Чего-то, не с того не с сего, подумалось))) Раньше говорили, что масло надо менять через определённый пробег или раз в полгода, соответственно, весной и осенью. Вроде бы, как бы логично. Зимой в масле больше конденсата скапливается, значит оно разжижается. Лето тоже оказывает своё действие на масло. Я это всё к чему пишу. Я езжу мало, чуть меньше 10 т. км в год, летом 6-7 т, зимой 2-3 т., машину купил лет на 7, как минимум, не хотелось бы изнасиловать двигатель раньше этого срока))) Есть смысл заморачиваться с заменой масла, раз в полгода? В машину льётся Кастрол профессионал 5w30.

Масло в двигатель
#321
Отправлено 20 Август 2015 - 11:39
#322
Отправлено 20 Август 2015 - 11:54
Чего-то, не с того не с сего, подумалось))) Раньше говорили, что масло надо менять через определённый пробег или раз в полгода, соответственно, весной и осенью. Вроде бы, как бы логично. Зимой в масле больше конденсата скапливается, значит оно разжижается. Лето тоже оказывает своё действие на масло. Я это всё к чему пишу. Я езжу мало, чуть меньше 10 т. км в год, летом 6-7 т, зимой 2-3 т., машину купил лет на 7, как минимум, не хотелось бы изнасиловать двигатель раньше этого срока))) Есть смысл заморачиваться с заменой масла, раз в полгода? В машину льётся Кастрол профессионал 5w30.
моё имхо:
1. на дизеле нет
2. на бензине да (нужно менять вне зависимости от пробега, по сроку)
Обоснование:
3. короткие пробеги,
4. в момент заводки топливо хошь не хошь попадает в масло (немного, но этого хватит)
5. когда машина стоит и не перемешивает масло - бензин активно окисляет масло
6. итог масло закоксовывается и превращается в "гудрон"
#323
Отправлено 20 Август 2015 - 22:59
Забей.Чего-то, не с того не с сего, подумалось))) Раньше говорили, что масло надо менять через определённый пробег или раз в полгода, соответственно, весной и осенью. Вроде бы, как бы логично. Зимой в масле больше конденсата скапливается, значит оно разжижается. Лето тоже оказывает своё действие на масло. Я это всё к чему пишу. Я езжу мало, чуть меньше 10 т. км в год, летом 6-7 т, зимой 2-3 т., машину купил лет на 7, как минимум, не хотелось бы изнасиловать двигатель раньше этого срока))) Есть смысл заморачиваться с заменой масла, раз в полгода? В машину льётся Кастрол профессионал 5w30.
Меня раз в год или через 10-12 тыс.км., что наступит раньше.
Масло не разжижжается :-).
#324
Отправлено 02 Сентябрь 2015 - 20:35
#326
Отправлено 14 Сентябрь 2015 - 6:37
#327
Отправлено 14 Сентябрь 2015 - 7:57
#328
Отправлено 14 Сентябрь 2015 - 10:17
Лучше сразу М-8в или Нигрол
Вот почему к нашему производителю такое отношение. Как тут импортозамещение сделаешь. Или думаете присадки другие используют в импортных маслах. Может тот же лукойл берут да разливают по канистрам со своим логотипом плюс присадочки свои.
#329
Отправлено 14 Сентябрь 2015 - 10:50
Вот почему к нашему производителю такое отношение. Как тут импортозамещение сделаешь. Или думаете присадки другие используют в импортных маслах. Может тот же лукойл берут да разливают по канистрам со своим логотипом плюс присадочки свои.
потому что, слишком долго мы жили в ситуации когда наше не равно качество. Сломать стереотип очень сложно.
#330
Отправлено 14 Сентябрь 2015 - 11:46
Вот почему к нашему производителю такое отношение. Как тут импортозамещение сделаешь. Или думаете присадки другие используют в импортных маслах. Может тот же лукойл берут да разливают по канистрам со своим логотипом плюс присадочки свои.
Я так же думаю, что основа масла у разных произ-й одна, а присадки берутся от трёх-четырёх поставщиков.
#331
Отправлено 14 Сентябрь 2015 - 15:23
На лукойле 5W-40 (синтетика) рабочий автомобиль проехал 300 000 км. двигатель в очень хорошем состоянии. Это к вопросу об импортозамещении.
#332
Отправлено 14 Сентябрь 2015 - 17:23
Я так же думаю, что основа масла у разных произ-й одна, а присадки берутся от трёх-четырёх поставщиков.
Слышал что их 5-6. А ZIC .один из таких поставщиков.
#334
Отправлено 15 Сентябрь 2015 - 12:31
Каждому свое, но как написал Бездельник, стереотип очень тяжело сломать...
