6G9T14B533KL", "6G9T14B533KL".
Какой из них мне подойдет на замену "6G9T14B533KK" (зеркала с обогревом, складыванием, подсветкой)?

[player1]

И такой еще: "6G9T14B533FJ"

[niv26]

Завтра гляну свои, а так инфы такой нет, я тож пытался узнать, но эт надо человечка на заводе- тебе ближе , мож там чего знают, но помоему зачастую эти быквы не сколько функционал обозначают , сколько апдейт прошивки, КЛ стопудово более поздний чем твой КК, думаю встанет и все будет складываться как надо и светится, а так подъедь к ним с разобранной дверью да подкинь и всех то делов
Эх сколько бы моих хотелок удовлетворилось жил бы я в Питере

[Herr Mike]

Просто для информации.
У меня "сдыхающий аккумулятор" и поиски токов утечки закончились заменой генератора.
Гена умирал медленно, и на тестировании обычно собирался силами и выдавал положенные 14 вольт.
Чем только не занимались сервисмены, аккумулятор проверяли, проводку щупали , токи меряли и прочее.

Рольф Химкинский у меня так ничего и не нашел, просто заработал денег на диагностике. А вот Автопассаж докопался до дефекта, за что им спасибо.
Было это дело два года назад примерно.

[niv26]

Я, вот, с таким траблом не сталкивался, поэтому и "затыкал" ))))


ЗЫ. Что там с хотелкой по поводу чехла АКБ? Забрал?
А то предки уже в Украину вылетают... а вроде не забрал.. />

Саш так и не забрал, мож они транспорттной -деловвми линиями отправят,а? Спроси если смогут, то в личку дай знать

[player1]

Поеду пока на Салова, куплю "6G9T14B533KL" на пробу.
(Там еще есть "6G9T14B533EL", но он полностью черный, подозреваю, что он от водительской двери. Кстати, а блок водительской двери отличается? Там контактов, по идее, должно быть больше).

Но вначале пойду поставлю обратно старый блок, посмотрю на потребление тока.

[niv26]

Поеду пока на Салова, куплю "6G9T14B533KL" на пробу.
(Там еще есть "6G9T14B533EL", но он полностью черный, подозреваю, что он от водительской двери. Кстати, а блок водительской двери отличается? Там контактов, по идее, должно быть больше).

Но вначале пойду поставлю обратно старый блок, посмотрю на потребление тока.

Не взаимозаменяемы они, поэтому и по цветам отличаются, тк на них ничего не написано, контакты вродь всегда у всех практически одинаковы, отличия если есть блис только вроде

[player1]

niv26, твоя теория подтвержается ;-)


11:46 1.43 A
11:48 1.38 A
11:51 1.05 A (отработали заслонки климата, периодические всплески до 1.35)
11:56 0.23 A
12:04 0.14 A
12:16 0.1 A (щелкнуло реле, всплеск до 0.7, затем 0.1)

Поехал в Евроавто за дверным блоком от Вольво S80 ;-)))

Сообщение отредактировал player1: 25 Август 2013 - 11:24

[niv26]

http://mondeoclub.ru...-9#entry2115484 вот мои мытарства и ниже
Вот на нашем форуме http://www.S-Maxclub...ndpost&p=140902

Сообщение отредактировал niv26: 25 Август 2013 - 12:07

[player1]

Цуко, модуль "6G9T14B533KL" из Евроавто вообще не заработал, ни единая функция. Такое впечатление, что горелый, хотя на плате визуально ничего не видно.
В Питере есть еще разборки с каталогом, чтобы поискать модуль? На авито ничего не нашел.

[niv26]

Цуко, модуль "6G9T14B533KL" из Евроавто вообще не заработал, ни единая функция. Такое впечатление, что горелый, хотя на плате визуально ничего не видно.
В Питере есть еще разборки с каталогом, чтобы поискать модуль? На авито ничего не нашел.

не уверен но у меня вродь именно КЛ стояли , посмотрю сегодня главное не забыть и найти их в гараже, хотя коробочку вродь подписывал

А так думаю просто в Евроавто ему хана, может и ничего и не быть горелово, но работать не будет, допустим сгорела микруха с прошивкой вот и все

[player1]

А перепрограммировать их точно не надо?
Я тут приехал обратно в Евроавто, они мне вынесли ещ едва модуля. Поставил один из них - полная тишина.
Визуально на плате точно так же все ОК.

Странно, тот модуль, что на 7G..., был от Лендровера. Но встал и заработал без проблем.

PS: А водительский модуль и правда черный, ...EK. Пассажирский у меня ...КК.
Вольвовские тут на Салова соответственно ...KL и ...EL.

