Перейти к содержимому



Фотография

Замок и трос капота- поломка, замерзание, замена, ремонт


Лучший Ответ Андрей, 23 Октябрь 2010 - 1:39

Всем доброго времени суток!

Итак, машинку купил не так давно, и в ней изначально было, что капот не защелкивался, т.е. тросик не возвращался. Первый раз не мог понять КАК его вообще закрыть. Потом пришло поимакние, а вместе с пониманием пришло и решение проблемы!

Итак:
1. снимаем пластиковую крышку передка - две клипсы и три защелки
2. берем вороток с головкой на 10 и откручиваем 2 болтика крепления замка
3. отключаем разъем концевика капота
4. вынимает замок вместе с тросиком
5. отгибаем лапку замка и снимаем тросик

Тут две проблемы:
1. ослабевает натяжение возвратной пружины
2. ржавеет и закисает верх рубашки оплетки тросика

Решение проблемы №1.
1. снимаем пружину
2. очищаем все под лапкой замка
3. прыскаем силиконовой смазкой. НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ВД40 и Т.П. - только нежирные смазки, иначе песок будет залипать на механизме, и ему придет капец
4. проверяем как ходит лапка - должна легко, без заеданий
5. смотрим на пружину - нам надо слегка отогнуть вверх ее длинную лапку - картинки выложу, будет понятнее.
6. отгибаем и ставим на место. сразу становится ясно, что возвратное усилие на лапке возрасло!
Ура! половина пути к победе сделана =)))

Решение проблемы 2.
1. снимаем резиновые пыльник оплетки - это такая толстая резиновая трубка. просто сдвигаем ее вниз
2. смотрим на тросик и понимаем, что он тупо заржавел
3. применяем вд40 или просто машинное масло
4. начинаем разрабтывать - для этого удобно воспользоваться помощью друга =))) он тянет ручку, потом вы тросик... и вот так, пока не надоест =)
5. вытираем насухо. я применил продувку компрессором =) и заливаем все силиконовой смазкой.
6. повторяем шаг 4, но при этом изредка в срез рубашки тросика пшикаем смазкой
7. собираем в обратном порядке =)

Ставим все на место, не забыв про концевик капота. Радуемся

Изображение

Стрелками указано куда и чего двигать. У пружины - куда снятую выгибать!

Типа "баллончики" - это куда пшикать =) Перейти к сообщению


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 471

#301 gaimos

gaimos

    Водитель

  • Клубные жители
  • 28 сообщений
  • Д/р:09-05-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Kaluga

Отправлено 25 Сентябрь 2013 - 9:02

Прошлой зимой также встрял с тросиком. С "бесу" даже край капота погнул - не знал, что проблема распространенная и пытался захлопнуть ))

 

Сколько не бился - решилось только заменой троса... Даже попытка была по сервисной компании поменять, но оказалось, что по возрасту не проходит машина и уже стоял модифицированный трос.


  • 0

#302 Ramilich

Ramilich

    Водитель

  • Местные жители
  • 65 сообщений
  • Д/р:11-12-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Рамиль
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Зеленоград

Отправлено 28 Сентябрь 2013 - 9:16

Начитавшись про проблемы с тросиком на s-max решил не ждать беды (ведь зима уже близко ) -думаю дай-ка разберу его и смажу. снял замок - промыл его начисто - смазал обильно селиконовой смазкой . Беру в руки тросик - смотрю он у замка ржавый напрочь - и при рассмотрении увидел что держиться он всего на пару стальных ниточек-остальные перегнили.
пытался приспособить проволоку вместо троса-грубовата. в Итоге купил 1мм. тросик(без пластиковой оболочки - нигде не нашел такого). собрал все и богато залил селиконом-на год надеюсь хватит !
  • 0

#303 Ramilich

Ramilich

    Водитель

  • Местные жители
  • 65 сообщений
  • Д/р:11-12-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Рамиль
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Зеленоград

Отправлено 28 Сентябрь 2013 - 9:27

да к стати все работы делал НЕ снимая рубашки троса с авто. а только лишь освободив все по максимуму вокруг(снял фару,фильтр,АКБ.) чтоб удобно было смазать(поднимая его вверх). бобышки на концах троса сделал самостоятельно.
  • 0

#304 Лексей

Лексей

    Водитель

  • Местные жители
  • 28 сообщений
  • Д/р:03-07-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Киров

Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 4:38

 

вот и я сломал вчера эту хрень,теперь или замок менять или проволкой обматать,начну со второго варианта,тростик пока отсоединил,теперь придёться через нижнюю решетку отькрывать капот,пока не поменяю или неразработаю тростик


У меня тоже ситуевина вроде вашей. Жду тепла для замены троса. А пока чтоб через низ не лазить я отсоединил тросик от подкапотного замка и привязал к нему проволочку. Вытянул ее через решетку радиатора аккурат ближе к левой фаре и сделал петельку, чтоб не уползла назад. Все работает ок. И петелька особо в глаза не бросается.

 

я тож зимой сломал нижнюю пластмаску,теперь открывается длинной отверткой через отв


  • 0

#305 shur

shur

    Водитель

  • Местные жители
  • 217 сообщений
  • Д/р:16-11-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ухта

Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 7:49

У меня тросик ещё родной, всё работает, но большой свободный ход ручки и это меня настораживает. 


  • 0

#306 Лексей

Лексей

    Водитель

  • Местные жители
  • 28 сообщений
  • Д/р:03-07-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Киров

Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 8:43

будет напрягать больше когда лютой зимой капот не закроется))беготня вокруг авто за такие деньги напрягает.считаю чисто конструктивный недостаток,евроконструкторы должны были выпустить бюлетень и доработать.а сейчас пускай икают каждый раз когда ударяет морозец)


  • 0

#307 Lexsus

Lexsus

    Водитель

  • Местные жители
  • 172 сообщений
  • Д/р:28-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЗАО

Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 17:43

начитавшись вдоволь этой и похожих тем, решил не экономить и заменить трос...предпосылки все те же- не закрывался капот..пару недель назад занимался " мастурбацией" , а как еще назвать?! - смазывал  трос и дергал его, туда/сюда- помогло на неделю и все по новой..

Замену проводил из капота в салон: Фара, воздухан и АКБ долой, отсоединил трос от рукоятки, привязал проволоку и вытащил все в подкапотное пространство, далее привязал новый тросик и протащил его в салон, подсрединил рукоятку, установил замок и вот оно- счастье!

Трасса прохождения троса имхо не самая удачная, а сама конструкция  и того "краще" По моему, будь сам трос без пластиковой оболочки, ничего подобного не происходило бы...Такие вот дела 


  • 0

#308 Лексей

Лексей

    Водитель

  • Местные жители
  • 28 сообщений
  • Д/р:03-07-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Киров

Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 21:20

самое интересное отпишись насколько хватило замены)


  • 0

#309 Ramilich

Ramilich

    Водитель

  • Местные жители
  • 65 сообщений
  • Д/р:11-12-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Рамиль
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Зеленоград

Отправлено 29 Сентябрь 2013 - 23:19

начитавшись вдоволь этой и похожих тем, решил не экономить и заменить трос...предпосылки все те же- не закрывался капот..пару недель назад занимался " мастурбацией" , а как еще назвать?! - смазывал  трос и дергал его, туда/сюда- помогло на неделю и все по новой..

Замену проводил из капота в салон: Фара, воздухан и АКБ долой, отсоединил трос от рукоятки, привязал проволоку и вытащил все в подкапотное пространство, далее привязал новый тросик и протащил его в салон, подсрединил рукоятку, установил замок и вот оно- счастье!

Трасса прохождения троса имхо не самая удачная, а сама конструкция  и того "краще" По моему, будь сам трос без пластиковой оболочки, ничего подобного не происходило бы...Такие вот дела 

так вот повтарюсь - в продаже (на рынках и гипермаркетах строительных) я ненашел трос в 1мм в пластике - (были только толще но они нам нелезут) - в итоге купил обычный оцинкованный трос толщиной в 1мм. - все залил силиконом - и вот теперь жду наскока хватит - быть может без оплетки и вправду лучше будет !?


  • 0

#310 Lexsus

Lexsus

    Водитель

  • Местные жители
  • 172 сообщений
  • Д/р:28-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЗАО

Отправлено 30 Сентябрь 2013 - 11:53


быть может без оплетки и вправду лучше будет !?

я кстати так же думаю..

замети, что и новый ходит не очень то и легко....

А уж чем, чем, а тросиками в свою мотоциклетно- попедную юность я наигрался вдоволь :D


  • 0

#311 dmitryarzin

dmitryarzin

    Водитель

  • Местные жители
  • 15 сообщений
  • Д/р:15-03-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Казань

Отправлено 03 Октябрь 2013 - 21:28

Доброго дня! Имел проблемку с тросиком на прежней машине S-max 2006 г.в. - решилось заменой по гарантии!

Теперь новый Galaxy 2013 г.в - боюсь, что такой же г..ой будет!? а может нет - если новая?! :unknw: Ждём морозов!


  • 0

#312 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 03 Октябрь 2013 - 21:47

Доброго дня! Имел проблемку с тросиком на прежней машине S-Max 2006 г.в. - решилось заменой по гарантии!
Теперь новый Galaxy 2013 г.в - боюсь, что такой же г..ой будет!? а может нет - если новая?! :unknw: Ждём морозов!

Никто не застрахован:-) :-)
  • 0

#313 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 04 Октябрь 2013 - 20:44

 

начитавшись вдоволь этой и похожих тем, решил не экономить и заменить трос...предпосылки все те же- не закрывался капот..пару недель назад занимался " мастурбацией" , а как еще назвать?! - смазывал  трос и дергал его, туда/сюда- помогло на неделю и все по новой..

Замену проводил из капота в салон: Фара, воздухан и АКБ долой, отсоединил трос от рукоятки, привязал проволоку и вытащил все в подкапотное пространство, далее привязал новый тросик и протащил его в салон, подсрединил рукоятку, установил замок и вот оно- счастье!

Трасса прохождения троса имхо не самая удачная, а сама конструкция  и того "краще" По моему, будь сам трос без пластиковой оболочки, ничего подобного не происходило бы...Такие вот дела 

так вот повтарюсь - в продаже (на рынках и гипермаркетах строительных) я ненашел трос в 1мм в пластике - (были только толще но они нам нелезут) - в итоге купил обычный оцинкованный трос толщиной в 1мм. - все залил силиконом - и вот теперь жду наскока хватит - быть может без оплетки и вправду лучше будет !?

 

Лучше будет-однозначно.  Уже с такой конструкцией почти год катаюсь, только я ничего не снимал. Обпаял кончик тросика и зачистил полусферой, после чего просто просунул в оплетку. Единственный минус- надо тросик "ловить" на выходе у замка.


  • 0

#314 Claric

Claric

    Водитель

  • Местные жители
  • 159 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва САО м.Динамо

Отправлено 15 Январь 2014 - 8:32

Сегодня ехать на ТО, решил долить омывайки,  капот открыл, а закрыть не смог. :)  Может во время ТО отогреется. Порсмотрим, что скажут в сервисе, авто еще на гарантии.


  • 0

#315 Mikhail09

Mikhail09

    Водитель

  • Местные жители
  • 470 сообщений
  • Д/р:23-10-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:C-Петербург

Отправлено 15 Январь 2014 - 14:15

Сегодня ехать на ТО, решил долить омывайки,  капот открыл, а закрыть не смог. :)  Может во время ТО отогреется. Порсмотрим, что скажут в сервисе, авто еще на гарантии.

