#21
Отправлено 02 Апрель 2017 - 21:51
Огромное человеческое спасибо.
Честь имею.
#22
Отправлено 03 Апрель 2017 - 3:16
Всё-таки ЕГР?
#23
Отправлено 03 Апрель 2017 - 15:01
Всё-таки ЕГР?
Программно отключил, а физически не удалил ( не заглушил).
Хотя в теме ЕГР общались, на сколько я помню.
#24
Отправлено 03 Апрель 2017 - 15:11
Доброго времени суток всем. Раз в два дня загорается ошибка "двигатель не исправен". Машина тупит не едет. Лечится выкл зажигания. И хватает на 2 дня. Подскажите куда копать. Про диагностику только не надо. Говорю же лечится выкл зажигания. Заранее спасибо.
О ,как.)
Сообщение отредактировал свандр: 03 Апрель 2017 - 15:13
#26
Отправлено 19 Май 2018 - 16:12
#27
Отправлено 19 Май 2018 - 17:43
ошибка Р2002
Я так понимаю- сажевый удалять нужно. Это чтоб раз и навсегда.
#28
Отправлено 19 Май 2018 - 22:57
#29
Отправлено 20 Май 2018 - 16:39
#30
Отправлено 20 Май 2018 - 19:59
или вот такой бестолковый совет...
Для тех, кто в танке и не может пользоваться поиском, повторю:
2002 ошибка это нулевой перепад давления на фильтре.....
Находится легко. Ты хочешь,чтобы я тебе и нюансы разжевал?
Это первое.
И второе. Для тех, кто воще не хочет читать форум.Сажевый - это зло для владельца авто. Чтобы раз и навсегда избавиться от этой головной боли ( что я и имел ввиду), его ЛУЧШЕ удалить программно и физически.
Это - аксиома. Поэтому никто и не пишет тебе ничего больше.
з.ы.Жду извинений до конца дня.
Сообщение отредактировал свандр: 20 Май 2018 - 20:01
#31
Отправлено 20 Май 2018 - 21:30
#32
Отправлено 20 Май 2018 - 21:33
Корона не жмет?з.ы.Жду извинений до конца дня.
Если человек решит проблему, не удаляя сажевый - сам извиняться будешь?
#33
Отправлено 20 Май 2018 - 22:45
Если человек решит проблему, не удаляя сажевый - сам извиняться будешь?
А человек этот знал ,что САЖЕВЫЙ виноват в проблеме? Обрати внимание, в КАКОЙ теме он пишет.
Читай его вопрос.
Я ему написал (читай по буквам) -
Я так понимаю
В ответ - мне нагрубил.
Если ты почитаешь о проблеме с сажевым у нас, то придешь к такому же выводу - РАНО ИЛИ ПОЗДНО от сажевого лучше избавититься.
з.ы.для особо одаренных повторяю - решение по этой проблеме на соседнем форуме через любой поисковик ищется за 30 сек. Это если ВНИКАТЬ в суть проблемы, а не раз и навсегда решать ее.
Ну, и совсем уж для тех,кто не в курсе дизельных проблем - ЭТА тема в помощь
Искать совсем лень?
Ровно та же проблема. Почитайте посты ниже.
Поэтому я все-же жду извинений. Если-бы нагрубил другому - сразу -бы бал влепил.
Сообщение отредактировал свандр: 20 Май 2018 - 22:47
#34
Отправлено 21 Май 2018 - 9:51
.Сажевый - это зло для владельца авто.
Это если только технический аспект рассматривать. А если ещё и правовой - в одно прекрасное утро завернут гайки на ГТО (совершенно законно) и начнутся тараканьи бега.
P.S. И у меня тоже :-)
#35
Отправлено 21 Май 2018 - 10:11
в одно прекрасное утро завернут гайки на ГТО (совершенно законно) и начнутся тараканьи бега.
Закон обратной силы не имеет, как я понимаю. Поэтому будет касаться авто только новых. Эт как с ЖПС.
Я, конечно, пальцем в небо, но от сажевого избавились , думаю, не менее половины владельцев авто.
Ради интереса можно замутить опрос на форуме.)
Тем более, конца и края нынешней системы страхования (ОСАГО) не видно, поэтому "левые" диагностические карты никуда не денутся.
А если вспомнить еще и ЕГР ( 90% владельцев заглушили или избавились, наверное), то воще все печально с затронутой тобой точки зрения.)
#36
Отправлено 21 Май 2018 - 16:29
#37
Отправлено 21 Май 2018 - 16:31
#38
Отправлено 21 Май 2018 - 17:50
Закон обратной силы не имеет, как я понимаю. Поэтому будет касаться авто только новых. Эт как с ЖПС.
Так это не обратная.
В ПТС же указан экологический класс, а без сажевого и егр параметры этого класса соблюдаться не будут. Достаточно техосмотрищикам просто перестать смотреть сквозь пальцы на это, и "приплывем".
Я так понимаю, у кого сажевый в комплектации, указан в ПТС экол.класс 4-й? А без сажевого (у меня в заводской его не было) - третий.
Хотя без ЕГР есть вероятность и в ограничения третьего уже не вписаться.
Сообщение отредактировал Myth043: 21 Май 2018 - 17:50
#39
Отправлено 21 Май 2018 - 18:45
Человек придёт сюда впервые на форум спросит, а ты ему сразу удаление сажевого
Ты впервые пришел сюда? Ты новичок?
Странно читать ТАКОЙ вопрос от человека, имеющего целых 700 (семьсот) сообщений на форуме.
И тем более, странно такой вопрос читать в совершенно непрофильной теме.
Странно задавать вопрос такой в статусе завсегдатая с указанием ошибки, вбив номер которой в строку поиска на форуме попадешь на ЕДИНСТВЕННУЮ высветившуюся тему, в которой ЕДИНСТВЕННЫЙ пост - именно об этой ошибке, а пять постов ниже - ответ на проблему.
Тебе что мешало воспользоваться поиском? Глупость? Или лень?
Я и высказал СВОЕ мнение - лучше удалить сажевый, чтоб снять эту головную боль навечно. Где была категоричность и тем более, дурной совет?
Если-бы ты изучал форум, то даже не задавал-бы этот вопрос.
Зачем это писать
Затем, что по любому вопросу о сажевом эта рекомендация - постоянная на форуме. Рекомендую ознакомиться с накопленным форумчанами опытом, а не ждать, когда тебе разжуют все и в рот положат.
Достаточно техосмотрищикам просто перестать смотреть сквозь пальцы на это, и "приплывем".
Ну, возможно и так. Тут надо узнать опыт эксплуатации дизельных авто утех, кто ездил на них ДО начала бардака в системе страхования, когда были реальные ТО. Вырезали-же и тогда сажевый, глушили ЕГР.
#40
Отправлено 23 Январь 2019 - 12:01
Друзья, требуется ваша помощь. Двигатель 2,0, пробег 115 тыс. Неделю назад выбил катализатор, поставил пламягаситель и обманку. Сегодня поехал в Петрозаводск, с утра долил в Питере 20 литров 95-го экто на Лукоиле. При подъезде к Петрозаводску (380 км) ни с того ни с сего стал дергаться двигатель при езде в натяг (малые обороты, более высокая передача) и стал мигать чек. Заехал на Лукоил в Петрозаводске, залил экто 100 25 литров, чек погас, потом снова стал мигать, ничего не изменилось (грешу на некачественный бензин который залил в Питере). Вопрос- насколько эта проблема критична для двигателя машины и смогу ли я доехать до Питера своим ходом. Консультант из Рольфа по тел. сказал- возможно некачественный бензин и идет пропуск зажигания, порекомендовал ехать на эвакуаторе, а это копейка немалая, до и не удобно. Напугал, что могут разрушиться клапана и движку хана. Буду рад любому совету, спасибо
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных