Перейти к содержимому



Большой расход масла


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 495

#321 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 08 Декабрь 2015 - 12:13



Совет. Долей масло до середины или максимума. Поезди. Найди, где-то рядом с домом (работой)  ровную горизонтальную площадку и проверяй уровень только на этой площадке каждые 200-300 км пробега через полчаса после остановки двигателя.   Вытащи щуп. Протри тряпочкой. Вставь вновь. Вытащи и засекай (между рисками - 200 мл.), записывай пробег и уровень. И так, раз пять. Таким образом можно с достаточной точностью определить расход масла на 1000 км. пробега

  Может, не всё так плохо.

Между рисками мин.  и макс.? На моём 2.3 примерно 0.5 литра.

fedya,  Заливаешь на ночь, утром крутишь стартер ,вкручиваешь свечи и едешь на сервис,или лучше на сервисе оставишь машину. Меняй масло и следи за расходом. Но у меня после смены масла 3000-4000 тк расхода  нет. Потом чуток уходит.


Сообщение отредактировал Партизан: 08 Декабрь 2015 - 12:19

  • 1

#322 fedya

fedya

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:25-12-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Ф.Ф.Ф
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 08 Декабрь 2015 - 12:14

Между двумя рисками,ровно половина
  • 0

#323 Mark_S

Mark_S

    ДОЛГОЖИТЕЛЬ

  • Почетные члены
  • 3 239 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Mark
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2020
  • Проживает:Москва ЗАО

Отправлено 08 Декабрь 2015 - 15:56

Между max и min обычно 1 литр. Между рисками (делениями на щупе) - 0,2 л. Может у двигателя 2,3 по другому?


Сообщение отредактировал Mark_S: 08 Декабрь 2015 - 16:00

  • 0

#324 fedya

fedya

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:25-12-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Ф.Ф.Ф
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 08 Декабрь 2015 - 16:26

У меня 2.0,на щупе мак и мин, а между ими пустое поле без рисок,сегодня ездил на консультацию,сказали маслосъемные колпачки,если бы кольца то свеча была-бы в масле,а она у меня сухая,только белый нагар,но это скорей всего от вашего топлева,если колпачки то работа 6000тыс
  • 0

#325 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 08 Декабрь 2015 - 17:13

Между max и min обычно 1 литр. Между рисками (делениями на щупе) - 0,2 л. Может у двигателя 2,3 по другому?

Точно не литр . И рисок там нет . мин и макс.


  • 0

#326 Pril

Pril

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 206 сообщений
  • Д/р:21-08-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мск

Отправлено 08 Декабрь 2015 - 22:22

тяга как в танке

 

400грм на 500км

 

К сожалению, готово... Искренне желаю тебе, чтоб удалось отделаться только заменой колец. Раскоксовка и всякие жижи не помогут.

 

ездил на консультацию,сказали маслосъемные колпачки,если бы кольца то свеча была-бы в масле,а она у меня сухая,только белый нагар,но это скорей всего от вашего топлева,если колпачки то работа 6000тыс

 

Не тешь себя зря, это маслосъемные кольца... - беда фордовских дуратеков из-за упрощения в полостях ОЖ маздовского мотора для удешевления...

 

Не дымить, не коптить не будет, свечи будут чистые, но масло будет жрать. Единственное как можешь удостовериться - мереешь компрессию и она будет хоть чуть-чуть, но больше заложенной...


Сообщение отредактировал Pril: 08 Декабрь 2015 - 22:39

  • 0

#327 Китаец

Китаец

    Водитель

  • Местные жители
  • 976 сообщений
  • Д/р:21-01-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:М. О. Серпухов

Отправлено 08 Декабрь 2015 - 22:34

Pril,
Наверное хотел сказать МЕНьше.
  • 0

#328 Pril

Pril

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 206 сообщений
  • Д/р:21-08-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мск

Отправлено 08 Декабрь 2015 - 22:36

Pril,
Наверное хотел сказать МЕНьше.

Не, БОЛьше, так как из-за залегания маслосъемных, компрессионные плавают в масле, что убирает зазор м/д ними и колодцами. МЕНьше - это когда компрессионные залегают, но в Дуратеках обычно ложаться маслосъемные из-за каких-то небольших рукожопств фордовцев в конструкции охлаждающих канавок для удешевления


Сообщение отредактировал Pril: 08 Декабрь 2015 - 22:42

  • 0

#329 Китаец

Китаец

    Водитель

  • Местные жители
  • 976 сообщений
  • Д/р:21-01-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:М. О. Серпухов

Отправлено 08 Декабрь 2015 - 22:44

Pril,
Ах вон оно куда?конечно возможен и такой вариант. Ну тогда вообще не неугадаешь без вскрытия.