вчера было аналогично:

- попрыскал ВД-40

- в процессе мойке дергал ручечкой открывания

- ручка опаньки и стала пружинисто-тугой

- после мойки залил всё ВДшкой


Сообщение отредактировал Mikhail09: 15 Январь 2014 - 14:15

  • 0

#316 Claric

Claric

    Водитель

  • Местные жители
  • 159 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва САО м.Динамо

Отправлено 15 Январь 2014 - 15:24

При сдаче машины, мастер-приемщик отверткой поддел что-то в замке и капот закрылся. Я к сожалению не присутствовал, жена сдавала машину. В сервисе тросик отогрели и смазали, сказали, что все будет нормально. Покатаемся, посмотрим.  


  • 0

#317 alesserg

alesserg

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 738 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО, Бронницы

Отправлено 15 Январь 2014 - 15:28


При сдаче машины, мастер-приемщик отверткой поддел что-то в замке и капот закрылся.

Во-во, я писал уже выше. Отвертка в помощь!


  • 0

#318 Якут

Якут

    Водитель

  • Клубные жители
  • 486 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Якутия, г.Удачный

Отправлено 15 Январь 2014 - 16:21

Если просто смазать и побрызгать тросик - поможет при небольшом морозе, уже проверено на себе этой зимой. Прошлой зимой сам поменял новый тросик и в любой мороз всё работало. В этом году по возвращению из отпуска, после долгой дороги, помыл машину на мойке (на улице было -30) и всё, теперь открывается только после хорошего прогрева в гараже. Снимал трос с замка, заливал различными размораживателями, силиконками - не помогает. Летом наверное только просохнет. Нужно закрывать замок и трос прятать, иначе с кёрхера трос заливается - он же практически открыт. летом буду какой-нибудь колхоз делать. Если капот открылся и не закрывается - всё просто, нужна только плоская отвёртка, сверху видно куда трос подходит и где нужно немного отжать отвёрткой.


  • 0

#319 LaserMax

LaserMax

    Стажер

  • Местные жители
  • 3 сообщений
  • Д/р:03-10-1960
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Январь 2014 - 18:31

     Проблема с тросиком капота  в моём случае так и не была решена.  Первый оборванный тросик в 2008 году мне заменили по гарантии у продавца - Мэйджор 18км МКАД,   первая же оттепель и последующий мороз показали бесплодность этих усилий. Второй тросик менял уже за свой счёт в 2010г. (не предупредил техника в придорожном сервисе). С того момента езжу на тросике №3, пока живёт.

Приноровился, слежу за погодой (самое опасное - быстрый перепад температуры +/-), долив жидкости провожу при первой возможности.

Автохимия типа WD-40 не помогает. Только тёплое помещение - 20-30мин. 

Смешно, конечно, что такой в целом удачный автомобиль обладает такой нелепой конструктивной недоработкой.


  • 0

#320 Marshall

Marshall

    Водитель

  • Местные жители
  • 235 сообщений
  • Д/р:29-06-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 27 Март 2014 - 23:11

Перечитал весе  темы про замок и тросик капота на форуме и не только нашем, но решения своей проблемы не нашел.

Проблема в том что капот не открывается, т. е. открывается но не до конца. Когда тянешь ручкой открытия капота из салона происходит щелчок капот приоткрывается буквально на 2 см. только палец влазит чтобы дотянуться до  желтого рычажка.

Начинаю дергать рычажок ничего не происходит, капот дальше не открывается. 

Посветил фонариком, увидел что второй язычок  замка держит крючок капота. Пытался его отвести отверткой он не шевелиться.

Лил на замок через щелку WD40, активно дергал ручкой открывания в салоне, видно что тросик ходит, а замок не открывается. 

Помучился часа 2 и сдался. Теперь не знаю как быть.  :unknw:

P.S.  на улице было +10 С, так что вариант с замершим тросиком отпадает.


Сообщение отредактировал Marshall: 27 Март 2014 - 23:12

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 968 пользователей

Яндекс.Метрика