При смене модели Ford минимизирует простой за счет перевода модели с одного завода на другой. Т.е старая и новая модель некторое время может выпускаться одновременно на разных заводах, тем самым объем выпуска не уменьшается.
Производство C-Max и Grand C-Max перезжает из Испании обратно в Германию, там где эти автомобили дебютировали. Очевидно с некоторым обновлением модели или фейс-лифтингом.
Из-за протеста профсоюзов завод в Генке не был закрыт в прошлом году и продолжает работать до конца 2014 года. Потом его все-же закроют, рабочим будет выплачена большая денежная компенсация, в среднем 187 тысяч долларов на одного сотрудника.
На освободившиеся линии в Испании (Валенсия) переносят производство Mondeo, и обновленные S-Max/Galaxy, либо их объединенный гибрид.
Завод в Испании новый. Форд заявил, что стоимость производства в Испании будет ниже чем в Бельгии, что должно отразится на розничных ценах.
Сообщение отредактировал Herr Mike: 01 Июль 2013 - 18:16