Сообщение отредактировал Китаец: 08 Декабрь 2015 - 22:45

  • 0

#330 CEHbKA

CEHbKA

    Водитель

  • Клубные жители
  • 89 сообщений
  • Д/р:26-12-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 08 Декабрь 2015 - 22:56

Привет.На сервисе в Москве,этим летом, мне меняли масло на Мобиль 5W40,проехал около 4000км и за этот пробег доливал больше 5 литров масла,был в шоке.Съездил к АСС,на замену клапанной крышки и заодно поменять масло,сделали двойную замену масла,т.е.промыли основным,слили и залили основное,масло фордовское 5W30.После последней замены,а проехал уже около 1000км,еще не доливал,хотя уровень немного упал.Может у тебя не так и плохо,у меня пробег 175тыс.км.
  • -1

#331 fedya

fedya

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:25-12-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Ф.Ф.Ф
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 09 Декабрь 2015 - 7:13

У меня 151тыс,не знаю поравда-ли,брал ее в сергеевом посате,у верующего человека пожилого возраста,крестился что не чего не отматывал,если кольцам капут,почему свечи не заливает маслом?вообще есть на ее программа чтоб пробег пробить,на фольцы есть вася диогност пробивает
  • 0

#332 Pril

Pril

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 206 сообщений
  • Д/р:21-08-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мск

Отправлено 09 Декабрь 2015 - 8:01

если кольцам капут,почему свечи не заливает маслом?вообще есть на ее программа чтоб пробег пробить,на фольцы есть вася диогност пробивает

Ты хочешь, чтоб с 1 капли на 1 км, размазанной по нескольким цилиндрам, у тебя свечи заливало? Посчитай - сколько оборотов, а точнее тактов будет на 1 км хотя бы 1 цилиндра? И на это уходит 1 грамм (по сути капля)из факта 0,5л. на 500 км. А как правило залегают не на одном котле, а чаще сразу на всех в той или иной степени - откуда чему мокреть то? С таким расходом даже без ката дыма не будет!

Короче, диагноз по твоему мотору я написал, дальше думай сам. Только когда тык 10-15 рублей потратишь на всякую ерунду и диагностики, поймешь, что лучше бы сразу в дело их пустил.

P.S.

Если заменишь на 5W30 расход, возможно, станет немного меньше, но основная проблема останется. Из теории различия 5W30 и 5 5W40 - второе более вязкое при повышенной температуре. По сути 30 и 40 - это показатель того, как долго моторное масло может держать защитную пленку при горячем двигле, а зимой оба масла до -25.


Сообщение отредактировал Pril: 09 Декабрь 2015 - 8:24

  • 0

#333 fedya

fedya

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:25-12-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Ф.Ф.Ф
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 09 Декабрь 2015 - 13:43

Хочется думать о лучшем,может попробывать масло поменять,или не стоит выбрасывать деньги?
  • 0

#334 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 09 Декабрь 2015 - 14:05

Хочется думать о лучшем,может попробывать масло поменять,или не стоит выбрасывать деньги?

Раскоксовка реально помогает. Кому то больше,кому то меньше. Стоит недорого. Ремонтный герметик тоже. . Раскоксуй, смети масло и залей герметик.  Деньги тут не большие. 

 


Сообщение отредактировал Партизан: 09 Декабрь 2015 - 14:07

  • 0

#335 Pril

Pril

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 206 сообщений
  • Д/р:21-08-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мск

Отправлено 09 Декабрь 2015 - 14:16

Хочется думать о лучшем,может попробывать масло поменять,или не стоит выбрасывать деньги?

Поздно пить Боржоми... Будешь только деньги и время тратить, а потом все равно вскрывать будешь или контрактный ставить. Ничего уже кардинально не поможет. Может только временно незначительно снизить расход масла из-за забивания тех. зазоров, но не раскоксовать маслосъемные кольца, т.к. они под комперссионными и короче еще много нюансов. Так, что 1л на 1т.к. без сильных, подчеркну, сильных течей - только вскрытие и как минимум кольца или контрактный двигун, но с ним как повезет.

А дальше думай сам.


Сообщение отредактировал Pril: 09 Декабрь 2015 - 14:18

  • 0

#336 fedya

fedya

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:25-12-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Ф.Ф.Ф
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 09 Декабрь 2015 - 14:37

Сегодня узнавал замена колпачков и колец 20тыс,а сколько-же расходники будут стоить?
  • 0

#337 fedya

fedya

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:25-12-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Ф.Ф.Ф
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 09 Декабрь 2015 - 14:42

Да забыл двигун тоже узнавал стот 60 тыс
  • 0

#338 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 09 Декабрь 2015 - 14:44

Сегодня узнавал замена колпачков и колец 20тыс,а сколько-же расходники будут стоить?

Нормальный ценник. А по з/ч к Андрею. За то будет хороший мотор. Главное с мастерами не прогадать.


  • 0

#339 fedya

fedya

    Водитель

  • Местные жители
  • 125 сообщений
  • Д/р:25-12-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Ф.Ф.Ф
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Беларусь

Отправлено 09 Декабрь 2015 - 14:46

Я же живу в Беларусии а Андрей откуда?
  • 0

#340 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 09 Декабрь 2015 - 14:58

Я же живу в Беларусии а Андрей откуда?

Андрей  из Питера. А где живёшь?


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 969 пользователей

Яндекс.Метрика