слава,Свечи.
Об этом немало тут написано.
спасибо! я просто не нашел
Отправлено 04 Октябрь 2019 - 21:47
Две недели назад делал полную диагностику свечей накала, вердикт, все свечи рабочие, но был обрыв проводки! К концу той зимы стала очень плохо заводится, по этой причине поехал в сервис. Заводится легко, но после трех секундной паузы начинает троить. Не свечи это, такое чувство что топлива не хватает(давления). Газу подкинешь и работает как часики, с авто запуска начиная с +5 градусов даже глохнет движок!
Вот мой видос 2017 года, болячку не победил, плюнул на это, едет то хорошо
Вот комментарий к этому видео, может в этом дело.
думаю что какая-то форсунка/надо снять трубки обратки,завести и посмотреть какая льет---мультипликатор заменит 50 дол и проблема исчезнет/я это все делаю сам за 15 минут
Сообщение отредактировал shtopor: 04 Октябрь 2019 - 21:52
Отправлено 05 Октябрь 2019 - 19:26
У тебя нет, раз проверили.Не свечи это
Сообщение отредактировал свандр: 05 Октябрь 2019 - 19:26
Отправлено 06 Октябрь 2019 - 3:39
Две недели назад делал полную диагностику свечей накала, вердикт, все свечи рабочие, но был обрыв проводки!
А поподробней можно? Что значит полная диагностика? Просто ответь, ты их снимал проверял или проверка без съёма?
Отправлено 06 Октябрь 2019 - 9:19
Три года назад мне свечи поставили все новые и проблема не ушла! В этом году проверяли тестером каждую, сказали сопротивление одинаковое всё ок.
Вы думаете может быть брак свечи? Свечи ставил beru.
Отправлено 06 Октябрь 2019 - 10:05
Вы думаете может быть брак свечи? Свечи ставил beru.
Я не думаю, я знаю. Называй это как хочешь, брак, или ещё как, но если хочешь убедится в работе свечей, то сними их. Это уже обсуждалось и не раз на форуме, скорее всего в теме про свечи. Многие так накололись, и я в том числе. "Прозванивают" - показывает что всё работает, снимают подключают - до красна не греют, или просто тупо меняют и машина начинает заводится.
Я не хочу сказать что у тебя проблема в свечах, я хочу сказать, что так свечи не проверяют.
Отправлено 09 Октябрь 2019 - 1:26
Отправлено 10 Октябрь 2019 - 18:21
Сообщение отредактировал klasik: 10 Октябрь 2019 - 18:26
Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 10:47
Та же песня((
При т-ре ниже +5* троит и через 5-10сек после запуска глохнет, если не поднять обороты до 1тыс. После 30-60сек работы уже на холостых работает как часики. Самое интересное, что в прошлогодний мороз заводилось и прогревалось лучше, чем в около нулевые температуры - при них троило всегда (ну лет 5 точно).
За пару дней до этого заменил свечи и стал глохнуть по утрам - возможно совпало с ночным понижением температуры. На теплую заводится идеально.
Летом вырезал сажевый и прошился, после этого выхлоп приобрел резкий запах, возможно с непривычки после сажевого, или форсунки льют?
Короче - куда копать?
Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 11:07
Всё это очень и очень похоже на ЕГР.
Буквально на прошлой неделе была такая же ситуация - тут писали на форуме - причём у человека ЕГР был заглушен.
Как оказалось - заглушка ЕГР прогорела.
заменил свечи и стал глохнуть по утрам
Проверь предохранитель. Т.к. даже с нерабочим предом (и свечами соотв.) индикатор свечей всё равно горит на приборке гад )
Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 11:18
Всё это очень и очень похоже на ЕГР.
ЕГР хоть и не заглушен, но отключен вместе с сажевым, а так-то похоже 1в1, за исключением того, что с таким ЕГР глохнет и всё, а с этим чуть поднял обороты и через минуту работает как часики.
Отправлено 18 Ноябрь 2019 - 22:30
ЕГР хоть и не заглушен, но отключен вместе с сажевым, а так-то похоже 1в1, за исключением того, что с таким ЕГР глохнет и всё, а с этим чуть поднял обороты и через минуту работает как часики.
Это не ЕГР 100% у меня он новый+ еще и заглушен прокладкой из шпателя! Как троил, так и троит, к минусовым температурам как правило один раз глохнет.
Отправлено 19 Ноябрь 2019 - 10:03
Помнится был разговор, что в околонулевых температурах, особенно если мотор предварительно грелся вебастой, мозги не сразу рассчитывают верную топливную смесь и где то порядка минуты идет работа с неким рокотом и как бы рывками с урчанием. При этом можно и газом секунд 30 ситуацию привести к нормальной, а можно и минут подождать и тоже мотор выйдет на ровный режим. Но вот что бы при нем мотор глох ... Или причина все таки в ином.
Отправлено 01 Март 2020 - 20:28
Сообщение отредактировал shtopor: 01 Март 2020 - 20:31
Отправлено 01 Март 2020 - 22:24
Спасибо! Успокоили но на холодную продолжает 15 сек троить!
Свечи накала нее?
Отправлено 01 Март 2020 - 22:24
Буду замерять, только вопрос, на холодную при включенном зажигании мерить, или обязательно завести движок?
Сообщение отредактировал shtopor: 01 Март 2020 - 22:25
Отправлено 01 Март 2020 - 22:44
Буду замерять, только вопрос, на холодную при включенном зажигании мерить, или обязательно завести движок?
В Форскане есть параметр давление необходимое для запуска, ну и остальные параметры что выше написал.
Во время первого пуска. Конечно заводить. И ошибки сразу посмотреть, после просмотра параметров.
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных