Сообщений в теме: 557

[pipe]

Тоже думал об этом! А может есть у кого хорошие дизелисты? Ну или хотя бы те кто с руками?

[Mikhail098]

Тебе наверное на Чугунную НЕ близко.
Вот тут рукастые.
Не богато, но с толком.
На втором этаже над мойкой сидят.
http://forsunki-spb.ru/

Еще гдета на предпортовой сидели по богатому.

Сообщение отредактировал Mikhail098: 06 Март 2016 - 23:15

[ram]

самому можно при наличии рук и инструмента. а вообще если мастеру не лень,то там делов не много.открутили посмотрели,приговорили))

[pipe]

Так самому это завоздушить систему значит! Правильно я понял? Стоит только снять что либо из подачи топлива и потом значит прокачка системы, так?

[gavr46]

Здравствуйте! Поменял на четвертом тройнике обратки уплотнительное колечко и скобку через день опять по текла соляра.Может ли собираться давление из за охладителя обратки?? 

[Mikhail098]

Здравствуйте! Поменял на четвертом тройнике обратки уплотнительное колечко и скобку через день опять по текла соляра.Может ли собираться давление из за охладителя обратки?

А колечко форд родное или ваз?

[pipe]

Я вот сегодня тоже поменял кольцо на тройнике! Поставил то, что оказалось под рукой, от iveco daily! Оригинальные пока не пришли, но заказаны! Пока сухо, но держу ухо востро. Если вдруг опять потечет то буду менять на оригинал! Кстати, кольца от iveco точно такие же, один в один.

[pipe]

Друзья, неделю откатал после замены кольца тройника на не оригинал, полет нормальный! Течи нету, все сухо и запах практически ушел. Остался остаточный но полностью уйдет после мойки ДВС, ждемс тепла! А заказанные на екзисте кольца с заявленным сроком поставки 1-2 дня уже идут больше недели)))) всем спасибо и удачи.

[Серебристый]

Друзья, у меня чудеса творятся ...
В прошлом году подтекало из обратки, купил колечки волшебные (голубенькие) , хотел поменять, но ...
Течь пропала !
Зиму отъездил - сухо !
Волшебство

[Mikhail098]

а у меня нооборот

начало вяло сопливить на 4-м горшке

[161сергей]

Проблема и меня коснулась потекла обратка 3-й форсунки- устранил; сразу засопливил шланг обратки1-й форсунки устронил напрягся заказал колечки и т.д; сразу потекло кольцо 2-й форсунки поменял свежее колечко и  на 3-й поменял вечером засопливило колечкона 4-й форсунке----- Напрягся наморщил лоб засомневался что дело в колечках надо искать почему избыточное давление в обратке Есть 3 мысли 

1) продуть трубопровод в бак 2)засрался тройник в которомстоит датчик t топлива 3)избыточный слив топлива по обратке с фарсунки(маловероятно) или  редукционного клапана топливного насоса (нехочется)                          Время появится займусь, результат озвучу. ТЕЧКА ЭТА ЗАДОЛБАЛА

[Серебристый]

Проблема и меня коснулась потекла обратка 3-й форсунки- устранил; сразу засопливил шланг обратки1-й форсунки устронил напрягся заказал колечки и т.д; сразу потекло кольцо 2-й форсунки поменял свежее колечко и  на 3-й поменял вечером засопливило колечкона 4-й форсунке----- Напрягся наморщил лоб засомневался что дело в колечках надо искать почему избыточное давление в обратке Есть 3 мысли 
1) продуть трубопровод в бак 2)засрался тройник в которомстоит датчик t топлива 3)избыточный слив топлива по обратке с фарсунки(маловероятно) или  редукционного клапана топливного насоса (нехочется)                          Время появится займусь, результат озвучу. ТЕЧКА ЭТА ЗАДОЛБАЛА

Вариант 2

[Mikhail098]

Проблема и меня коснулась потекла обратка 3-й форсунки- устранил; сразу засопливил шланг обратки1-й форсунки устронил напрягся заказал колечки и т.д; сразу потекло кольцо 2-й форсунки поменял свежее колечко и на 3-й поменял вечером засопливило колечкона 4-й форсунке----- Напрягся наморщил лоб засомневался что дело в колечках надо искать почему избыточное давление в обратке Есть 3 мысли
1) продуть трубопровод в бак 2)засрался тройник в которомстоит датчик t топлива 3)избыточный слив топлива по обратке с фарсунки(маловероятно) или редукционного клапана топливного насоса (нехочется) Время появится займусь, результат озвучу. ТЕЧКА ЭТА ЗАДОЛБАЛА

Ответ к сожалению только один:
- ктота из форсунок льет в обратку, возможно НЕ одна.
- снимать форсунки и на стенд
- будут показания то и до тнвд дойдет.

----
Но вариант 2 я бы с удовольствием обсудил для ликбеза

Сообщение отредактировал Mikhail098: 27 Апрель 2016 - 1:06

[NickIvanov]

Тоже пробовал менять колечки, ставить хомутики на шланги обратки и сажать на герметик. Мыл двигатель, но через некоторое время все повторялось заново. Проблема оказалась совсем в другом. Просто подтянул крепление 1-ой и 2-ой форсунки. Все, проблема решилась. Только обязательно после этого нужно мыть мотор. Т.к. на двигателе сверху около форсунок собирается соляра (собрал шприцом почти 50ml) и потом при торможении, разгоне и на поворотах начинает плескаться и весь мотор опять становится грязный. Попробуйте так сделать, может и не придется покупать обратку в сборе и менять скобы и колечки. Только не перекрутите аккуратно.

[161сергей]

Всем привет " насчет течки " поменял колечко на последней форсунке и на следующий день решил продуть обратку, описую:  Разьеденил обратку,малым давлением удалил саляру, ухо друга пристроил (плотненько) к горловине бака и дал напудственные слова все звуки запомнить и описать. К слову дружок не профан а камазист со стажем. Дал давление с подкачки камаза через пистолет давка выросла до 1,6 атмасферы после чего резко упала и начала дутся как положено. Дружек отпрыгнув от бака сразу сказал говно было походу в трубопроводе так как по звуку- ощущение что ктото плюнул смачно прямо в ухо.Завел машину 3-5 мин поработала пока покурил (ждал чтобы обратка наполнилась) произвел туже операцию с прослушиванием все нормально плевков и подьема давления ненаблюдалось.Вывод  сделал что обратку надо изредка продувать.1500км все сухо хотелось чтобы течка неповторилась

[161сергей]

Вариант 2

походу да 2 вариант тройник кстати пустотелый без клапанов и примочек тупо торчит градусник на 4-5 мм и все

[Rusya]

HELP HELP HELP!!  Всем добрый день.Может кто покупал обратку в сборе и остался штуцер от первой фарсунки ? Готов купить.

[лелик]

HELP HELP HELP!  Всем добрый день.Может кто покупал обратку в сборе и остался штуцер от первой фарсунки ? Готов купить.

Одинарный?

[Rusya]

Одинарный?

да

[Zagi]

Народ, подскажите: немного подтекает на форсунке, решил на EXISTE посмотреть сколько стоит оригинальная обратка Ford1 708 234 - цена около 5200р, но EXIST предлагает и заменитель BSGBSG 30-725-076 цена 1360р, кто нибудь брал и ставил заменитель? Или лучше взять для начала только колечки 1673574 и попробовать заменить. 

 

Подскажите пожалуйста, как лучше определить на какой форсунке подтекает, визуально на самой дальней от аккумулятора, там больше саляры возле нее, возле других вроде нет? может что-то положить возле них и покататься?