Перейти к содержимому



Фотография

Масло для дизеля


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 166

#21 grishcoff

grishcoff

    Водитель

  • Местные жители
  • 217 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Максим
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 18 Март 2012 - 22:13

Castrol Long Life 3
  • 0

#22 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 419 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 19 Март 2012 - 7:34

Промывкой не только дизелисты, вообще производители(!) строго не рекомендуют на любом двигателе делать промывку!
А что касается наличия турбины - тем более.
  • 0

#23 SMAXim

SMAXim

    Водитель

  • Местные жители
  • 99 сообщений
  • Д/р:04-01-1964
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 21 Март 2012 - 12:11

Я использую масло COMMA XTECH 5W30 (FORD WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A) вроде сделано в Британии.

  • 0

#24 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 27 Март 2012 - 13:12

На счёт быстрого потемнения масла.На грузовиках этот процесс происходит гораздо дольше и равномернее, а на моей первой легковой,атмосферник Форд KHD, это явление крайне озадачило,ан ни чего- более 200тыс. набегал,сколько у другого хозяина- не ведаю.А как другие дизелисты относятся к этому.
  • 0

#25 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 739 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 24 Октябрь 2014 - 19:23

Сколько литров для замены надо залить в двигатель что бы отметка посередине была?


  • 0

#26 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 499 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 24 Октябрь 2014 - 19:38

Kampf, 5л.
  • 1

#27 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 739 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 30 Октябрь 2014 - 16:37

Хотел залить фордовское масло оригинал, но не получалось. Сегодня случайно попал на СТО по замену масла Shell и залил себе во такое масло: http://www.shell.com...ro-af-5w30.html

http://www.epc.shell...D)_(ru)_TDS.pdf

Кстати, правда что фордовское оригинальное масло, это не синтетика?


Сообщение отредактировал Kampf: 30 Октябрь 2014 - 16:45

  • 0

#28 IvanKo

IvanKo

    Водитель

  • Клубные жители
  • 516 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:ЗелАО

Отправлено 30 Октябрь 2014 - 16:48

Kampf

Экзист выдает Ford (код14E9EC) Масло моторное синтетическое "Formula F 5W-30", 5л


  • 0

#29 Galaxy 98

Galaxy 98

    Водитель

  • Клубные жители
  • 945 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Питер

Отправлено 30 Октябрь 2014 - 21:34


Кстати, правда что фордовское оригинальное масло, это не синтетика?

Я на первом ТО спросил: а 5W30 синтетика??  Сказали нет. Синтетика идет 5w40 вот его и заливаю.... а теперь думаю  перейти на другое или нет??


  • 0

#30 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 739 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 31 Октябрь 2014 - 0:28

Если оригинал 5w-30 не синтетика, перешел бы точно.Возможно буду заливать то что писал выше.Думаю достойный вариант.
  • 0

#31 Китаец

Китаец

    Водитель

  • Местные жители
  • 976 сообщений
  • Д/р:21-01-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:М. О. Серпухов

Отправлено 06 Ноябрь 2014 - 19:19

Galaxy 98Опять новости, мало того, что для бензина и дизеля так еще не синтетика, а кастрол пишут это тоже самое, что-то совсем пропало доверие(летом лил кастрол дизель 5w40 , на зиму форд 5w30) последние годы беру только бочковое на разлив
  • 0

#32 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 06 Ноябрь 2014 - 20:02

Galaxy 98, какую-то чушь сказали =)  Formula F - это синтетическое масло, а вязкость тут не при делах =)

просто то, которое 5на40 - это Formula S/SD с допуском АСЕА С3 (малая зольность, можно использовать на машинах с сажевиком)


  • 1

#33 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 739 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 06 Ноябрь 2014 - 20:21

Galaxy 98, какую-то чушь сказали =)  Formula F - это синтетическое масло, а вязкость тут не при делах =)

просто то, которое 5на40 - это Formula S/SD с допуском АСЕА С3 (малая зольность, можно использовать на машинах с сажевиком)

Откуда такая уверенность 100%?


  • 0

#34 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 07 Ноябрь 2014 - 0:24

Kampf, а очень просто - мы его на ГЖХ прогоняли (надо было базу делать, у меня же есть чем заняться в рабочее время ;) ) и сравнивали с Магнатеком =) 1-в-1 =))

Если не забуду, то могу завтра скинуть спектры =)))


  • 0

#35 Galaxy 98

Galaxy 98

    Водитель

  • Клубные жители
  • 945 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Питер

Отправлено 08 Ноябрь 2014 - 0:54


просто то, которое 5на40 - это Formula S/SD с допуском АСЕА С3 (малая зольность, можно использовать на машинах с сажевиком)

 А у меня сажевого изначально и не было.....


  • 0

#36 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 08 Ноябрь 2014 - 15:07

Galaxy 98, Formula S/SD- масло для дизелей с насосфорсунками (1.9TDI от WV). У этого масла характеристики по плотности и сопротивлению сдвигу при высоких температурах немного выше, проще говоря, оно более вязкое.
  • 0

#37 Galaxy 98

Galaxy 98

    Водитель

  • Клубные жители
  • 945 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Питер

Отправлено 08 Ноябрь 2014 - 17:59

Так что советуете...оставаться на том же 5w40  или переходить на что то другое?? Как уже видно я в этом не силен... пробег уже почти 150т.км и масло от Т0 до ТО не доливаю.


  • 0

#38 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 13 Ноябрь 2014 - 16:18

Так что советуете...оставаться на том же 5w40  или переходить на что то другое? Как уже видно я в этом не силен... пробег уже почти 150т.км и масло от Т0 до ТО не доливаю.

 

Если всё работает как надо, зачем менять?


  • 2

#39 vini

vini

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:05-02-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Новозыбков

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 11:13

Моих пять копеек...когда купил Макса , лил ликви молли синтетику. Заводился в любой мороз без проблем. Масло не брало ни грамма-сколько залил, столько и слил. Потом в магазине продавец посоветовал эту вашу "хваленую" формулу-мол дешевле и разницы никакой. Так вот. При одинаковом стиле вождения "формула" "угорает" (лично у меня). Во вторых при заводке лампа давления масла гасла дольше. Плюнул на эту "формулу" и перешел на ликви. Результат на лицо- масло держит уровень после 5 тыщ пробегу и лампа давления гаснет практически сразу. Не реклама....прост опыт. Кстати, у авто с турбиной уровень должен быть Max., чтобы у турбины не было масляного голодания. Удачи на дорогах
  • 0

#40 Over

Over

    Водитель

  • Местные жители
  • 690 сообщений
  • Д/р:26-10-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тула

Отправлено 21 Ноябрь 2014 - 19:45


Кстати, у авто с турбиной уровень должен быть Max., чтобы у турбины не было масляного голодания. Удачи на дорогах
Немного поздновато зашел в тему, но очень уж хочется узнать: каким образом масимальный уровень влияет на масляное голодание, а точнее на его отсутсвие? А если средний уровень, тогда маслонасос с меньшим удовольствием будет качать масло в турбину?
  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 684 пользователей

Яндекс.Метрика