Сообщений в теме: 574

[akrolik]

Меряйте от центра ступицы колеса до арки и будет понятен лифт подвески без учета погрешности резины. Когда был внедорожник, именно так и делали, т.к. разница по резине доходила до 6-7 дюймов.

Лифт он и так понятен - это +2 см от того, что было. Я хотел привести в сравнении разницу. Найти машину на идеальных пружинах, с идеальными колесами и всеми сопутствующими условиями и параметрами для сравнения - нереально. А так, если и такая информация будет кому интересна, то высота от асфальта до середины ступицы (мои данные), перед - 31,8 см, зад - 32,5 см (зимняя шиповка, 215/65 R16, давление в шинах - 2.3 атм).

Сообщение отредактировал akrolik: 22 Февраль 2017 - 14:21

[larssun]

то высота от асфальта до середины ступицы (мои данные), перед - 31,8 см, зад - 32,5 см.

 

Не от асфальта к середине ступицы надо ,а от середины ступицы до крыла

Сообщение отредактировал larssun: 22 Февраль 2017 - 14:21

[akrolik]

Не от асфальта к середине ступицы надо ,а от середины ступицы до крыла

Это уже сложная арифметика. Кому надо тот посчитает, если сможет .Только сравнивать всё равно не с чем

Сообщение отредактировал akrolik: 22 Февраль 2017 - 14:31

[ratbon]

Измерил расстояние от центра ступицы до арки:38см.(зад)

Сообщение отредактировал ratbon: 09 Март 2017 - 17:14

[Рязанец]

Один нюанс увеличения дорожно просвета проставками ( только сейчас узнал) - задние амморты имеют настолько большой ход, что им проставки не нужны. Наоборот - пусть они на конце хода ограничивают ход подвески, иначе она о подрамник будет бить (при проставках это на подьемнкие уже есть). Установленыпроставки сзади - над пружинами +3см.

 Спереди - над опорниками  +2см ( в итоге перед +3см понимается)

[pjv]

Наоборот - пусть они на конце хода ограничивают ход подвески, иначе она о подрамник будет бить

Ну если хочешь их побыстрей убить, то вперёд. На подъёмнике подвеска в таком положении какого никогда не будет на дороге, если ты конечно не прыгаешь на лежачих с отрывом колёс от земли. Смещение рабочей зоны амортизатора = его быстрая смерть.

[Paster]

....не хватает дорожного просвета, или меняйте машину, или ищите другую дорогу))

[Рязанец]

Я, конечно, уважаю чужое мнение, но обоснованное хотя бы... Выбирать машину приходится не только из-за просвета! А выбирать дороги у нас - это утопия.  Добавив к галакси 3см просвета я получаю искомое мною авто.

Про "рабочую зону амортизатора" я тоже думал... И понял, что это очень и очень относительный "термин". Устройство амортизатора ( если схематично) - это шток, поршень, цилиндр и масло, которое давится поршнем через калиброванные отверстия, перепускаясь потом обратно.

 Допустим, "среднее"  нахождение поршня сместилось вниз, что изменилось в принципе работы амортизатора? - абсолютно ничего. Принцип работы никак не нарушен.

Ход на сжатие увеличился немного, а хода на отбой осталось до конца хода подвески. Если есть обоснованное возражение - обоснуйте, буду признателен.

 Чем ограничен ход ЗАДНЕЙ подвески вниз ( вообще) ? - амортизатором? подрамником? еще чем? еще версии будут?

Сообщение отредактировал Рязанец: 05 Август 2017 - 13:04

[Paster]

Земляк, ставить проставки или нет-конечно дело личное, кто то занижает. и тоже видит в этом смысл, просто помимо плюсов (проходимость) есть еще и минусы (управляемость и износ ходовки) так что тут каждый сам на весах взвешивает. мне достаточно установки более высокого профиля шин-прирост 13 мм... какой бы просвет не был, найдется кочка выше))

[Рязанец]

Управляемость и износ ходовки? - это предположение? ведь обоснования нет.

Знаю несколько машин, эксплуатирующихся с проставками - никакой разницы в управляемости и ресурсе подвески никто не нашел. Возможно, если закладывать круто в повороте на скорости 160-180,....что-то там с управляемостью может и изменится. Только и с обычным просветом это "светит" в таких случаях.

Читал где-то, что у некоторых авто-производителей такие же проставки ставятся для "пакета плохих дорог" под нашу Расею.

 Все хают за глаза опыт "пацанов из 90х", когда девятки задирали без всякого рассудка... То да, но это лишь "привитый стереотип" мышления, но никак не обоснованное возражение против конкретных проставок на 2-3см.