[player1]

Итого: из трех "Вольвовских" модулей ...KL не заработал ни один.
В принципе, машина видит, что ей что-то воткнули в дверь, потому что закрывает замки на другой стороне (если модуль вообще отключить, что она закрывает и тут же открывает замки, как будто какая-то дверь открыта).
Но ни одна функция ни в передней ни в задней двери пассажира не работает.

Странно, конечно. Я думал, что они все должны бть совместимы. На маркировке от "моих" отличается всего одной буквой в версии прошивки(?). У меня "SW: 14С108AK", на вольвовском "SW: 14С108AL".
Железо(?) одинаковое "HW: 14С237KD"

Пока поставил обратно старый "сгоревший" модуль. Нерабочий стеклоподъемник лучше, чем убитый аккумулятор.

Интересно, а перепаять это силовое реле в углу реально? По внешнему виду там просто место пайки реле к плате коррозией разъело. Остальное на вид все целое.

PS: может переименовать тему в "Замена дверных блоков комфорта. Совместимость в GEM и утечка тока в режиме сна"? А то мы уже совсем не поиском утечки занимаемся ))

Сообщение отредактировал player1: 25 Август 2013 - 17:56

[niv26]

короче посмотрел стояли у меня как раз КЛ ЕЛ в твоем случае как на салова, складывание с кнопки с завода у меня

программировать не нужно если у тебя до этого все функции на зеркалах были включены, а водительский ты не попробовал? мож дело в том что они от вольво

перепаять я думаю реально, мож просто на твоем поставить перемычку за место сгоревших дорожек, выпаяй реле проверь отдельно, востанови дорожки и впаяй делов на пару часов

Сообщение отредактировал niv26: 25 Август 2013 - 19:35

[player1]

Да, у меня все было включено с завода, складывание с кнопки.
А тебе твой старый пасс. модуль сильно нужен?
Он ведь рабочий, раз ты менял ради автоскладывания ;-)
Я бы купил себе, а то на ибее подходящих не нашлось пока.

Насчет совместимости закинул тему на ффклубе (http://ffclub.ru/top..._post/14452840/).
Может там продвинутые парни с выходом на ETIS online / WDS подскажут насчет совместимости "Вольвовских" модулей и вообще.


Вольвовский модуль один-в-один с оригинальным, на нем даже маркировка только "ФМК" стоит:
 PDM_orig_i_volvo.jpg   73,21К   10 Количество загрузок:

перепаять я думаю реально, мож просто на твоем поставить перемычку за место сгоревших дорожек, выпаяй реле проверь отдельно, востанови дорожки и впаяй делов на пару часов

Я так не умею паять (
Моего мастерства хватает максимум на люстру или питание батарейного отсека для детской машинки.

Сообщение отредактировал player1: 25 Август 2013 - 19:39

[byvalin]

Видимо плохой день для ФОРДа. Сегодня с утра на даче обнаружил машину с в ноль разряженным аккумулятором. При этом никаких потребителей небыло включено.
Хорошо рядом вторая машина была, зарядился. Жду завтрашнего утра.
Ещё до кучи поймал на дороге кусок арматуры. :( пробило броню 3М, краску, по железу с мясом.
Не мой день, верней не ФОРДа.

Позвать меня =))

<br />
Если жопа завтра повторится я записываюсь в очередь.

[niv26]

Да, у меня все было включено с завода, складывание с кнопки.
А тебе твой старый пасс. модуль сильно нужен?
Он ведь рабочий, раз ты менял ради автоскладывания ;-)
Я бы купил себе, а то на ибее подходящих не нашлось пока.

Насчет совместимости закинул тему на ффклубе (http://ffclub.ru/top..._post/14452840/).
Может там продвинутые парни с выходом на ETIS online / WDS подскажут насчет совместимости &quot;Вольвовских&quot; модулей и вообще.


Вольвовский модуль один-в-один с оригинальным, на нем даже маркировка только &quot;ФМК&quot; стоит:
 PDM_orig_i_volvo.jpg   73,21К   10 Количество загрузок:


Я так не умею паять (
Моего мастерства хватает максимум на люстру или питание батарейного отсека для детской машинки.

Модули мене будут нужны, марку и модель авто менять не собираюсь, надеюсь на понимание, если уж так не могешь сам спаять можем онлайн это сделать, сфотай плату посмотрим сделаем вывод, укажем куда надо ткнуть цешкой чтоб проверить, а на худой конец, если там тупо сгнили дорожки, присылай перепаяю, завтра короч разберу свой модуль гляну чего там за реле, мож и придумаем чего
Но на самом деле не поверю, что в питере никто не могет починить дорожки или реле заменить, любая мастерская по ремонту электроники типа теликов, с этим должна справится