Вот пример на драйве
https://www.drive2.c...17146937393228/
Вот один из примеров.
https://yandex.ru/to...&imagesViewer=1
Но проще прямую (не Г) просто в магистраль левее фильтра)
Сообщение отредактировал Mikhail098: 08 Июнь 2017 - 12:58
Отправлено 08 Июнь 2017 - 12:55
Сообщение отредактировал Mikhail098: 08 Июнь 2017 - 12:58
Отправлено 08 Июнь 2017 - 13:06
Но проще прямую (не Г) просто в магистраль левее фильтра)
Спасибо, буду изучать, у меня такая https://www.emex.ru/...6&brandId=-1429
Глянул, про установку там ни слова. Гдето читал про установку на 1, 8 про двуху не встречал.
Сообщение отредактировал Владимиррр: 08 Июнь 2017 - 13:24
Отправлено 08 Июнь 2017 - 13:30
Главное трубку в солярку опустить и прокачать до обратки.
Кстати , да.. Чет я совсем на герметичности помешался)).
Главное чтоб в эту трубку воздух не пошел и это дело не прозевать.
гемор заключается в том, что идущая к фильтру трубка очень жесткая, просто на хомуты не поставить и другую не примастырить.
Я тоже, ощущая жесткость этой трубки, удивлялся - как ее на хомуты садят на грушу. Такое ощущение, что и разогрев сильно не поможет. Но делать не пытался.
Отправлено 08 Июнь 2017 - 14:15
Отправлено 08 Июнь 2017 - 14:33
Вагинальные говорят лучше
Ну а если серьезно?
Отправлено 08 Июнь 2017 - 16:38
Всем привет, по поводу груши подкачивающей:
тоже была мысль поставить, даже купил от пыжика, но штуцера оказались тоньше чем наши топливные трубки, и сама груша какая-то пластмассовая, в общем решил нафик... пока валяется, один раз с помощью этой груши обезвоздушил мондео (1,8TDCI), вот и всё применение.
Но я не об этом, как-то попался мне на глаза вот такой аппарат
Fiesta/Fusion 2002, 1.4L Duratorq-TDCi (68PS) - DV
с открытым капотом, глядь а там груша РЕЗИНОВАЯ, на вид ОРИГИНАЛ, и трубки вроде толстые ( штангена не было под рукой).
Может кто видел, пробовал, что скажите - сомнение в объёме двигателя, не будет-ли мешать прохождению соляры.
Сообщение отредактировал BIA: 08 Июнь 2017 - 16:38
Отправлено 08 Июнь 2017 - 17:04
Может нужен "анальный расширитель" типа сантехнического Упанора?
Дык мне пока нет необходимости(ттт). )
Я свою эпопею с завоздушиванием давно уже описывал. Странно пришла, странно ушла. Почти без танцев с бубном, хоть и продолжительное время доставала.
Но грушу на всякий случай закажу.)
Отправлено 08 Июнь 2017 - 17:09
Отправлено 08 Июнь 2017 - 22:03
Мб взял шланги слишком узкие,
Там трубку только одного размера можно к обратке подсоединить.
Ну и далее курить.....кальян)).
Отправлено 09 Июнь 2017 - 8:13
Всем привет, как-то у меня ротом тоже не получалось при включенном зажигании - чуть все пломбы из зубов не повылетали. Тогда попросил друга чтоб он крутил стартер, а я, извиняюсь за выражение, сосал... Соляры нахлебался, но прокачал. (2,0 TDCI)
На движке 1,8 сосалось без проблем почему-то.
Отправлено 09 Июнь 2017 - 9:30
как-то у меня ротом тоже не получалось при включенном зажигании
Ну, вот, началась эпидемия.))
Где-то на просторах форума было расписано "ноу-хау" Лелика. Он прокачивал с помощью эл. насоса от Волги.
Недорого, быстро, наверняка. Но это совсем уж кардинальное решение.
з.ы. Я честно не знаю, почему не получается. С декабря по апрель в связи с проблемами генератора я раза 4 снимал топл. фильтр , прокачивая потом через обратку.
Единственное - у меня шланг длинный для этого (метра 2), если не хватает ( заполняется) , то сливаю из него солярку. Но это приходится делать не часто.
Отправлено 09 Июнь 2017 - 13:52
Отправлено 09 Июнь 2017 - 14:18
Один раз поставил такой
Дык проблема как и с грушей- врезать в дубовые трубки.
К тому же, по-моему, там штуцера нужно менять.
Отправлено 09 Июнь 2017 - 14:21
Дык проблема как и с грушей- врезать в дубовые трубки.
К тому же, по-моему, там штуцера нужно менять.
Во, во, проблемище! Мягкие шланги туда не поставить, сожмется.
Сообщение отредактировал Владимиррр: 09 Июнь 2017 - 14:21
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных