mOOm "а им ток ограничивать не надо, там полупроводниковый переход сделан так, что напрямую 12 вольт подается..." ну а если я немного неточно выразился, и перефразировать это так, что СД имеет встроенный резистор, который в свою очередь территориально находится в одном корпусе с СД и при небольшом токе потребления не имеет теплоотводящих частей и располагается в непосредственной близости от кристалла, смысл вышесказанного от этого не меняеся и никакие ризисторы припаивать не нужно а именно к СД подводится 12В напрямую!... И не нужно цепляться к словам.... Конкретные марки СД на 12В привести не могу, потому как этим не заморачивался, (оно мне нужно), но то что они в природе существуют - 200%, вот одно из первых, что выдал поисковик http://trzrus.narod....htm?2../led.htm (там даже на 24В есть )
Это все фигня, большинство таких только как сигнальные можно использовать (как в телеке или мониторе показывать состояние вкл/выкл). Если говорить о светодиодах для ближнего света или хотя бы дневного света (о чем собственно и тема данная) - то там тепловыделение огого сколько. И потому сразу встает вопрос о токоограничении светодиода.
mOOm Прошу прощения за заблуждение, упоминув СД на 12В с прямым подключением (когда-то попадался под руку, я его влепил в автомобильную сумку-холодильник, как индикатор включения взамен старому китайскому умершему), считал, что со СД с высокой светоотдачей подобная ситуация, ан нет, не так просто....
AnDel Одного понять не могу, под оганичением тока вы с mOOmом имеете ввиду стабилизатор тока? Просвятите. Ведь простого резистора в цепи СД на борту а\м недостаточно. Т.к. напряжение сети авто меняется на несколько вольт, что приводит к изменению тока через СД в несколько раз, последний при этом постоянно меняет яркость и в конце концов просто может "приказать долго жить"...
как тебе, как новатору в этой области такое: cree xr-e q5
так на базе этого СД заморачиваются велосипедисты: велофара - чем мы хуже велосипедистов? судя по фотам с форума свет вполне.
lyolik , вот в том и дело .. что сигнальные и яркие .. немного отличаются .. сигнальные со встроенным резистором и у меня были ..
А вот те, о которых ты написал .. все в них хорошо, кроме одного .. Линза у них силиконовая .. Чуть перегрев и .. на помойку ..
Гораздо лучше использовать 4-х кристальные MCE4WT .. у них линза кварцевая и не боится перегрева. Вот только от нагрева .. пайка плавится ..
По поводу стабилизатора тока .. все верно .. нужен именно он. Резисторами можно ограничить, но в тех местах, где лампа включается ненадолго .. именно так я сделал лампы заднего хода. Где-то в форуме есть фотки "ламп". Светят заметно ярче обычных ламп накаливания. Но отражатель фонаря заднего хода сделан крайне неправильно, на мой взгляд .. Нет в нем направления свечения " в землю". Только параллельно земле. Но .. это скорее уже тема для обсуждения в дургой ветке .. Тут же головной свет обсуждают ..
Сообщение отредактировал mOOm: 20 Апрель 2010 - 20:34
Только нету нормального сопротивления под него (нужно как мин 5 ватт).
ну а как ты посмотришь на то, чтобы вместо пятиваттного резистора использовать пятиваттную лампочку? резистор-пятиваттник - это минимум градусов 70 тепла, да и габариты.... а на лампочке эта мощность не только в тепло, но и в свет...
Сообщение отредактировал lyolik: 24 Апрель 2010 - 9:49
ну а как ты посмотришь на то, чтобы вместо пятиваттного резистора использовать пятиваттную лампочку? резистор-пятиваттник - это минимум градусов 70 тепла, да и габариты.... а на лампочке эта мощность не только в тепло, но и в свет...
Вообще-то это больше говорит о том, какой ток можно пропустить через это сопротивление без ущерба для него...
Светодиодные лампы-трата времени и денег. Света от них нет, только понты. Проверено. За 4000 рублей 2 лампы, прокатился ночью, и понял что ближнего света нет. Снял и поставил обратно филипсы.
Подскажите, какие лампы контролируются электроникой? В частности, интересует Galaxy рестайл.
Подумываю о замене на диоды ламп ПТФ и передних габаритов.
Нормально реагируют. По крайней мере на максе точно не ругаются.
Подскажите, какие лампы контролируются электроникой? В частности, интересует Galaxy рестайл. Подумываю о замене на диоды ламп ПТФ и передних габаритов.
На Галке в ПТФы и габариты можно ставить обычные диоды без обманок. Нормально работает. Я уже 1,5 года так катаюсь, Птф использую как ДХО для экономии ресурса штатного ксенона.
Месяц назад поставил в туманки http://mtflight.com/...8-h9-h16-4500k/, использую теперь как ДХО, линза полностью повторяет рисунок/полосу как от галогена, со штатным ксеноном сочетается отлично, ну а свет в темное время суток стал намного лучше. Доволен короче. Ставится без проблем, но с небольшой модернизацией для левой ПТФ.
На Галке в ПТФы и габариты можно ставить обычные диоды без обманок. Нормально работает. Я уже 1,5 года так катаюсь, Птф использую как ДХО для экономии ресурса штатного ксенона.
Спасибо за инфу.
Смотрел эту тему. Но там у кого мерцают диоды, у кого тускло подсвечиваются.
А можно с этого момента поподробнее.
Спасибо!
И если не в напряг, - фото, как теперь ПТФы смотрятся с такими диодами.
Слева при установке мешает бачек омывателя, вопрос решился просто, на 1-1,5 см отрезал радиатор охлаждения (он из алюминия) обычной ножовкой по металлу. И всё.. стоит и радует..честно, ожидал от них меньшего..фото если только в выхи смогу сделать..
Сообщение отредактировал Sergeir: 09 Ноябрь 2015 - 21:25
Слева при установке мешает бачек омывателя, вопрос решился просто, на 1-1,5 см отрезал радиатор охлаждения (он из алюминия) обычной ножовкой по металлу. И всё.. стоит и радует..честно, ожидал от них меньшего..фото если только в выхи смогу сделать..