Обманка катализатора
#21
Отправлено 25 Март 2011 - 11:59
#22
Отправлено 25 Март 2011 - 12:36
#23
Отправлено 25 Март 2011 - 23:47
#24
Отправлено 26 Март 2011 - 4:58
#25
Отправлено 14 Апрель 2011 - 14:41
#26
Отправлено 14 Апрель 2011 - 18:59
Можно поинтересоваться, как выглядят "обычные недорогие заправки" в г. Обнинске? и почему только в последние пару месяцев потянуло на лукойл?,год заправлялся на обычных недорогих заправках,а уже пару месяцев езжу в основном на лукойле
ЗЫ по теме: Вам на диагностику надо
#27
Отправлено 12 Июль 2011 - 17:44
#28
Отправлено 12 Июль 2011 - 18:35
#29
Отправлено 12 Июль 2011 - 19:04
Место вкрутки штатной 2й лямбды можно закрыть старой лямбдой, не подключая ее к разъему или каким то болтом, подходящим по резьбе.
Обманку же, крепить на кат совершенно не обязательно, вернее даже противопоказано, из-за температур в выпускном.
#30 Guest_ВладимирВасильевич_*
Отправлено 31 Июль 2011 - 22:02
Сообщение отредактировал ВладимирВасильевич: 31 Июль 2011 - 22:06
#31
Отправлено 31 Июль 2011 - 22:08
я ездил с таким режимом - ничего страшного, обороты больше 3 тысяч поднимаются неохотно, но ездить можно. не волнуйся, доедешь потихонькукомп увидев ошибку встанет в так называемый аварийный режим (hobble home - ковыляю домой ) и естественно будет тупить.
#32 Guest_Miha102_*
Отправлено 11 Сентябрь 2011 - 10:25
#33 Guest_rest1ng_*
Отправлено 22 Октябрь 2011 - 13:51
Желательно в л/с.
#34
Отправлено 27 Ноябрь 2011 - 13:39
#35
Отправлено 27 Ноябрь 2011 - 15:21
#36
Отправлено 28 Ноябрь 2011 - 9:26
Обманка... это так называемое устройство, состоящее из конденсатора и резистора
Неужели такая цена за конденсатор с резистором?Готовая обманка на 2.0 стоит 4.5 тыр
#37 Guest_VadimPlotnikov_*
Отправлено 13 Декабрь 2011 - 17:33
#38
Отправлено 13 Декабрь 2011 - 23:35
да хотелось бы по подробнее а то езжу уже год с чеком горящем изза ката как показала диагностика,да и расход если упадёт то это приятно порадуетКупил машину с чеком по катализатору. Выбил и ездил два месяца. Горение чека достало сделала обманку и резистора и конденсатора (уже три тысячи всё ОК). Но самое интересное сразу упал расход на 1.5 литра как поставил обманку.
#39 Guest_VadimPlotnikov_*
Отправлено 14 Декабрь 2011 - 4:57
ысячи всё ОК
Прав резистор 800 кОм, конденсатор неполярный керамический на 1 мкФ*25В. Спаял маленькую платку с клеммными разъёмами на концах. С датчика идёт четыре провода. Два одинаковых по цвету пускаем на проход, на два других вешаем схемку (резистором к датчику далее конденсатор на землю., схему найдите в интернете). Если перепутайте провода (только сигнальные) нечего не спалите (нельзя путать провода на подогрев датчика). Подключался прямо под капотом, снимаем пластиковую плиту с двигателя, режем провода в близи от разъёма второй лямды (провода которой идут дальше за катализатор, первую лямду видно а вторую нет). Подключаем и радуемся. Работа на всё 1 час с учётом сборки обманки. Чек сбрасывал маршрутником "Престиж V55-CAN Plus".
Если кат не выбит, то надо срочно выбивать иначе рано или поздно керамика попадёт в двигатель и тогда только замена движка.да хотелось бы по подробнее а то езжу уже год с чеком горящем изза ката как показала диагностика,да и расход если упадёт то это приятно порадует
#40
Отправлено 14 Декабрь 2011 - 10:19
Молодец! Просто ГЕНИЙ !! Серой массе не понять гения Как говорится "Афтар жжот, пиши исчо"Прав резистор 800 кОм, конденсатор неполярный керамический на 1 мкФ*25В. Спаял маленькую платку с клеммными разъёмами на концах. С датчика идёт четыре провода. Два одинаковых по цвету пускаем на проход, на два других вешаем схемку (резистором к датчику далее конденсатор на землю., схему найдите в интернете). Если перепутайте провода (только сигнальные) нечего не спалите (нельзя путать провода на подогрев датчика). Подключался прямо под капотом, снимаем пластиковую плиту с двигателя, режем провода в близи от разъёма второй лямды (провода которой идут дальше за катализатор, первую лямду видно а вторую нет). Подключаем и радуемся. Работа на всё 1 час с учётом сборки обманки. Чек сбрасывал маршрутником "Престиж V55-CAN Plus".
Если кат не выбит, то надо срочно выбивать иначе рано или поздно керамика попадёт в двигатель и тогда только замена движка.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных