Сообщений в теме: 1318

[b4r]

ремни просто отключаются и без конфига, дворник? херасе   у меня не включается

как отключить ремни ?

Сообщение отредактировал b4r: 16 Март 2014 - 15:48

[alan24]

на форуме где то было,поищите

[vitoss]

как отключить ремни ?

http://www.s-maxclub...hp?showtopic=61

[niv26]

у меня стоит конверс плюс,там точность высокая отображения бенза в баке,вот если эти значения

 отображать в литрах,будет супер,можно знать ск у вас при прогреве съелось топлива

давай удачи, раз не слушаешь- точность

[reanimator]

господа подскажите что за параметры в этой конфигурации и стоит ли их включать!? по умолчанию всё отключено и типо нет ни чего.а может всё таки что то есть-как запирание дверей или оповещение при 120 км час.

Система помощи при торможении:

1.,без СМЬВ системы

2.с СМЬВ системой

3.с СМЬВ системой уровень 2

 

 

Аварийная сигнализация при торможении

1.без системы EBL

2.с системой EBL,Flashing

3.с системой EBL.Hazard warning

Прикрепленные файлы

•  Сохраненное изображение 2014-3-19_20-55-54.166.jpg   197,27К   9 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал reanimator: 19 Март 2014 - 20:21

[niv26]

господа подскажите что за параметры в этой конфигурации и стоит ли их включать!? по умолчанию всё отключено и типо нет ни чего.а может всё таки что то есть-как запирание дверей или оповещение при 120 км час.

Система помощи при торможении:

1.,без СМЬВ системы

2.с СМЬВ системой

3.с СМЬВ системой уровень 2

 

 

Аварийная сигнализация при торможении

1.без системы EBL

2.с системой EBL,Flashing

3.с системой EBL.Hazard warning

помощь при торможении врят ли, но проверить легко- если нет тупо выскочит ошибка по абс, а вот второе работает-п2 мигание стопами, п3 мигание аварийкой, проверить тож можно- надо экстренно оттормозится в пол со 120 км в час- главное резко топнуть, у меня срабатывало на прошлой машине

[reanimator]

помощь при торможении врят ли, но проверить легко- если нет тупо выскочит ошибка по абс, а вот второе работает-п2 мигание стопами, п3 мигание аварийкой, проверить тож можно- надо экстренно оттормозится в пол со 120 км в час- главное резко топнуть, у меня срабатывало на прошлой машине

по второму всё понял -проверю.а вот по первому установил пункт 2 после отключения зажигания и включения загорелись авс и есп но после повторного перезапуска всё пропало.Я просто не пойму что за помощь при торможении и как проверить.

Сообщение отредактировал reanimator: 19 Март 2014 - 21:38

[niv26]

по второму всё понял -проверю.а вот по первому установил пункт 2 после отключения зажигания и включения загорелись авс и есп но после повторного перезапуска всё пропало.

ошибки по модулю АБС почитал- чего там или чисто?

[reanimator]

ошибки по модулю АБС почитал- чего там или чисто?

по авс есть ошибки -но это при прерывании считывания припереключении на другую шину так как заливал и в ипс а так всё нормально.

[niv26]

по авс есть ошибки -но это при прерывании считывания припереключении на другую шину так как заливал и в ипс а так всё нормально.

сотри все, это первое, какие ошибки при переключении странно, если только прикакой то операци клацнуть тумблером , а так не знаю

Как сотрешь, пробуй проехать и потормозить , чтоб абс сработало желательно резко, если после жтого все работает то, поздравляю, но мне кажется врят ли

[reanimator]

сотри все, это первое, какие ошибки при переключении странно, если только прикакой то операци клацнуть тумблером , а так не знаю

Как сотрешь, пробуй проехать и потормозить , чтоб абс сработало желательно резко, если после жтого все работает то, поздравляю, но мне кажется врят ли

понял завтра попробую и сообщу.

[andrik]

Добрый день ! Низнаю в какую тему написать, попробую здесь.....Кто в курсе , подскажите, снимал щиток приборов, при перетяжки панели после дтп, счас собрали, двигатель заводится , магн. климат, освещение ,обогревы итд все работают, а щиток полный ноль, щиток родной, не коверс видимо. Надо его было перед отключением както конфигурировать? И што делать счас? Если конфигурировать то самому это можно сделать или как? Или же причина может таится в чемто другом, например што то неподключили? На данное время еще невклеили стекло, и датчики с него неподключнны, в этом может ли ?Форд s max 08 бензин 2 л мех. 145 л.с.

[reanimator]

господа подскажите что за параметры в этой конфигурации и стоит ли их включать!? по умолчанию всё отключено и типо нет ни чего.а может всё таки что то есть-как запирание дверей или оповещение при 120 км час.

Система помощи при торможении:

1.,без СМЬВ системы

2.с СМЬВ системой

3.с СМЬВ системой уровень 2

 

 

Аварийная сигнализация при торможении

1.без системы EBL

2.с системой EBL,Flashing

3.с системой EBL.Hazard warning

Докладаю,попробовал сегодня по ганять и по тормозить с этими включёнными опциями, да аварийка мигает,а вот помощь при торможении, так и не понял как она помогает,но всё работает как и раньше абс и есп и ошибок нет.

[niv26]

reanimator,
Доклад приняли:-) :-) :-) , а ты и не заметишь как она работает- она поидее уже создает давление заблаговременно, а как понимает что ты экстренно тормозишь, пускает в дело- те всегда заранее готова и соотв сокращается время ракции- вот ився поиощь, мож конечно ошибаюсь, мож кто внятней объяснит

[reanimator]

reanimator,
Доклад приняли:-) :-) :-) , а ты и не заметишь как она работает- она поидее уже создает давление заблаговременно, а как понимает что ты экстренно тормозишь, пускает в дело- те всегда заранее готова и соотв сокращается время ракции- вот ився поиощь, мож конечно ошибаюсь, мож кто внятней объяснит

вот завтра в углич поеду мож чего и замечу ,есть несколько мест по дороге где полихачить можно.

[Rudolff]

у меня не получалось увеличить скорость работы порта моего ELM с дефолтного 38400 до минимально-необходимого 115200.

Я исправил настройки драйвера com порта
- выставил максимальную скорость
- выставил time delay в 1

Запустил ELMConfig, настройки адаптера. Протестировал скорость - на всех до 500000 было OK. Но получил ошибку - не удалось вернуться на прежнюю скорость. Без сброса на дефолтную скорость 38400 далее ничего не работало.

Таким образом тест скорости у меня заканчивается ошибкой, а без теста поле "Установить скорость работы порта" не активно. Поэтому я пошел прямым путем - подключился в обход ELMConfig к адаптеру и с помощью AT команд выставил скорость работы адаптера в 115200:

AT PP 0C SV 23
AT PP 0C ON

Считал конфигурацию, сохранил в файл.

На данном этапе у меня вопросы по ELMConfig. Я не понимаю значение параметров.
- обычные дневные ходовые огни
- без ДХО
- ближний свет всегда кроме позиции Р
- ДХО в позициях 0 и POS
Вот например что такое позиция Р, 0 и POS в контексте дневных ходовых огней.

На ручке переключения режимы:

- выключено
- Передние и задние габаритные фонари
- фары включены
- Автоматическое управление приборами наружного освещения
кто есть кто?

Или вот следующий пункт:
- приглушение ближнего света
- без приглушения ближнего света
- приглушенный ближний свет
в чем отличие п1 от п3. Причем в английском варианте тоже масло масляное :(

Что хочу в итоге - переключатель всегда в положении AUTO. Завел - горит ближний в притушенном режиме. Но если темно, срабатывает датчик освещения - ближний на полную.

Скажи как считать конфу и сохранить в файл. Без переделки адаптера это не возможно? я пока не заморачивался с этим - пока просто подключился поглядеть как и что.

[Rudolff]

Ребят вопрос для тех кто юзал ELM Config на S-max, вчера первый раз попробывал потыкать туда сюда, задался целью включить запирание замков, на форуму FF нашел инфу как это сделать:

 

 

Но дело все в том, что когда выбираешь S_MAX в ELM Config - там нет кнопки GEM - где ребята на ФФ меняли эти настройки, что делать?

 

Да и вообще такое ощущение, что ELM Config для наших машин только ошибки читает - вообще нет таких галочек как для ФФ. :(

[reanimator]

Ребят вопрос для тех кто юзал ELM Config на S-max, вчера первый раз попробывал потыкать туда сюда, задался целью включить запирание замков, на форуму FF нашел инфу как это сделать:

 

 

Но дело все в том, что когда выбираешь S_MAX в ELM Config - там нет кнопки GEM - где ребята на ФФ меняли эти настройки, что делать?

 

Да и вообще такое ощущение, что ELM Config для наших машин только ошибки читает - вообще нет таких галочек как для ФФ. :(

поставь версию конфига последнею и в ВСМ всё найдёшь для наших машин вкладки "гем" нет да и конфиг больше заточен под ФФ,для шины ИПС нужно дорабатывать адаптер.у нас не ГЕМ а ВСМ и ИПС и страниц центральной конфигурации не три а пять.

Сообщение отредактировал reanimator: 25 Март 2014 - 12:26

[Rudolff]

поставь версию конфига последнею и в ВСМ всё найдёшь для наших машин вкладки "гем" нет да и конфиг больше заточен под ФФ,для шины ИПС нужно дорабатывать адаптер.у нас не ГЕМ а ВСМ и ИПС и страниц центральной конфигурации не три а пять.

я так делал но там нет ничего подобного, чтобы поставить запирание - только информация по модулю

В модуле IPC - точно такое же окошко...

Я правильно понял, что менять какие то настройки можно только в центральной конфигурации на этих 5 страницах?

в первой указать вин, он загружает во все 5 страниц мою текущую конфу, я ее должен на всякий случай сохранить в CCD файл (чтобы при случае восстановить все назад), а после могу как то менять в этих вкладках выбирая в низподающем меню то, что хочу сменить, так?

просто не совсем пойму как сохранить изменения... :(

 

я использую последнюю версию 0.2.3b:

 

Сообщение отредактировал Rudolff: 25 Март 2014 - 13:47

[b4r]

да читаешь, меняешь и записываешь