[Рязанец]

Сегодня получил искомое - машина на проставках!  ВЕЛИКОЛЕПНО!!  Как говорится - "почти ЖИП!" ))))

 К бордюрам подъезжаю "не глядя"))) Ямы с кочками - в игноре! ))))) Руль на место возвращается сам. Никаких изменений в поведении подвески не наблюдаю. Будет когда возможность - сфоткаю и выложу. Не зря все это предпринималось... На зиму еще резину на 65 поставлю - еще +1см будет!

 Кайфовое ощущение, когда твоя машина приобретает существенно-новые возможности)))  

Для "проходимости" в наших дворах и по нашим дорогам - нужен хороший просвет в первую очередь, а не полный привод ( хотя. он хорош, конечно)

 Лично для меня вполне достаточно просвета хорошего. Аминь! ))))

[SeregaR]

Сегодня получил искомое - машина на проставках!  ВЕЛИКОЛЕПНО!  Как говорится - "почти ЖИП!" ))))

 К бордюрам подъезжаю "не глядя"))) Ямы с кочками - в игноре! ))))) Руль на место возвращается сам. Никаких изменений в поведении подвески не наблюдаю. Будет когда возможность - сфоткаю и выложу. Не зря все это предпринималось... На зиму еще резину на 65 поставлю - еще +1см будет!

 Кайфовое ощущение, когда твоя машина приобретает существенно-новые возможности)))  

Для "проходимости" в наших дворах и по нашим дорогам - нужен хороший просвет в первую очередь, а не полный привод ( хотя. он хорош, конечно)

 Лично для меня вполне достаточно просвета хорошего. Аминь! ))))

А что за проставки поставил?

[ATpoxa]

Сегодня получил искомое - машина на проставках!  ВЕЛИКОЛЕПНО!  Как говорится - "почти ЖИП!" ))))

 К бордюрам подъезжаю "не глядя"))) Ямы с кочками - в игноре! ))))) Руль на место возвращается сам. Никаких изменений в поведении подвески не наблюдаю. Будет когда возможность - сфоткаю и выложу. Не зря все это предпринималось... На зиму еще резину на 65 поставлю - еще +1см будет!

 Кайфовое ощущение, когда твоя машина приобретает существенно-новые возможности)))  

Для "проходимости" в наших дворах и по нашим дорогам - нужен хороший просвет в первую очередь, а не полный привод ( хотя. он хорош, конечно)

 Лично для меня вполне достаточно просвета хорошего. Аминь! ))))

Фото в студию?)

[Рязанец]

Завтра постараюсь сделать. Сегодня загнал на "нано"-мойку. Офигенно отмывает. Блеск покрытия на порядок изменился. успел вечером %70 машины полирнуть хорошей полиролью. В тему - ездьба теперь намного вольней стала. Это офигенное чувство. Т.е еду то я аккуратно, но уже без напряга - "задену свесом или не задену?"...

[ATpoxa]

Ждем.

[Evgeny33]

Народ может кто знает номерок задних пружин для обычных аммо для 2,5 и 7 мест . А то поставил вместо самовыравнивающихся обычные аммо а пружины слишком мягкие.

[свандр]

Evgeny33,

Ты бы еще тему создал для пущей убедительности.)
Правила почитай. Какой смысл спрашивать об одном и том же в разных темах? 

Имей терпение  .Воспользуйся поиском. 

[GSA]

ставил проставки в круг + R18 колеса

[ATpoxa]

Фото по ходу не будет?)И рязанец тоже забыл.

[Рязанец]

Пардон за паузу. Ездил на юга.

 Для всех, кто утверждает или боится, что управляемость при проставках ухудшается:

- гонял на грани сноса по серпантинам неделю - никакой разницы !!

Отлично рулится, держится и закладывается. Так что все эти мыслеизвлечения об "ухудшении" - лишь фантазия. 

 Конечно, при " особом старании" можно что угодно "штатное"  на бок положить, не великого ума дело...Но лично мне хватило всё испытать в самых крайних условиях. Никаких изменений в худшую сторону по управляемости..вААще! Зато пару раз на объезде вчерашней жутчайшей пробки после Ростова повышенный просвет спас передний бампер ! Чуть чирканул защиткой только , а она на пару см ниже фартука. Был бы просвет штатным - трындец бамперу бы был. Это точно. Лишний раз порадовался, что успел до поездки проставки поставить.

 

 Фото "лифта" постараюсь выложить завтра.