Сообщений в теме: 784

[lim.]

В подшипниках кака фото прилагаю, короче мой вывод - вода убила мои оба подшипника- как она там оказалась ума не приложу, все пыльники целые

Так же, как и у всех, обыкновенный конденсат, образующийся при нагреве-охлаждении.

[niv26]

Так же, как и у всех, обыкновенный конденсат, образующийся при нагреве-охлаждении.

Я думаю что нет- весенние глубокие лужи, столько конденсата имхо не будет, там воздуха то с гулькин клюв, шарики, сепараторы, смазка, причем эта конструкция не вентилируется

[Партизан]

На ФФ гудел  ,чуть выше среднего , явно справа. Всё подтвердилось на сервисе. 

[lim.]

Я думаю что нет- весенние глубокие лужи, столько конденсата имхо не будет, там воздуха то с гулькин клюв, шарики, сепараторы, смазка, причем эта конструкция не вентилируется

Шарики в подшипнике крутятся, соответственно нагреваются. При остановке, идёт процесс их охлаждения. Смазка на шариках остаётся не на всей поверхности. Вот в этих местах и происходит процесс окисления во время стоянки. С каждым новым вращением, продукты окисления (ржавчина)) смешиваются со смазккой подшипника. В результате, после разреза, Вы и видите вместо смазки коричневую субстанцию.
Как то так))

[niv26]

Шарики в подшипнике крутятся, соответственно нагреваются. При остановке, идёт процесс их охлаждения. Смазка на шариках остаётся не на всей поверхности. Вот в этих местах и происходит процесс окисления во время стоянки. С каждым новым вращением, продукты окисления (ржавчина)) смешиваются со смазккой подшипника. В результате, после разреза, Вы и видите вместо смазки коричневую субстанцию.
Как то так))

Это твое мнение, я написал свое, останемся при своих

[ZIRON]

Шарики в подшипнике крутятся, соответственно нагреваются. При остановке, идёт процесс их охлаждения. Смазка на шариках остаётся не на всей поверхности. Вот в этих местах и происходит процесс окисления во время стоянки. С каждым новым вращением, продукты окисления (ржавчина)) смешиваются со смазккой подшипника. В результате, после разреза, Вы и видите вместо смазки коричневую субстанцию.
Как то так))

Такое может быть если есть постоянный доступ кислорода,т.к. подшипник закрытый и на заводах знают про нагрев и охлаждение при работе узла,при сборке скорее всего всё это учитывается,то все эти доводы исключаются.

А вот вариант подсоса воды из луж,когда нагретый подшипник,"проезжает по луже" и остывает,создаётся вакуум,то со временем может такое произойти,это мои размышления.

[niv26]

Ну вот и я о том же, на драйве мне тож один человечик так же сказал- глубокие лужи, а они были глубокими этой весной у меня, смерть подшипникам ступицы
Буду теперь объезжать как смогу или вообще по ним не гарцевать

[lim.]

Такое может быть если есть постоянный доступ кислорода,т.к. подшипник закрытый и на заводах знают про нагрев и охлаждение при работе узла,при сборке скорее всего всё это учитывается,то все эти доводы исключаются.
А вот вариант подсоса воды из луж,когда нагретый подшипник,"проезжает по луже" и остывает,создаётся вакуум,то со временем может такое произойти,это мои размышления.

Вакуум в подшипнике, это конечно сильное заявление. Назовём сей процесс иначе, попадание влажного воздуха внутрь подшипника из за разницы температур (в процессе нагрева/остывания))
Причины образования конденсата знаете. Влага попадает туда вместе с воздухом. Совсем небольшой её процент, сокращает ресурс подшипника вдвое.
www.bearingshops.ru/articles/opodshipnikah/id_7.html

Сообщение отредактировал lim.: 14 Июнь 2015 - 12:20

[Партизан]

Ну вот и я о том же, на драйве мне тож один человечик так же сказал- глубокие лужи, а они были глубокими этой весной у меня, смерть подшипникам ступицы
Буду теперь объезжать как смогу или вообще по ним не гарцевать

Было такое место в Москве два года назад. От Киевки до Калужки через хованское кладбище. Там вода стояла по колено,не то что по ступицу, в длинну участок метров 100-150 не меньше. Ехал там 2 года назад и 50тк назад, пока всё нормально.

[niv26]

Было такое место в Москве два года назад. От Киевки до Калужки через хованское кладбище. Там вода стояла по колено,не то что по ступицу, в длинну участок метров 100-150 не меньше. Ехал там 2 года назад и 50тк назад, пока всё нормально.

