Есть подвесной подшипник.
Стук спереди при торможении.....
#21
Отправлено 04 Декабрь 2013 - 16:31
#26
Отправлено 20 Январь 2014 - 9:09
Вот блин, думал здесь ответ найду, похожее у меня тоже.
Итак, симтомы: стук одиночный при торможении, а затем такой же при старте. Складывается ощущение что как-будто что-то разболталось и смещается по инерции при торможении, а затем обратно при трогании. Если затормозить очень плавно и стук не происходит, то он не происходит и при трогании. Вчера катался в Питер (1000 км на круг) и пару раз пролетал неровности на скорости и вконце поездки заметил данный стук.
Вроде как он спереди, но не уверен. Что скажет коллективный разум?
#28
Отправлено 20 Январь 2014 - 9:46
Андрей, а че с ней делать, менять? Сколько стоит?
#29
Отправлено 20 Январь 2014 - 9:50
Менять. В зависимости от двигателя.
цена от ~800 р (неоригинал) и до ~2000 за оригинал.
#30
Отправлено 20 Январь 2014 - 10:02
Понятно. Спасибо. А как проверить что это точно эта опора стучит? Может знаешь?
#32
Отправлено 20 Январь 2014 - 14:28
А как проверить что это точно эта опора стучит?
У меня было дело похожее. Но сильно ослаб передний болт крепления защиты двигателя. Она металлическая, вот и цеплялась. Тоже голову долго очень ломал.)
Сообщение отредактировал свандр: 20 Январь 2014 - 14:28
#34
Отправлено 07 Июль 2014 - 15:47
в пятницу на МКАД появился стук в передней подвеске с левой стороны, началось биение в руль. Остановился осмотрел внешне - все нормально. Машина новая. первое предположение, что что то с супортом. Достал домкрат, ключ и ....! Не затянуты болты крепления диска. Теперь вопрос - само произвольное ослабление или происки доброжелателей? Пробег после замены резины 7000 км.
#35
Отправлено 07 Июль 2014 - 16:34
Если стоит литьё, то самопроизвольное ослабление вполне вероятно. Сам за сезон подтягиваю 2-3 раза. На штамповках - затянул и забыл.
Теперь вопрос - само произвольное ослабление или происки доброжелателей
#36
Отправлено 07 Июль 2014 - 16:43
Литье. До этого ездил на на 2-х элантрах на литье ни когда небыло. Протянул после смены резины км. через 200-300 и забыл! А тут 7000 км?
#37
Отправлено 09 Июль 2014 - 2:58
Нашел причину?Андрей,
Вобщем пошатал я двигатель... Он не шатается, точнее сказать шатается вся машина и при этом нет никаких стуков. Может это и не опора...
свандр, похоже надо на подъемник, снимать передние колеса и защиту картера и смотреть шатать и т.д.
У меня стучат колодки в суппортах, остановился, включил заднюю, отпускаю сцепление-стук. Включаю первую, отпускаю сцепление- стук.
Поменял колодки-стук стал меньше, но не изчез. Похоже за долгие годы :-) :-) изношены суппорта.
#38
Отправлено 20 Апрель 2020 - 9:11
Недавно тоже появилась какая-то хрень, но появляется только при изменении направления движения, т.е. двигаясь вперед, подъезжаю к месту парковки, включаю заднюю, начинаю движение и при нажатии на педаль тормоза впереди справа происходит одиночный щелчок, в иных ситуациях не проявляется. Опорники в прошлом году менял на новые, также менял передние тормозные колодки, чистил направляющие и ставил обратно без какой-либо смазки. Есть у кого какие мысли?
#39
Отправлено 27 Апрель 2020 - 0:31
Сообщение отредактировал bootzaque: 27 Апрель 2020 - 0:32
#40
Отправлено 23 Август 2020 - 7:04
Был тут вчера у официалов, по проблеме щелчка приговорили правый внутренний шрус, выявили люфт, сказали это проблема форда, но у меня никак в голове не укладывается, что причина именно в шрусе, ибо как тут и писали по звуку похоже, что где-то в подвеске выбирается свободный ход и происходит щелчок.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных