
Зимняя эксплуатация дизеля
#361
Отправлено 31 Декабрь 2012 - 22:23
#362
Отправлено 31 Декабрь 2012 - 22:39
#363
Отправлено 17 Январь 2013 - 16:32
#364
Отправлено 18 Январь 2013 - 3:19
#366
Отправлено 18 Январь 2013 - 13:22
#367
Отправлено 19 Январь 2013 - 18:19
Макс стоит на стоянке. Хохмы ради подошел посмотреть температуру и попробовать завестись.
Лампочки на Конверсе загорались медленно, свечи включились и грелись 16 секунд. Стартер впрочем крутил легко, но сделал оборотов шесть-восемь прежде чем дизель завелся полностью - поначалу только схватывало.
Потом еще секунд 30-40 дизель старательно выравнивался, иногда некоторые цилиндры от мороза просто не срабатывали.
А вообще запас мощности стартера немало порадовал - не смотря на -24 крутил очень мощно! Думаю, будет заводится при -30 без особых проблем, если не замерзнет ДТ.
Кто еще поделится веселыми наблюдениям?
#368
Отправлено 20 Январь 2013 - 4:52
#369
Отправлено 20 Январь 2013 - 9:50
После нештатной Вебасты и профилактической дозы антигеля (залит накануне) - без отличия от тёплой погоды.
Сообщение отредактировал PashaR: 20 Январь 2013 - 9:51
#370
Отправлено 20 Январь 2013 - 16:02
#371
Отправлено 20 Январь 2013 - 16:46
#372
Отправлено 21 Январь 2013 - 9:01
#373
Отправлено 21 Январь 2013 - 10:02
Был уверен, что гидроник ставиться только на фокусы, а у нас ТОЛЬКО Вебаста...грею 10-15 минут гидроником
#374
Отправлено 21 Январь 2013 - 10:24
#375
Отправлено 21 Январь 2013 - 10:32
#376
Отправлено 21 Январь 2013 - 10:39
Фирма (название), которая делает такие же подогреватели как и Вебаста... Правильно называется Hydronic Eberspacher. Ну это как с Xerox... или с со Скотчем. Так и все подогреватели называют вебастой...А что такое гидроник?
#377
Отправлено 22 Январь 2013 - 3:44
#378
Guest_Andrey9889_*
Отправлено 05 Март 2013 - 5:45
В Питере весной наступили морозы, и с третьего раза я нашел, где и когда загорается «спираль» (индикатор свечей накаливания).
Два морозных дня «насиловал» двигатель, получалось так, что заводил его через минуту после накала свечей.
Только на третий раз (минус 15 за бортом) обнаружил, что «спираль» горит, и загорается почти сразу после поворота ключа во второе положение, и очень быстро тухнет.
В моем случае (Converse Plus), индикатор свечей накаливания в виде спирали загорается справа от индикатора состояния дороги в виде снежинки с дорогой (сейчас горит постоянно).
В инструкции не нашел места расположения индикатора свечей накаливания, на сайте тоже, решил поделиться наблюдениями...
#379
Отправлено 05 Март 2013 - 9:59
При -15 спираль должна гореть не менее 8-10 секунд.и очень быстро тухнет.
Если гаснет очень быстро, может быть какие-то свечи накаливания неисправны.
#380
Отправлено 05 Март 2013 - 11:49
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных