По-моему такие суммы за обслуживание включают в себя не только стоимость запчастей, но и услуги сервисов. За 260000 можно наверное в галакси почти все новое поставить, не считая кузова.
Так там по пробегу одних ТО десяток, а это считай 60 000. Пробелмы с кондеем были вроже как, генератор, подвеска, замена атф в коробасе. Вроде мелоч, а набигает ого сколько.
Я вон по максу припоминаю за 6 лет и 119 000 пробега
Первые 4 ТО у дилера - 40 000
Остальные 6 - 25 000 - 26 000
Замена сцепы+маховик - 42 000
Замена рулевых тяг(1 раз) и наконечников(2 раза) - 10 000 включая развал на дилере
Замена опорников - 6000 включая развал на дилере
Ремонт ЕГР/замена впускного коллектора - 12 000
Замена жидкости ГУР с переборкой и осмотр турбины с чисткой - 14000
Подкрасы - 20 000
Резина лето/зима - 50 000 примерно
Ремонт глушителя - 4000
40+26+42+10+6+12+14+20+50+4=224 000. А ведь по ощущениям я просто ездил все время и не вкладывая ничего..
Сообщение отредактировал St.Bezdelnik: 12 Декабрь 2016 - 20:30