Сообщений в теме: 641

[SilentSmart]

Ждал более высокой посадки, а оказалось, что сижу пятой точкой на асфальте)))

Это шутка, стёб? или серьезно?
Давно сидел хотя бы в Фокусе?

PS.
Седушку выше есть возможность поднять?

[lim.]

на другом дизеле кидаю сцепеление не нажимая газа - и ничего

Ждал более высокой посадки, а оказалось, что сижу пятой точкой на асфальте

Dim На каком грузовике до Галактики вы ездили раньше?

[Сергеич]

Все современные дизели на "механике" страдают такой проблемой. Об этом написанно во многих уважаемых, и не очень, изданиях. "Евро" + непосредственный впрыск. По-поводу посадки, даже не знаю что сказать. Регулировок по-моему больше чем достаточно.

[POG65]

Регулировок по-моему больше чем достаточно.

Согласен. Регулировок с избытком. Можно устроиться очень удобно.

[Dim]

Это шутка, стёб? или серьезно?

Вполне серъезно. После микроавтобуса, когда смотришь поверх крыш 90% паркетников, посадка на Гэлэкси кажется очень низкой)))
Но это все мой субъективизм, потому прошу сильно не пиннать)))

Dim На каком грузовике до Галактики вы ездили раньше?

Я на нем и сейчас периодически езжу - Фиат Дукато 2009 года выпуска 2,3.

Все современные дизели на "механике" страдают такой проблемой.

Точнее - все ЛЕГКОВЫЕ дизели. На том же Дукато стоит 2,3 с комоннрэйлом и турбиной, что не мешает кататься на моменте, которого так не хватает Гэлэкси. Хотя ко всему можно привыкнуть и Гэлэкси мне нравится все больше и больше)))

[Танюшенька]

Ждал более высокой посадки, а оказалось, что сижу пятой точкой на асфальте)))

Смотри, как ты позабавил часть форума))))
Мне после фокуса офигенно высоко.

увидел на дисплеее 5,9 км/100 км.

На круизе?

когда насладюсь новизной.

Новизной может и скоро насладишься, а авто и комфортом будешь наслаждаться еще дооооолго

[Танюшенька]

Покупал в Питере. в Аларм-моторс.ОГРОМНОЕ им спасибо. Четко красиво.Сделали большой подарок.Молодцы.Если еще так будут обслуживать.Всем привет. Вадим.

Аларм-моторс какой?
Я свой фокус, а затем и макс брала на Левашовском. Обслуживалась, правда в Рольф-карлайне, так как там была скидка на ТО для членов клуба 10%, сейчас ее отменили, оставили только скидку на всяческие ремонты и расходники. Да и срок гарантийный уже вышел. А кроме ТО за 2 года ничего и не делалось -тьфу 3 раза.
Дай бог и твоей машине только ТО проходить!

[POG65]

Новизной может и скоро насладишься, а авто и комфортом будешь наслаждаться еще дооооолго

Как я...

[Dim]

На круизе?

Нет, круиз еще не пробовал))) Осваиваю опции постепенно)))
Сегодня пытался подружиться с голосовым управлением. Результат отрицательный - кроме "Хэлп" ничего не понимает))
Видимо сказывается мой башкирский акцент))) Все таки ФМК ненавидит своих российских клиентов - могли бы и на русский язык настроить.
Тем более это делается элементарно и без финансовых вливаний. Ведь смогли же штатную магнитолу научить говорить по-русски приятным женским голосом))

[свандр]

проехал 200 км по трассе и увидел на дисплеее 5,9 км/100 км

На какой скорости?
Я тут замерял недавно - на круизе на скорости 120 (по указателю) - расход 7.3, на 90 - около 5-5.5( без круиза, но ехать на такой скорости просто невозможно)) ). Климат работал. Он забирает, как мне кажется, около 0.5 л на сотню.

[Dim]

На какой скорости?