Я не спорю, возможно это и не верное рассуждение, это только мое предположение

[pipe]

А я вот офигиваю...забрал заказанный подвесной подшипник привода. кстати заказывал Ina заявленного как производство германия, при получении был удивлен надписью Ina made in France, и более того стоит в скобках вот такая надпись FoMoCo. это чё, оригинал что ли получается??

 

Ну так вот офигиваю от того, что сам подшипник обошелся в 1550 рублей, а его замена, мать его ити, практически везде, стоит около 3000 рублей.

[Mikhail098]

А я вот офигиваю...забрал заказанный подвесной подшипник привода. кстати заказывал Ina заявленного как производство германия, при получении был удивлен надписью Ina made in France, и более того стоит в скобках вот такая надпись FoMoCo. это чё, оригинал что ли получается?

 

Ну так вот офигиваю от того, что сам подшипник обошелся в 1550 рублей, а его замена, мать его ити, практически везде, стоит около 3000 рублей.

типа оригинал

[lim.]

А я вот офигиваю...забрал заказанный подвесной подшипник привода. кстати заказывал Ina заявленного как производство германия, при получении был удивлен надписью Ina made in France, и более того стоит в скобках вот такая надпись FoMoCo. это чё, оригинал что ли получается?

Ну так вот офигиваю от того, что сам подшипник обошелся в 1550 рублей, а его замена, мать его ити, практически везде, стоит около 3000 рублей.

Большой тайны не открою, однорядные подшипники ina, как правило, из хранции и это оч. хорошо)
Штамп фордоделов стоит не просто так.

Заменить подвесной подшипник та ещё радосрадость

Сообщение отредактировал lim.: 15 Июнь 2015 - 17:41

[PavelLuz79]

У меня на обводном ролике ремня INA обнаружилась надпись gates.
Во как.

[lim.]

У меня на обводном ролике ремня INA обнаружилась надпись gates.
Во как.

Надпись gates обнаружилась на ролике или на ремне?)

[niv26]

Ребята от темы не отходим, тут про подшипник ступицы

[pipe]

Ну наконец то поменял подшипник. сверив ценник в сервисах, решил менять у ОД, т.к. цена одна и та же, но надежда качества работ и гарантии все таки есть. В итоге вышло дешевле чем в сервисах. ремонт делали в Аларм Моторс на М. Жукова и встал он в 2266 рублей, в том числе замена скобы и 2 гаек. Тишина в машине, ничего не гудит... но я рано радовался...

вечером обнаружилось вот что: парковался у дома и при переключении селектора АКПП с R на D  и обратно издается четкий и очень слышный даже снаружи и внутри металлический щелчок в районе как раз шруса или двигателя. точно не в районе АКПП. характер щелчка такой как будто какой то шток ходит и цепляет за что-то. вот позвонил ОД и поеду сегодня показывать...на том конце провода уже услышал недовольный голос мастера и типа "...это не мы и не наше, но если хотите приезжайте..."

Может и не в эту тему надо писать уже, но все таки, может есть мнения??

[Mikhail098]

Ну наконец то поменял подшипник. сверив ценник в сервисах, решил менять у ОД, т.к. цена одна и та же, но надежда качества работ и гарантии все таки есть. В итоге вышло дешевле чем в сервисах. ремонт делали в Аларм Моторс на М. Жукова и встал он в 2266 рублей, в том числе замена скобы и 2 гаек. Тишина в машине, ничего не гудит... но я рано радовался...

вечером обнаружилось вот что: парковался у дома и при переключении селектора АКПП с R на D  и обратно издается четкий и очень слышный даже снаружи и внутри металлический щелчок в районе как раз шруса или двигателя. точно не в районе АКПП. характер щелчка такой как будто какой то шток ходит и цепляет за что-то. вот позвонил ОД и поеду сегодня показывать...на том конце провода уже услышал недовольный голос мастера и типа "...это не мы и не наше, но если хотите приезжайте..."

Может и не в эту тему надо писать уже, но все таки, может есть мнения?

так написал, что покажется что менял СТУПИЧНЫЙ подшипник (тема намекает).

 

Напиши, что менял подвесной, а то ща народ ломанеца в Аларм

[pipe]

Ух ты, не подумал...

 

МЕНЯЛ У ОД ВЧЕРА ПОДВЕСНОЙ ПОДШИПНИК ПРИВОДА!

 

После его замены начались выше описанные траблы!

Сообщение отредактировал pipe: 18 Июнь 2015 - 10:27

[Mikhail098]

Ух ты, не подумал...

 

МЕНЯЛ У ОД ВЧЕРА ПОДВЕСНОЙ ПОДШИПНИК ПРИВОДА!

 

После его замены начались выше описанные траблы!

с какой стороны щелкает,

а то тоже из текста ниясна