Сообщений в теме: 106

[pionera]

на фоте в статье - галактика с занавешенной мордой. там ниодной детали новой не просматрвиается

Как минимум люк топливного бака слева, сейчас справа. Это то что в глаза бросается

[Sergeir]

http://www.motorauth...S-Max-spy-shots - вот откуда взята эта инфа, что то лючок заливной горловины выглядит как накладной какой то или приклеенный..

Сообщение отредактировал Sergeir: 07 Июнь 2012 - 16:30

[Radik]

Вы согласитесь со мной, что черные диски не смотрятся?

[Herr Mike]

http://www.motorauth...S-Max-spy-shots - вот откуда взята эта инфа, что то лючок заливной горловины выглядит как накладной какой то или приклеенный..

О! Спасибо за информацию!
Вот что на самом деле пишут (сокращенный перевод):

Форд работает над заменой Galaxy для продажи его зарубежом - теперь Форд хочет сделать единую модель для всего мира - стратегия "One Ford".
Под замаскированным предком поглядывается стиль 2012 Focus Electric и будущего Fusion 2013.
В США автомобиль вероятно будет называться S-Max. Пока непонятно что будет с существующими европейскими версиями S-Max и Galaxy, наиболее вероятно, что оба автомобиля будут заменены на один новый "S-Max" тк новый C-Max предлагает 7-местный салон.
Слишком рано говорить о силовых агрегатах, возможно это будет такой же набор как у Fusion-2013, те 4-целиндровые EcoBoost, скорее всего будет предложен и гибрид.
Разработка автомобиля еще далека от завершения. В данный момент мы ожидаем дебют модели в конце 2013 года и продажи  с начала 2014

[ДмитрийИгоревич]

http://www.motorauth...S-Max-spy-shots - вот откуда взята эта инфа, что то лючок заливной горловины выглядит как накладной какой то или приклеенный..

Лючок даже не с той стороны, с которой европа и америка их лепят, ну или как сейчас. Может это для японии?

[лелик]

Докатку поставьте штатно, черти! Докатку!

И ЛЮК хочу! А лучше два!

[Olcher]

Теперь все понятно. Будет Макс в кузове Гелакса с мордой от Макса и залними фонарями от него. Классические Максы и Гелаксы уйдут в раритеты. Так что надо задуматься владельцам Максов кому не нужен будет МаксоТроллейбус, продавать свой классический Максик))). Зря конешно они собрались делать единую модель. Впринципе не смотря на полную техническую схожесть авто, за счет разницы кузовов управляемость у машин совершенно разная. Езжу и на Максе и на Гелаксе. Не говорю что лучше или хуже а просто разные. Макс более юркий и экспрессивный а Гелакс располагает к более спокойной езде но и огоньку может поддать не хуже. Я бы не стал эти модели воедино совмещать! Может это только для Америкосов.

[Herr Mike]

Я бы не стал эти модели воедино совмещать! Может это только для Америкосов.

У меня подозрение, что теперешний S-Max конкурирует с семиместным C-Max. Вот Ford и решил сделать выбор в пользу более массового S-Maxа. На мой взгляд - ошибочный выбор, одноклассников у C-Max много, и у Galaxy есть конкуренты других производителей, а вот S-Max - уникален. устранив внутреннюю конкуренцию Форд получит внешнюю.

[vampaire-lexxx]

Жаль если они похерят макса. Не хочу галактику

[Olcher]

Я как владелец обоих венов могу судить об этих машинах объективно. Согласен с тем что Макс уникален своей компоновкой аэродинамикой и вместимостью по сравнению с кое какими одноклассниками, хотя често их не вижу. Макс это полностью легковое авто с комфортом и пространством минивена. В нем даже ощущения при посадке в салоне другие нежели на Гелаксе. На заднем ряду пространства кажется больше чем в Гелаксе за счет того что можна ездить с выдвинутыми до упора назад сидухами и почти лежать как в директорском кресле))) В Гелаксе конечно тоже можна, размеры то одни, но если как у меня в Гелаксе постоянно 3ряда заняты то до конца средний ряд не сдвинешь иначе на третьем ряду сидеть менее удобно а если третий ряд до конца задвинуть то тогда некуда поклажу ставить. Вот и приходиться постоянно ездить на золотой середине. И чтобы багажник был и более менее удобно все пассажирам было. Отсюда такие впечатления и складываются. Конечно если семья поменьше и третий ряд не нужен тогда можна просто жить в Гелаксе)))). Думаю для семьи с 2-3 детьми Макс будет сподручнее. Если Макса снимут с производства, ему ваще цены не будет. Люди с 2мя детьми не станут Троллейбус покупать вместо Макса. Перейдут на другие марки авто. Возможно часть перейдет на С-Max Гранд это что Мазда 5 но они по объему гораздо меньше Макса, правда и чуток подешевле. Ну чтож будем ждать новых пользователей с новыми гибридами МаксоГЕЛАКСОВ.

[vampaire-lexxx]

Olcher,
После макса точно на гранд макс не сядешь

[kazbek]

Olcher,
После макса точно на гранд макс не сядешь

я после галактики сел в гранд Смах. Встал и дальше по делам пошел

[Olcher]

я после галактики сел в гранд Смах. Встал и дальше по делам пошел

Я даже сесть не смог))) С моими габаритами))) Полез на средний ряд и кряхтел как старый пень)))

[vampaire-lexxx]

а я хочу от гранда примастерить на макса кнопку с автоматическим опусканием и подниманием багажника

[Paster]

а я хочу от гранда примастерить на макса кнопку с автоматическим опусканием и подниманием багажника

вроде есть такая опция.. на современных максах

[vampaire-lexxx]

вроде есть такая опция.. на современных максах

даааааааааа....?

[bregusan]

вроде есть такая опция.. на современных максах

у тебя разве не современный?в прошлом столетии вроде не выпускали .у меня тока лампочку дополнительную в крышку багажника впихнули,светлей не стало

[Paster]

Без блокировок и клиренса мне не подойдет...
http://s41.radikal.r...278e08afca9.jpg
назад еле выбрался...

.....блин, ты как от туда выбрался?.. жуть, был бы на кроссовере, пошел бы за трактором)).. кроссовер позволил бы заехать дальше, но вот выбраться уже вряд ли))

[max silver]

Надо лисапеды покупать, похоже бензин скоро закончится.

[Nik503]

Жаль если они похерят макса. Не хочу галактику

+1, Считаю, что похерить S-ку в его нынешней концепции было бы ошибкой, в Европе он продается в два раза лучше, чем Галакси. К сожалению, есть такая вещь, как особенности корпоративного управления в большой корпорации, так что Форд вполне может в очередной наступить на грабли "всемирного автомобиля"