Я писал - 90-120 км/ч. Сегодня заправился и обнулил комп - хочу посмотреть расход по городу.
Кстати - заправка превращается в проблему - ни один пистолет (Лукойл, Башнефть) не открывает клапан, потому как они или гигантского диаметра для грузовиков, либо тонкие бензиновые. Надо бы заказать еще один переходник и бросить в запас - его потеря может обернуться катастрофой.
PS На досуге стоит покубатурить на предмет замены клапана бензобака от бензинового авто, тогда про переходник можно будет забыть.

[свандр]

хочу посмотреть расход по городу

Вот никогда до этого не озадачивался расходом по городу. Живу в маленьком городке, вроде пробок нет. А тут проблема!)) По времени основная езда у меня - 8км туда обратно, два раза в день.Точнее, это обязательный пробег, плюс остальное. Так вот. При такой езде работа движка на турботаймере значительно увеличивает средний расход. Если только такая дистанция, то получается около 10 л. Вот те и городской цикл.)

Сообщение отредактировал свандр: 16 Июнь 2011 - 22:40

[POG65]

За последние 500 км расход в смешанном цикле не поднимается выше 9,8 л/100 км. Зажигалка.

[Dim]

на турботаймере

Я не знаю, кто насоветовал поставить этот девайс, но лично мое мнение - категорическое НЕТ тому, что не установлено на заводе и не приносит ни какой пользы))

Сообщение отредактировал Dim: 20 Июнь 2011 - 21:20

[свандр]

не приносит ни какой пользы))

А обоснование?
Я сразу, как только начал знакомиться с инфой в инете вообще и на этом форуме в частности о турбодизелях ( а касается это всех турбированных двигателей) менее года назад, уяснил для себя - движок необходимо выключать, только дав поработать ему на холостых минимум минуту, если до этого обороты хоть на миг превысили 2000. Основным аргументом было - необходимо дать остыть турбине, иначе ей может прийти капец. Со временем. Гораздо раньше, чем могло бы быть.
После ваших слов меня осенило)) - поискать инфу в инструкции. Листал ее пока еще только урывками. Нет времени вроде как.) Супостаты ведь очень щепитильно относятся к написанию таких документов, иначе пользователи (на западе) в случае своего косяка при работе с любым устройством, могут засудить производителя, если вдруг в инструкции при описании актуальной функции будет пропущена хотя бы буковка.)
Так вот. Единственное, что я нашел в инструкции, это указание о том, что нельзя глушить движек на высоких оборотах. Т.е. надо дать упасть оборотам до холостых и затем выключать.
Вот и думаю теперь - а где же правда?)

[Paster]

Вот и думаю теперь - а где же правда?)

Правда до банальности проста)) дело в том, что обороты турбины на старых движках..11000об\мин..а у двигателя дизеля..1900-2200(повторяю на старых) не на современных...но принцип одинаков, так вот -если сразу заглушить двигатель..после высоких оборотов, то турбина будет крутится еще долго(инерция) и на сухую, так как сам двигатель уже не работает.и масло не поступает к подшипникам.. сами детали турбины имеют высокий нагрев, поэтому масло там кончается быстро..да и турбина, тоже кончается ..раньше даже был такой контралируемый парамер среди комбайнеров-сколько времени шуршит турбина после остановки двигателя)

[SilentSmart]

Вот и думаю теперь - а где же правда?)

Дело в том, что Ford - американская компания, а наши машинки производят в Европе, где вообще запрещено оставлять машину заведенной на хх.
Турбо-таймер нам необходим, выше уже всё обосновали зачем и почему

[свандр]

Paster
Да мне в принципе, техническая сторона вопроса понятна. Непонятно, почему это не нашло отображение в инструкции.
Хотя....идеяSilentSmart вписывается в принципы борьбы за экологию в Европе полностью. Только тогда получается, что производитель в угоду экологии частично расплачивается из собственного кармана за гарантийное ТО авто? Ведь пока есть гарантия замена турбины( есть ведь случаи) происходит для владельцев бесплатно. Многие и многие ведь ,скорее всего, выключают двигатель сразу после остановки, независимо от режима работы до того.