Мое ИМХО раз в 10 тыс. км. я готов переплатить за кастрол 1000 рублей и не думать на основе чего сделано масло лукойл, так как лукойл льют единицы, и то мне они не встречались, а дорогостоящие опыты на своем двигателе, спасибо не нужно...
Кроилово приводит только к одному...
Сообщение отредактировал Zorooo: 15 Сентябрь 2015 - 12:32
#335
Отправлено 15 Сентябрь 2015 - 16:51
я готов переплатить за кастрол 1000 рублей и не думать на основе чего сделано масло лукойл
цена не является гарантом качества (могут впарить и левый кастрол), тогда действительно думать за основу лукойловского масла нет смысла, но нарваться на подделку вероятность меньше.
#336
Отправлено 15 Сентябрь 2015 - 18:17
цена не является гарантом качества (могут впарить и левый кастрол), тогда действительно думать за основу лукойловского масла нет смысла, но нарваться на подделку вероятность меньше.
Без спорно подделки были есть и будут, это опять же говорит о спросе на товар. Поддевают только то что пользуется высоким спросом, поэтому уверен на 100% лукойла подделку очень сложно найти.
Когда у меня закончатся канистры с формулой Ф, буду брать бочковой кастрол у сервиса в котором уже 8 лет обслуживаю фордов, у них же всегда заливал бочковую формулу Ф, это конечно тоже не панацея, но лучше пока места не знаю. Жил бы в Питере ходил бы к Андрею.
Поэтому делать выбор в пользу лукойла потому, что нет подделок - аргумент, но не повод для залива лукойла...
#337
Отправлено 15 Сентябрь 2015 - 18:43
Каждому свое, но как написал Бездельник, стереотип очень тяжело сломать...
Мое ИМХО раз в 10 тыс. км. я готов переплатить за кастрол 1000 рублей и не думать на основе чего сделано масло лукойл, так как лукойл льют единицы, и то мне они не встречались,
Откуда такие выводы,что лукойл льют еденицы,скока отечественного авто ездит,думаете они все заливают мобил,кастрол и т.д.,сомневаюсь,в своё время были отечественные авто,туды лил лукойл,проблем не было.
#338
Отправлено 15 Сентябрь 2015 - 19:10
Откуда такие выводы,что лукойл льют еденицы,скока отечественного авто ездит,думаете они все заливают мобил,кастрол и т.д.,сомневаюсь,в своё время были отечественные авто,туды лил лукойл,проблем не было.
Выводы только из того что вижу на форумах, и конечно же друзья и знакомые. И мы говорим про настоящее время.
По поводу в свое время или были времена, а вот лада и волга, наш автопром как отставал на 20 лет так и отстает, отец у меня на спирту ездил... и помню как он с камаза сливал масло из двигателя по консистенции похожее на горячий гудрон и ничего.
У вас много знакомых сейчас заливает лукойл в импортный автопром? Естественно в прогнившие жигули стоимостью 20 т.р. кастрол заливать излишне...
А заливать можно, что угодно с допуском форда. Я не в коем случае не отговариваю от лукойла у каждого свой опыт и выводы и они то и являются самыми правильными.
#339
Отправлено 15 Сентябрь 2015 - 19:29
Такое ощущение, что попал в секту. "Лукойл - полный отстой!", и мантры: Мобил, Кастроль, Шелл. А чем они лучше? Кто-нить проводил сравнительные испытания? Ну чем недавно продаваемый у нас импортный маргарин лучше отечественного сливочного масла? Что я только не лил в предыдущую Тойоту - и Шелл, и Мицубиси, и ЗИК, и Лукойл - главное соблюдал предписания по API и SAE. Продал машину с пробегом под 300 тык. и масла не подъедала. А вы верите тому, что ДВС без поддона работает часами после обработки присадкой марки"..."? Любой правильно собранный и хорошо обкатанный движок способен на это без присадок.
#340
Отправлено 20 Сентябрь 2015 - 15:19
На лукойле 5W-40 (синтетика) рабочий автомобиль проехал 300 000 км. двигатель в очень хорошем состоянии. Это к вопросу об импортозамещении.
А двигатель разбирали? как вы определили что в хорошем состоянии, вы видели его в нутри?
у меня есть знакомый на ниве, катаемся на работу на ней. На пробеге 23 тысячи оборвало цепь, пришлось разбирать. Человек всегда лил лукойл 10-40 Перьмского завода.. Так вот после вскрытия двигателя,было ощущение что она прошла тысяч100,или будто он нигрол заливал, масло менял через 6-7 тыщ пробега.или раз в год. Почему он выбрал именно лукойл, потому что в книге и на сайте завода рекомендовали именно это масло. Теперь он перещел на Шел.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных