Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Клубный автосервис АСС Групп +7-901-550-00-22.

Новые цвета покраски

Started By Guest_OlegR_* , Фев 29 2008 17:07

Назад

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 53

#21 Guest_vova103_*

Гости

Отправлено 18 Апрель 2008 - 18:05

Ого!
Долго мучился по поводу Chili цвета, IMHO светловат, практически White Grape.

видел их рядом White Grape - в желтизну больше, а Chili - много светлее.

Владимирович, не хочешь взять из наличия, пока стоит. и не ждать. правда цвет Стардаст Сильвер

Сообщение отредактировал vova103: 18 Апрель 2008 - 18:07

Наверх

#22 Владимирович

Водитель

Местные жители
459 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.3i (160PS)
Коробка:МКПП
Год выпуска:2008
Проживает:Тула

Отправлено 18 Апрель 2008 - 20:43

Добрый вечер!
Да White Grape и Chili - абсолютно разные цвета., сходство очень мало.Получу выложу хорошее фото.
vova103, спасибо! Был сегодня в салоне , даже посидел в нем. машина понравилась , даже очень, класс :blink:

Тоже мысли взять возникли, но обещают 26 привезти мою, неделя позже неделя раньше, уж привык ждать.

0

Наверх

#23 Владимирович

Водитель

Местные жители
459 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.3i (160PS)
Коробка:МКПП
Год выпуска:2008
Проживает:Тула

Отправлено 21 Апрель 2008 - 20:16

Ребята, простите, интернет глючит, задолбался писать комментарии

Так , что смотрите сами, ладно

Скажу, что ожидал совсем другой цвет, но впечетления самые приятные.

О пошло

Тогда ,- обший тон серый и в зависимости от солнца оттенок на солнце золотистый, в тени просто серый, друг говорит зеленый , но я его не видел.

еще

спереди(прикрепляю фото, "сайт просит что-то написать, вот пишу

)

вот еще

И вот зад в тини и на солнце :rolleyes:

Прикрепленные файлы

21042008537_2.jpg 34,85К 156 Количество загрузок:
21042008535_2.jpg 33,48К 117 Количество загрузок:
21042008520_2.jpg 25,13К 101 Количество загрузок:
21042008513_1.jpg 30,65К 96 Количество загрузок:
21042008533_1.jpg 32,53К 99 Количество загрузок:
21042008515_1.jpg 31,63К 91 Количество загрузок:
21042008514_1.jpg 23,51К 92 Количество загрузок:
210420085211.jpg 32,91К 109 Количество загрузок:

0

Наверх

#24 SilentSmart

Профессионал

Почетные члены
4 414 сообщений

Пол:Мужчина
Автомобиль:S-Max
Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
Имя:Илья
Коробка:АКПП
Год выпуска:2007
Проживает:Омск

Отправлено 22 Апрель 2008 - 4:51

Не, нормальный цвет! А главное - шильдик "TDCi"

ну это уже оффтоп

0

Наверх

#25 Guest_valerager_*

Гости

Отправлено 22 Апрель 2008 - 21:14

А вот как выглядит Galaxy цвета Thunder.

Наверх

#26 Guest_Влад_*

Гости

Отправлено 23 Апрель 2008 - 7:12

А вот как выглядит Galaxy цвета Thunder.

Спасибо за фото!
Жду МАХ в таком цвете, а в живую его видел только на Мондео.
Появился вопрос к тебе, тонировка заводская или нет?
А то я не стал заказывать на заводе.

Наверх

#27 Guest_valerager_*

Гости

Отправлено 23 Апрель 2008 - 9:46

Спасибо за фото!
Жду МАХ в таком цвете, а в живую его видел только на Мондео.
Появился вопрос к тебе, тонировка заводская или нет?
А то я не стал заказывать на заводе.

Это заводская тонировка ( по VIN c непрозрачным стеклом ). Входит в базовую комплектацию Limited Edition. Если предполагаются поездки на авто в Европу, то лучше заводская тонировка, с незаводской при выезде могут быть проблемы. Мои впечатления от заводской тонировки только положительные: снаружи ничего не видно, даже задняя шторка не нужна, а из салона прекрасная видимость и летом яркое солнце не мешает деткам спать в машине.

Наверх

#28 Guest_Влад_*

Гости

Отправлено 23 Апрель 2008 - 10:47

Это заводская тонировка ( по VIN c непрозрачным стеклом ). Входит в базовую комплектацию Limited Edition. Если предполагаются поездки на авто в Европу, то лучше заводская тонировка, с незаводской при выезде могут быть проблемы. Мои впечатления от заводской тонировки только положительные: снаружи ничего не видно, даже задняя шторка не нужна, а из салона прекрасная видимость и летом яркое солнце не мешает деткам спать в машине.

Даже без передних боковых с пленкой могут быть проблемы?!
Хотя для меня еВРОПА не актуальна....очень не рядом

А по стоимости, пленка и завод очень разнятся, 2000р. против 10900р.

Наверх

#29 Guest_valerager_*

Гости

Отправлено 23 Апрель 2008 - 18:09

Даже без передних боковых с пленкой могут быть проблемы?!
Хотя для меня еВРОПА не актуальна....очень не рядом
А по стоимости, пленка и завод очень разнятся, 2000р. против 10900р.

В соответствии с изменением № 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Таким образом, теоретически лобовое стекло можно было бы затонировать пленкой типа SP 90, а передние двери – SP 80, пропускающими 90 и 80 процентов света соответственно. Но пленки с такими параметрами на вид абсолютно прозрачны и могут использоваться только в качестве укрепляющих, а применяемые при тонировке даже самые светлые SP 35 и PGC 30 законным требованиям не удовлетворяют.
В общем, при использовании наших пленок получается следующее:
любая тонировка лобового стекла незаконна;
любая тонировка стекол передних дверей незаконна;
тонировка стекол задних дверей и заднего стекла законна любой пленкой.

Наверх

#30 Guest_vova103_*

Гости

Отправлено 23 Апрель 2008 - 19:04

В соответствии с изменением № 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Таким образом, теоретически лобовое стекло можно было бы затонировать пленкой типа SP 90, а передние двери – SP 80, пропускающими 90 и 80 процентов света соответственно. Но пленки с такими параметрами на вид абсолютно прозрачны и могут использоваться только в качестве укрепляющих, а применяемые при тонировке даже самые светлые SP 35 и PGC 30 законным требованиям не удовлетворяют.
В общем, при использовании наших пленок получается следующее:
любая тонировка лобового стекла незаконна;
любая тонировка стекол передних дверей незаконна;
тонировка стекол задних дверей и заднего стекла законна любой пленкой.

гост привёл правильно, только надо добавить что он НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА СТЁКЛА С ПОДОГРЕВОМ, т.е. теоретически лобовуху с подогревом можно затонировать, только нафиг надо?

Наверх

#31 Guest_valerager_*

Гости

Отправлено 23 Апрель 2008 - 20:47

гост привёл правильно, только надо добавить что он НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА СТЁКЛА С ПОДОГРЕВОМ, т.е. теоретически лобовуху с подогревом можно затонировать, только нафиг надо?

Заводское лобовое стекло с теплоотражающим покрытием решает эту проблему.

Наверх

#32 Guest_Влад_*

Гости

Отправлено 24 Апрель 2008 - 14:22

В соответствии с изменением № 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Таким образом, теоретически лобовое стекло можно было бы затонировать пленкой типа SP 90, а передние двери – SP 80, пропускающими 90 и 80 процентов света соответственно. Но пленки с такими параметрами на вид абсолютно прозрачны и могут использоваться только в качестве укрепляющих, а применяемые при тонировке даже самые светлые SP 35 и PGC 30 законным требованиям не удовлетворяют.
В общем, при использовании наших пленок получается следующее:
любая тонировка лобового стекла незаконна;
любая тонировка стекол передних дверей незаконна;
тонировка стекол задних дверей и заднего стекла законна любой пленкой.

спасибо за ликбез!

вот только, для укрепления 80-90 тоже незаконна на передних?
если да, то это "любая тонировка стекол передних дверей незаконна" о чем?

Наверх

#33 Guest_valerager_*

Гости

Отправлено 24 Апрель 2008 - 17:35

спасибо за ликбез!
вот только, для укрепления 80-90 тоже незаконна на передних?
если да, то это "любая тонировка стекол передних дверей незаконна" о чем?

Продолжаю ликбез.
Я не видел ни одного тонированного автомобиля, у которого стёкла передних дверей были обклеены абсолютно прозрачной плёнкой SP 80, SP 90 - какой смысл. Как правило тонируют плёнкой SP 35, PGC 30 или ещё темней.В требования ГОСТа это не укладывается. Затонируй заднее стекло и стёкла задних дверей любой понравившейся плёнкой и будет тебе счастье.

Сообщение отредактировал valerager: 25 Апрель 2008 - 7:15